العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام > المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية

المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #21  
قديم 27-11-2010, 12:32 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )

الحقيقه الصور صغيره جدا

ومحتاجه أعادة رفع وتكبير للمنظر
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
  #22  
قديم 27-11-2010, 01:16 PM
hema_hn hema_hn غير متواجد حالياً
التخصص العملى: IT
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 246
hema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud of
افتراضي رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )

باشا لو ضغط عليها حتكبر بكبر الصفحة جرب وقلى
رد مع اقتباس
  #23  
قديم 27-11-2010, 01:38 PM
hema_hn hema_hn غير متواجد حالياً
التخصص العملى: IT
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: اسكندرية
المشاركات: 246
hema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud ofhema_hn has much to be proud of
افتراضي رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NicEgypt مشاهدة المشاركة

دة حضرتك صورة الكربراتير الحالى اللى راكب ف السيارة
مشكلتة انة مش بيدور الصبح الا بالتحضير وبيتأخر شوية عبال ميدور .. وباب الاكسلتير بيعلق احيانا
على فترات متباعدة جداَ . واتظبط شوية بعد WD40 . هما المشكلتين الصغيرين دول .

لاحظت ان الباب مفتوح فى الحالاتين بنفس النسبة سخنة وباردة
شاكر وجودك يا بشمهندس وردك المتميز .
ممكن تقلى انت رافع الصور الى بتكبر دى ازاى
شكرا لتعاونك
رد مع اقتباس
  #24  
قديم 27-11-2010, 01:46 PM
EgyZizo EgyZizo غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 330
EgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant futureEgyZizo has a brilliant future
افتراضي رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )

يمكن تكبير الصور عدة مرات بالضغط عليها يا باشمهندس ..
معلش تاعبينك معانا
رد مع اقتباس
  #25  
قديم 27-11-2010, 02:52 PM
الصورة الرمزية NicEgypt
NicEgypt NicEgypt غير متواجد حالياً
من انا؟: web programmer & application windows
هواياتي: marketing books كتب علم التسويق بأنواعها
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 351
NicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

فيه سؤال تانى ليك لأعادة تأكيد الكلام

هل مع وجود الكربوراتير القديم

كان بيقابلك مشكلة دواره

زى الجديد الحالى

أعتقد أجابتك حتكون بلا

والعيب بس كان موضوع تهبيب البوجيهات الفظيع كما بينت فى شرحك

_______________________

وبرضه ممكن تكون لاحظت

أن أستهلاك البنزين فى القديم كان كتير جدا

مقارنة بالجديد الحالى

بس عيب الجديد

هو موضوع

تعب الدواره
بشمهندس سمير .. اشكرك كل الشكر للمتابعة الهندسية ..
بالنسبة لنظام الشفاط .. هى عن طريق مكنة فكيوم ميكانكية فى الكربراتير ودى الوحيدة
اللى نقلتها من القديم للجديد .. ولا جديد حدث
بالنسبة للقديم كان بيتأخر ف الدوارة باردو ... بس مش للدرجة دى .. يعنى ادور بالمفتاح تدور وتقف
ادور المفتاح تانى تدور بدون مضغط بنزين .. بالمفتاح فقط مرة او اتنين وتدور دة القديم اللى اخدت منة الشفاط
الجديد لازم احضر وادوس كتير وانا بدور .. وبعد متدور لو ضغط بنزين ع الاخر بحس انها شرقت
بتقوم مبطلة ولازم اثبت رجلي ع البنزين بعد مدور علشان متبطلشى

سؤال اخير يا بشمهندس .. ما هى الصيانة اللى من الواجب عملها للكربراتير عموما
وهل لو اتفك الكربراتير مينفعش تانى ولا يصلح للعمل والافضل انة مش يتفك ابدا ؟
وما هى الاجزاء اللى من الواجب تغييرها فى الاعطال .. زى مثلا التأخير ف الدوارة

التعديل الأخير تم بواسطة NicEgypt ; 27-11-2010 الساعة 03:04 PM
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 04:53 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017