|
|||||||
| ريفيوهات ساحة لعقد المقارنات وكذلك مراجعة رفيوهات (تقارير) السيارات واختبارات التصادم |
| مشاهدة نتائج الإستطلاع: اى السيارات تفضل ؟؟ | |||
| Lancer |
   
|
23 | 57.50% |
| Cerato |
  
|
1 | 2.50% |
| Elantra |
  
|
12 | 30.00% |
| Cruze |
  
|
4 | 10.00% |
| المصوتون: 40. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع | |||
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
01-09-2011, 04:12 PM
|
||||
|
||||
تقريرLancer VS. Cerato Vs. Elantra Vs.Cruze
Lancer
انها سيارة من انتاج شركة ميتسوبيشى اليبانية التى اتت لتكمل مسيرة النجاح التى حققتها ميتسوبيشى لانسر (البومة) التى اصبحت افضل سيارة عند بعض الناس و اتت السيارة بتصميم جديد بالكامل و مواصفات فنية افضل و الان اترككم مع التقرير الـــمـــحرك محرك سعتة 1500 سى سى MIVEC 16-valve DOHC حقن إلكتروني يعطى 109 حصان عند 6000 لفة/دقيقة و عزم قدرة 143 نيوتن عند 4000 لفة/دقيقة نــاقـل الـحركـة  5 سرعات يدوى INVECS-II 4 سرعات اتوماتيك تتوفر السيارة بثلاث موديلات GLX. GLS. GLS Sports Package كــمــالـيـات المــوديــل GLX تكييف هواء (مانيوال) باور ستيرنج سنتر لوك و ريموت كنترول ايموبيليزر زجاج كهرباء مرايات كهرباء عفشة شاقة 205/60 R16 كاوتش عريض وسادة هوائية للسائق راديو كاسيت و 4 سماعات و اريال كــمــالـيـات المــوديــل GLS تكييف هواء (اتوماتيك) باور ستيرنج سنتر لوك و ريموت كنترول ايموبيليزر زجاج كهرباء مرايات كهرباء عفشة شاقة 205/60 R16 وسادة هوائية للسائق راديو كاسيت و 4 سماعات و اريال Silence grade up system غطاء محرك جهاز انذار مانع السرقة عتب جانبى كــمــالـيـات المــوديــل GLS Sports Package A/T تكييف هواء (اتوماتيك) باور ستيرنج سنتر لوك و ريموت كنترول ايموبيليزر تشغيل المحرك بدون مفتاح زجاج كهرباء مرايات كهرباء عفشة شاقة ABS & EBD جنوط سبور عريضة 205/60 R16 وسادة هوائية للسائق و الراكب الامامى راديو سى دى و 6 سماعات و اريل مالتي فانكشن مقود مكسى بالجلد Silence grade up system غطاء محرك جهاز انذار مانع للسرقة عتب جانبى عتب امامى سبويلر خلفى فتحة سقف كشافات شبورة زجاج فيمية و مانع للاشعة الفوق بنفسجية تبريد درج التابلوة مــواصفـات اخرى Top Speed مانيوال 191 KM/H اتوماتيك 178 KM/H سعة خزان الوقود 59 ليتر الــوزن GLX 1245 A/T GLX 1215 M/T GLS 1260 A/T GLS 1230 M/T صــــور الــســيــارة      هيونداى النترا 2012  تعد الأمواج أحد أكثر أشكال القوة إثارة وغرابة على الأرض، فتكوينها وقدرتها على جرف كل ما قد يعترض طريقها، بل وتغيير ملامح العالم إلى حال لم نعهده من قبل، يجعلها أقرب إلى ما يمكن وصفه بالتحويلات الزمنية على مسار التاريخ. ولا ينحصر حديثي عن الأمواج المائية التي تلقيها المحيطات غضبا على الشواطئ فقط، بل تتخذ بعض التغييرات سواء كانت اقتصادية أو فكرية عادة شكل الأمواج في تراكمها من مجرد نقاط صغيرة وحتى، تكوينها، تسونامي قادرا على تحطيم كل ما قد يعترضه من قواعد، ليرسى أخرى جديدة تقود حقبة تاريخية بأسلوب مختلف. وقد شهد عالم السيارات منذ نشأته وحتى الآن ملايين الأمواج، تارة لتغيير فكر هندسي محدد، وتارة لتغيير مبدأ تقييمي قد نفد وقته، وأخرى لتغيير مفهوم الجودة