رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qzar برجاء من الساده الاعضاء محبى وملاك فيات 132 الاشتراك معنا وعرض موضوعاتكم وارائكم وخبراتكم لكى يستفيد كل محبى ومالكى هذه السياره من خبرات بعضنا البعض وادعو الشيخ طارق والاستاذ حازم خضر بتشجيع الرابطه والمشاركه معنا لخبرتهم الملحوظه من مشاركاتهم فى مختلف منتديات مصر موتورز

السفينه فيات 132








Fiat, A1/S Aster 132 Zagato



Fiat 132 Flares (Michelotti)






Fiat 2.5 Diesel Engine




Fiat 1.7 Diesel Engine


محرك مرسيدس ديزل ل 132





اوتوماتيك

[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanhassan انا عضو جديد وعندى مشكلة العربية لسه جايبها و بتحدف جامد يمين وخصوصا لما بدوس فرامل روحت بيها للعفشجية واكتر من واحد يظبطها وترجع تانى تحدف روحت لاكتر من واحد ظيط زوايا يظبط وترجع تانى لحد ما واحد قالى ان فردة الشاسيه اليمين و الركبة والقنطرة فيهم باروما من الربع الامامى فمع المطبات بيسيبو من بعض مما يؤدى الى تاخر العجلة اليمين فترجع تحدف تانى رووحت لحداد عفشة قالى الحل السليم نقطع ربع الشاسيه الامامى مع الركبة و القنطرة ونجيب ربع تانى مع الركبة والقنطرة ونلحمهم مكان دول , هل ده كده احسن حل ولا فيه حل تانى ؟ولو مشيت بيها كده عشان انا بسافر فبه خطورة ولا عادى ؟

معلش يباشا ربنا يعوضك خير بإذن الله
لو انت عاوز الشغل الصح
تفضى حوض الموتور تماما من أى قشاية
وسمكرى يكون صاحبك أوى يرمم كل سنتى فى الحوض
والأجزاء اللى عاوزة تتقطع وتتغير ماشى بس ده لسلامتك
وبعدين خدها منى نصيحة طالما العربية بقى بتحدف بسبب موضوع الشروخ ده
يبقى عاااجلا لازم تتعمل زى الورقة اموا 100 جنية بنجيب السلوتب ونلحق نلزقها قبل ما تفسخ ومحدش يرضى ياخدها ونضطر نغيرها من البنك
وربنا يوفقك بإذن الله

[hazem_khidr]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimooo استاذ حازم ازي حضرتك انا عارف ان حضرتك شغوف وموسوعة معلومات بالنسبة للفيات 132 بس احب اصحح المعلومة لحضرتك ان مقاس الكاوتش الاصلي r14/185/70 ده من موقع فيات نفسه وياريت حضرتك تشرفنا بمشاركاتك في الرابطة بس انا مركب 195\70

الله يخليك يا ايمن
هو المعلومه غلط فعلا انا كنت غلطان و انا بكتبو اخر كاوتش مر كبه كان 205
مش عارف ليه اخرت في الرقمين كده
يالا حكم السن بقي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanhassan انا عضو جديد وعندى مشكلة العربية لسه جايبها و بتحدف جامد يمين وخصوصا لما بدوس فرامل روحت بيها للعفشجية واكتر من واحد يظبطها وترجع تانى تحدف روحت لاكتر من واحد ظيط زوايا يظبط وترجع تانى لحد ما واحد قالى ان فردة الشاسيه اليمين و الركبة والقنطرة فيهم باروما من الربع الامامى فمع المطبات بيسيبو من بعض مما يؤدى الى تاخر العجلة اليمين فترجع تحدف تانى رووحت لحداد عفشة قالى الحل السليم نقطع ربع الشاسيه الامامى مع الركبة و القنطرة ونجيب ربع تانى مع الركبة والقنطرة ونلحمهم مكان دول , هل ده كده احسن حل ولا فيه حل تانى ؟ولو مشيت بيها كده عشان انا بسافر فبه خطورة ولا عادى ؟

ضبط عفشه ال 132 مربوط فعلا بشكل كبير بالشاسيه
انا اول مره اسمع موضوع الربع دا
بس كنا دايما بنعمل الركبه عادي عند اي سمكري
و مره فرده الشاسيه اخدت خبطه جامده قمت عاملها برضه عادي
انما الربع دا اول مره اسمع عنه

[aymanhassan]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr الله يخليك يا ايمن هو المعلومه غلط فعلا انا كنت غلطان و انا بكتبو اخر كاوتش مر كبه كان 205 مش عارف ليه اخرت في الرقمين كده يالا حكم السن بقي ضبط عفشه ال 132 مربوط فعلا بشكل كبير بالشاسيه انا اول مره اسمع موضوع الربع دا بس كنا دايما بنعمل الركبه عادي عند اي سمكري و مره فرده الشاسيه اخدت خبطه جامده قمت عاملها برضه عادي انما الربع دا اول مره اسمع عنه

طيب يعنى الحل ايه اعملها تقوية ولا اغير الفردة كلها ولا نص ولا ربع

[aymanhassan]

انا روحت اشتريتها النهاردة و جبتها ب 60 جنيه هى عبارة عن الركبة بالأضافة للجزء الامامى للشاسيه لحد المسمار