هل توافق على الغاء الجمارك على السيارات

[koashraf]

يا الجمارك المفروض انها لحمايه الصناعه الوطنيه الناشئه فى بدايتها فقط ثم بعد ذلك تفرض هذه الصناعه نفسها على السوق المحلى برخص اسعارها عن المستورد وجودتها واشياء اخرى منها حوافزتجعلها الدوله لتشجيع المواطن على شراء السلعه الوطنيه (كماتفعل ايطاليا متلا لتشجيع مواطنيها بشراء سياره فيات بسعر اقل فى حاله استبدالها بسياره قديمه فيات)والدوله تفعل ذلك بغرض ايجاد فرص عمل لمواطنيها وزياده الناتج القومى للبلاد ،ممكن بقى تقولى هى فين الصناعه الوطنيه للسيارات_شركه النصر بعناها والشركات الموجوده حاليا تقوم بتجميع سيارات مستورده بنسبه تصنيع محلى لاتتجاوز 40% لاجزاء غير اساسيه فى السياره(الكراسى،والبطاريه والكاوتش،واحيانا ضفيرة الكهرباء)وتباع السياره بسعر لايقل كثيرا عن المستورد ويفرق كتير فى التقفيل وجوده الخامات.
ثم ان السياره فى كل دول العالم لايزيد عمر استهلاكها عن 6-7 سنوات ثم تذهب الى مقبره السيارات ليتم تخريدها لذلك تجد سعر اى سياره فى الخارج لايزيد عن مرتب 3 شهور لمتوسط الدخل العام وانظر الى سعر السيارات بالدولار مع مقارنته بالدخل فى هذه الدول وبذلك تحافظ الدول على عدة اشياء منها
1- نقاء البيئه بوجود سيارات تحقق اقل نسبه عادم مع التطور المستمر.
2-استمرار الصناعه فى الانتاج لحاجة السوق لسيارات وبذلك نحافظ على فرص العمل
3 ماتحققه الدوله من ناتج قومى عن طريق التصديروتقليل الاستيراد
3-اقلال الحوادث نتيجه التطور فى وسائل الحمايه والامان للسيارات
4-الضرائب لتى تدفعها مصانع السيارات للدوله والصناعات المغذيه لها
اذا الضرائب هى وسيله الكسول الذى لايريد ان يعمل ولاينتج ولكن يجلس وينتظر الجبايه من المواطنين بحجه حمايه الاقتصاد الوطنى وهى كلمه حق يراد بهاباطل__ألاتتفق معى؟

[mainz]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koashraf يا الجمارك المفروض انها لحمايه الصناعه الوطنيه الناشئه فى بدايتها فقط ثم بعد ذلك تفرض هذه الصناعه نفسها على السوق المحلى برخص اسعارها عن المستورد وجودتها واشياء اخرى منها حوافزتجعلها الدوله لتشجيع المواطن على شراء السلعه الوطنيه (كماتفعل ايطاليا متلا لتشجيع مواطنيها بشراء سياره فيات بسعر اقل فى حاله استبدالها بسياره قديمه فيات)والدوله تفعل ذلك بغرض ايجاد فرص عمل لمواطنيها وزياده الناتج القومى للبلاد ،ممكن بقى تقولى هى فين الصناعه الوطنيه للسيارات_شركه النصر بعناها والشركات الموجوده حاليا تقوم بتجميع سيارات مستورده بنسبه تصنيع محلى لاتتجاوز 40% لاجزاء غير اساسيه فى السياره(الكراسى،والبطاريه والكاوتش،واحيانا ضفيرة الكهرباء)وتباع السياره بسعر لايقل كثيرا عن المستورد ويفرق كتير فى التقفيل وجوده الخامات. ثم ان السياره فى كل دول العالم لايزيد عمر استهلاكها عن 6-7 سنوات ثم تذهب الى مقبره السيارات ليتم تخريدها لذلك تجد سعر اى سياره فى الخارج لايزيد عن مرتب 3 شهور لمتوسط الدخل العام وانظر الى سعر السيارات بالدولار مع مقارنته بالدخل فى هذه الدول وبذلك تحافظ الدول على عدة اشياء منها 1- نقاء البيئه بوجود سيارات تحقق اقل نسبه عادم مع التطور المستمر. 2-استمرار الصناعه فى الانتاج لحاجة السوق لسيارات وبذلك نحافظ على فرص العمل 3 ماتحققه الدوله من ناتج قومى عن طريق التصديروتقليل الاستيراد 3-اقلال الحوادث نتيجه التطور فى وسائل الحمايه والامان للسيارات 4-الضرائب لتى تدفعها مصانع السيارات للدوله والصناعات المغذيه لها اذا الضرائب هى وسيله الكسول الذى لايريد ان يعمل ولاينتج ولكن يجلس وينتظر الجبايه من المواطنين بحجه حمايه الاقتصاد الوطنى وهى كلمه حق يراد بهاباطل__ألاتتفق معى؟