لدى المستهلك، وتوجيهه إلى مارد جديد ينوي التهام جميع المنافسين ساعيا إلى القمة، فعلى الجانب الكوري لصناعة السيارات، والذي لم يظهر إلا بحلول السبعينيات من القرن الماضي، كانت الأمور أشبه بالمهمة المستحيلة، خاصة بانعدام الخبرة وعدم ثقة العميل، إلا أن تسونامي التطوير والإصرار الذي تولته الشركات الكورية، ارتفع بأسهمها لتصل إلى حد المنافسة على المقاعد الثلاثة الأولى لمُصنّعي عالم السيارات خلال الأعوام القليلة القادمة. النترا جديدة... تسونامي جديد  مع الانطلاقة المدوية لمجموعة هيونداي، خلال السنوات القليلة الماضية، واعتمادها لفكر مختلف يهدف إلى الخروج عن النمطية، جاءت الأجيال الجديدة من سيارات هيونداي كما لم يعهدها مستخدمو السيارات من قبل، فالتصميمات أصبحت أكثر عصرية وثورية بالنسبة لباقي السيارات من نفس الفئة، كذلك التقنيات أصبحت أكثر تطورا وأكثر جاذبية للعملاء، ليبدو بعض المتنافسين من ذوى الأسماء العريقة أمامها كالأقزام، حتى الجودة والعملية أصبحت بلا نقاش من أبرز ما تتميز به السيارات الكورية، مقارنة بمنافسيها من نفس الفئة. ففي عالم السيدان المدمج، بقيت المنافسة في قالب نمطي منذ سنوات طويلة، حتى كسر حاجز الملل انطلاقة كيا سيراتو الشقيقة الأكبر سنا لهيونداي النترا، والتي ارتقت بمعايير تلك الفئة وزادت من حدة المنافسة فيها، لترغم جميع السيارات في تلك الفئة على الاستعانة بكل ما تملك من نقاط قوة، لمواجهة التسونامي الكوري. ولم يلبث المنافسون إلا شهورا قليلة حتى واجهوا العودة الأكثر قوة مع الجيل الجديد من النترا، وهو التسونامي الكوري الحقيقي في تلك الفئة تصميما وأداء وجودة وروحا، لتبدأ هيونداي عهدا جديدا من الريادة في القطر العربي في فئة تلو الأخرى. انسيابية كالأمواج  بنكهة أمريكية واضحة، وتصميم أكثر من مجرد جذاب، يطل علينا الجيل الجديد من هيونداي النترا، ليضع مفاهيم جديدة لتصميمات السيدان المدمج، فقد اعتمدت السيارة على مبدأ تصميمي جديد، يتلاعب بالانسيابية والخطوط الحادة ليخرج بتصميم يبدو مفعما بالحركة، وكأنه يتسارع حتى دون أن تتحرك السيارة.  ففي المقدمة تبدأ السيارة رسالتها التصميمية بمصابيح كبيرة الحجم رائعة التفاصيل، تشارك خطوطها الخارجية خطوط التصميم الرئيسية، بداية من الانحناءة المنسدلة من غطاء المحرك على الصادم الأمامي، وحتى خطوط الجانبين، والتي تبدأ طريقها من حافة المصابيح الرئيسية، يلاحظ أيضًا الواجهة المنخفضة للسيارة، والتي تتيح لها مظهرا رياضيا أنيقا بجانب توضيحها لخط السقف المنخفض الذي يشير هو الآخر إلى خطوط الكوبيه الأنيقة.  ففي الجانبين ستلاحظ سريعا انحناءة السقف الرائعة، إضافة إلى المساحات الزجاجية الكبيرة التي تسمح بمرور ضوء الشمس بنسبة كبيرة إلى داخل المقصورة، لتخلق جوا من الرحابة، أما الخطوط الجانبية فقد بدأت رحلتها من الأمام ومن حافة المصابيح الأمامية، ومرورا بأقواس العجلات المنتفخة، لتمر عبر الأبواب بحدّة تجعل من تصميم السيارة بالفعل أشبه بسيارات الكوبيه ذات الأربعة أبواب، وتستكمل الخطوط طريقها حتى الوصول إلى المصابيح الخلفية كبيرة الحجم والتي تغطى تقريبا جانبي السيارة بالكامل، لتندمج هي الأخرى من حوافها بالخطوط الرئيسية للتصميم، لتبدو النترا الجديدة كاملة كقطعة فنية متناسقة، لم يسبق لأي من سيارات فئتها أن وصلت