انا اتفق معاك لكن ليا تعقيبين
الاول هوا ان سعر السياره فى اوروبا ليس متوسطه مرتب 3شهور ممكن المستعمله ماشى لكن مش الجديده الزيرو الا بقى لو مدير بنك
التعقيب التانى هوا انه مافيش اصلا عندنا فى مصر صناعه وطنيه علشان نحميها وتقبل مرورى

[hazem_khidr]

اكيد مع الغاء الجمارك
لكن زي ما الباشمهندس احمد انور قال
مش حنلاقي مكان نركن فيه لو دا حصل

[koashraf]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mainz انا اتفق معاك لكن ليا تعقيبين الاول هوا ان سعر السياره فى اوروبا ليس متوسطه مرتب 3شهور ممكن المستعمله ماشى لكن مش الجديده الزيرو الا بقى لو مدير بنك التعقيب التانى هوا انه مافيش اصلا عندنا فى مصر صناعه وطنيه علشان نحميها وتقبل مرورى

بالنسبه للتعليق الاول ماتزعلش نفسك نخليهم 4 شهور.
النقطه الثانيه بالضبط ده اللى اناقولته بس احناعندنا صناعه مناديل ورق وطنيه ممتازه عشان لمانبكى على حالنا نلاقى حاجه نمسح بيها دموعنا
هههه

[mialbedewy]

انا مع الغائها بس بتدرج بس خلال 5 سنين بالكتير تبقي اتلغت مش خلال 10 سنين الاقيها اتلغت 50% علي الاوروبي فقط اللي هو اصلا غالي
وفيه حاجة جوده العربيات في مصر وحشه ونوعيتها اصلا الفيرنا واللانوس والحجات دي ده غير الصيني السيارات دي في الامان زفت ودي اكتر السيارات انتشارا علي الاطلاق ومش موفره في البنزين قد كده
فليه ميبقاش اقل عربية في مصر ولنفترض الاكسنت تبقي دي ارخص عربية في مصر مش هقول النترا ولا لانسر
-----
انا عندي رأي بس لو الحكومة همها علينا
العربيات القديمة تتلغي اقل من 25 سنة وتستلم مكانها العربية اللي تختارها بدون جمارك ولازم تكون تتبع شروط السلامة الاوروبية علي الاقل
----------
فانا مع الغاء الجمارك بس اقل عربية اشتريها تكون الاكسنت يعني مثلا اشتريها ب 50 الف واشتري الكورولا ب 70 الف مثلا مش اشتري الصيني ب 25 الف مهي كده هتبقي كارثه
يعني تحسين نوعية العربيات وليس تكثير العربيات
-----------
لكن الناظر الي مشروع احلال التاكسي هيكتشف ان الحكومة مش همها علينا خالص
الاول كان الموضوع ان العربيات هتبقي من غير جمارك وبعد كده قالو ازاي نضيع علي الدولة كام مليون