لمستواها الإبداعي. المقصورة والتجهيزات  تتميز النترا الجديدة بمقصورة رائعة، تستكمل تفوق التصميم الخارجي، فبمجرد فتح الأبواب ستلاحظ الاستقبال الرحب من السيارة للركاب، وستبدو عليك الدهشة بمجرد مشاهدة التصميمات الداخلية للمقصورة، وجودة المواد المستخدمة فيها، فعجلة القيادة الفاخرة كبيرة الحجم، ومن خلفها لوحة العدادات العصرية ذات الإضاءة الزرقاء، ستضعك في موضع ممتع للقيادة، تدعمه أيضًا المقاعد مريحة التصميم التي تستقبل السائق بقلب من الفوم المعالج، ليوفر أعلى معدلات الراحة للركاب والسائق في الرحلات الطويلة.  وتتوفر في النترا العديد من التجهيزات، أبرزها النظام الصوتي الذي يعمل على تشغيل الأقراص المدمجة، إضافة إلى إمكانية توصيل اجهزة صوت خارجية محمولة لتعمل على 6 سماعات موزعة حول المقصورة، إضافة إلى ذلك تتوفر المرايا الكهربائية والمقاعد الجلدية ووسائد الهواء، وكذلك العديد من التجهيزات الاختيارية، مثل نظام الملاحة بشاشة تعمل باللمس من 7 بوصات، وكذلك نظام أوامر صوتية يمكن من خلاله التحكم في معظم وظائف نظام الصوت والملاحة دون الانشغال عن الطريق.  وقد وفّرت هيونداي كذلك لملاك النترا، نظام مساعدة في الاصطفاف بحسّاسات أمامية وخلفية وكاميرا في الخلف اختياريا، وكذلك فتحة سقف ونظام تشغيل بالزر من داخل المقصورة، وعمل مهندسو هيونداي على تحسين جودة المواد المستخدمة في المقصورة، لتصبح من أكثر السيارات هدوءا على الإطلاق، ويرجع ذلك أيضًا إلى قدرة السيارة على اختراق الهواء بسلاسة بفضل تصميمها. المحركات والأداء  تتمتع النترا بخيارين من المحركات في القطر العربي، الأول محرك سعة 1.8 لتر، متوفر في السعودية بقوة 150 حصانا وعزم 196 نيوتن / المتر، وهو المحرك البديل لمحرك اللترين القديم، المقدم في الجيل السابق من النترا، ويعتمد المحرك الجديد على جسده المُصنّع من الألمنيوم، ونظام توقيت فتح وغلق الصمامات المزدوج، ونظام الحقن المتغير في الوصول إلى تلك الأرقام. أما المحرك الثاني فهو محرك سعة 1.6 لتر، يسوق في مصر بقوة 130 حصانا، وعزم 157 نيوتن / المتر، وهو الجيل الثالث من محركات جاما التي اعتادت هيونداي أن تسوقها في الفترة الماضية، ولاقت نجاحا كبيرا لقدراتها الكبيرة، مقارنة مع سعتها اللترية المتواضعة، ويتصل كلا المحركين بناقلي حركة، إما يدوي أو أوتوماتيكي سداسي السرعات، وهو خيار رائع، خاصة بأداء النواقل المتطور الذي يوازن بين الأداء واستهلاك الوقود بنجاح عبر ست سرعات مختلفة. شيفورلية كروز من انتاج شراكة جنرال موتورز مع دايو الكورية عبر شركتهم المشتركة جي أم دايو المــــــحركــــات بطرحها فى اوربا سوف ستتواجد بثلاث محركات اما فى مصر محرك واحد فقط 1600 سى سى محرك سعتة 1600 سى سى 16 صمام 4 سلندر يعطى قوة قدرها 107 حصان عند 5800 لفة و عزم قدرة 150 عند 4000 لفة حقن متعدد النقاط و يمكنة الانطلاق من 0-100 فى 12.4 ثانية محرك سعتة 1800 سى سى يعطى قوة قدرها 140 حصان بنزين بتكنولوجيا VVT و يمكنة لانطلاق من 0-100 فى 9.8 ثانية محرك سعتة 2000 سى سى تربو ديزيل يعطى قوة قدرها 150 حصان و عزم قدرة 320 نيوتن و يمكنة الانطلاق من 0-100 فى 9.2 ثانية ناقل حركة يدوي من 5 سرعات او ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات مــــــوديـــلات السيارة Elegance M/T Or A/T ~ High Line ~ Top Line مــــواصــفــات اخــــــــرى سعة خزان الوقود 60 لتر سعة الحقيبة الخلفية 450 لتر نصف قطر الدوران 10.9 متر وزن السيارة 1324 كيلو جرام ارتفاع السيارة عن الارض 147.5 مم جنط 15 معدن حجم الاطار Size 15 R 65/205 السرعة القصوى M/T 185 KM/H A/T 177 KM/H من 0-100 خلال M/T 12.5 Sec A/T 13.5 Sec استهلاك الوقود M/T 7.2 L/KM A/T 8.1 L/KM التجهيزات الاساسية المصرية باور ستيرنج تكييف هواء (يدوى) زجاج كهرباء (امامى فقط) مرايات كهرباء راديوا و مشغل اسطوانات مخرج للصوت قفل مركزى ريموت كنترول + انذار ضد السرقة مانع ادارة المحرك زجاج مظلل قضبان فلازية للابواب مصابيح ضباب لمبة STOP عجلة قيادة رياضية ثلاثية الازرع جيب علوى لخفظ النظارة مقابض بلون السيارة شاشة بيانات (راديوا - توقيت - الحرارة الخارجية) جيب خلفى للمقاعد الامامية عجلة قيادة قابلة للامالة الممـــيــزات الاضافية فى مــــوديل High Line 6 سرعات اتوماتيكى فقط التحكم فى الردايو من عجلة القيادة 2 وسادة هوائية ABS الممـــيــزات الاضافية مــــوديل Top Line 2 وسادة هوائية ABS 6 سرعات اتوماتيكى فقط التحكم فى الردايو من عجلة القيادة زجاج كهرباء اماى و خلفى تحكم فى التكيف اتوماتيكى مشغل 6 اسطوانات مدمجة مقابض بلون السيارة مع حلية من الكروم جنط 16 سبور شاشة بيانات (راديوا - توقيت - الحرارة الخارجية ~~ لوحة بيانات) مقعد خلفى قابل للطى عجلة قيادة قابلة للامالة و الانظغاط مساعد للركن الخلفى الابــــــــــعــــــــــ ـاد الطول الكلى (مم) 4597 العرض الكلى (مم) 1788 الارتفاع الكلى (مم) 1477 قاعدة العجل (مم) 2685 صــــور الــــســـيارة     Cerato أطلقت الشركة المصرية العالمية للتجارة والتوكيلات (EIT) الوكيل الوحيد لسيارات “كيا” في مصر السيارة الجديد “سيراتو كوبيه” رسميا لأول مرة في السوق المحلي. تجسد السيارة “سيراتو كوبيه” الجديدة قمة الإبداع والتميز لسيارات “كيا” الكورية الجنوبية ، يأتي تصميم السيارة الجديد بمثابة ثورة في عالم التصميم ، حيث يجمع بين القوة والجمال والفخامة والراحة لراكبيها، فلقد أبدع مصممي شركة “كيا” في تصميم الجيل الجديد من سيارات “كيا” المختلفة بمقدمتها المتميزة التي لا تخطئها العين، ويأتي تصميم “سيراتو كوبيه” الجديدة لتعكس جوهر تصميم سيارات “كيا”. وتتميز “سيراتو كوبيه” الجديدة بخروجها عن كل ما هو تقليدي في عالم التصميم ، حيث استطاعت رفع معايير التصميم الخارجي لفئتها من السيارات “كوبيه” الرياضية، ليأتي التصميم الخارجي للسيارة بصورة قوية وديناميكية تعبر عن جمال التصميم وقوة الأداء، ولعل ذلك يتضح في تصميمها الخارجي الجذاب الذي يوحي بالقوة والعملية معاً في شكل يشعرك بالسرعة والانطلاق. وتأتي “كوبيه” بصالون داخلي هو الأوسع في هذه الفئة لتغير مفهوم السيارة الرياضية، حيث تتسع المقصورة الداخلية حتى أربع ركاب للجلوس براحة تامة، وذلك بفضل قاعدة عجلات عريضة تبلغ 2650 م.م. محرك قوي وتأتى “كيا سيراتو كوبيه” الجديدة بمحرك قوى بسعة 1,6 لتراً يولد عزماً قدرة 124 حصانا عند 6,300 دورة في الدقيقة، بينما يبلغ أقصى عزم دوران للمحرك 156 نيوتن متر عند 4,200 دورة بالدقيقة. ويقدم المحرك أداء عالياً يصل من الثبات إلى 100 كم في الساعة خلال 11,8 ثانية فقط، وسرعة قصوى تصل إلى 183 كم بالساعة، مع معدل استهلاك وقود اقتصادي يبلغ 7 لتر/ 100كم. وتأتي “سيراتو كوبيه” بناقل حركة أوتوماتيكي Step Tronic ، والمدعم بأحدث تكنولوجيا نقل الحركة ليوفر لقائد السيارة حرية الاختيار بين نمطي التشغيل الأوتوماتيكي واليدوي ليعطيك دينامكية أكثر في الأداء. تجهيزات قياسية وتتألق “سيراتو كوبيه” الجديدة بمجموعة كبيرة من التجهيزات والإمكانيات الداخلية التي تجعلها وبجدارة أكثر سيارات فئتها تطورا، فتأتى السيارة بزر تشغيل وإطفاء المحرك من خلال لمسة واحدة بالإضافة لتكنولوجيا المفتاح الذكي التي تتيح لقائد السيارة الدخول للسيارة وتشغيلها دون الحاجة لأستخدم المفتاح. وتأتي المقصورة الداخلية لـ”كيا سيراتو كوبيه” الجديدة متميزة من حيث تصميم المقصورة الداخلية المصنوعة من خامات ذات جودة عالية، تبدأ بمقاعد مصنوعة من الجلد الفاخر والتي تعطي قائد السيارة وراكبيها القمة في الشعور بالراحة، مع فتحة سقف زجاجية تعطيك الشعور بالانطلاق، ولوحة عدادات مزودة بكمبيوتر داخلي لتعطي قائد السيارة معلومات حول مستوى الوقود في الخزان ودرجة حرارة المحرك وإشارة تنبيه عندما تكون الأبواب أو غطاء الصندوق مفتوح، بالإضافة إلى معدل استهلاك الوقود. وجاءت “سيراتو كوبيه” الجديدة بلوحة تحكم تتيح التحكم الكامل أوتوماتيكيا بجميع وظائف السيارة مثل مكيف الهواء ووظائفه الصوت والأنظمة الإضافية وذلك من خلال ضغطة زر، وتتميز المقصورة الداخلية للسيارة بنظام صوت فريد مزود بمشغل إسطوانات Mp3 ، إضافة إلى إمكانية توصيل USB و ipod و AUX مع إمكانية التحكم في الجهاز الصوتي من خلال عجلة قيادة متعددة الوظائف لتصل بك لقمة المتعة. وتحتوي اللوحة الرئيسية على شاشتين يتوسطا المقصورة الأمامية، الأولى توضح جميع البيانات الخاصة بالنظام الصوتي والثانية لجهاز التكيف لتمنح المقصورة رونقاً خاصاً وتعكس هوية كيا الحديثة في التصميم. السلامة والأمان يؤمن الهيكل الخارجي لـ”سيراتو كوبيه” الجديدة أفضل معاير الحماية والأمان، وباستخدام نسبة تصل إلى 63% من الفولاذ عالي المقاومة لتصنيع هيكل السيارة، تحقق “سيراتو كوبيه” مستويات أعلى في الصلابة والقوة، بالإضافة إلى فرامل ABS، وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، مع حساس للركن أثناء الرجوع للخلف بالسيارة ليوضح أس معوقات موجودة خلف السيارة أثناء الركن. “سيراتو كوبيه” بفئتين EX و SX السيارة “كيا سيراتو كوبيه” متوفرة بفئتين من الكماليات والتجهيزات لتعطيك حرية الاختيار بين ما تفضل من تجهيزات حسب احتياجك، الفئة الأولى EX مزودة بجميع الكماليات الأساسية بسعر 120 ألف جنيه، والفئة الثانية SX مزودة بجميع التجهيزات القياسية بسعر 136 ألف جنيه فقط ، وجميع سيارات “كيا” تشمل ضمان الوكيل شركة EIT لمدة خمسة سنوات أو 100,000.                    Thnx to lancer.style مبارك القناوى
__________________
قل لن يصيبنا إلا ما كتب الله لنا 
|
|
#2
01-09-2011, 05:30 PM
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
رد: تقريرLancer VS. Cerato Vs. Elantra Vs.Cruze
الاسعار
__________________
قل لن يصيبنا إلا ما كتب الله لنا
|
|
#5
06-01-2012, 06:01 AM
|
|||
|
|||
|
رد: تقريرLancer VS. Cerato Vs. Elantra Vs.Cruze
تقرير رائع بس الاسعار مش مظبوطه في اللانسر والالنترا
|
|
|
|
