رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132

[أيمن الروبي]

شكرا ل محمد القاضي و cars admire

[ash_rsi]

اصدقاء الوحش 132 كل التحيه ليكم
احكى ليكم يومين من الصيانه طلعوا عينى بس اعذورونى انى هعملها فى كذا مشاركه عشان النت عندى مش ضامنه

الحكايه بدأت برحله البحث عن قطع الغيار والمحاوله للوصول لانظف القطع
المهم اشتريت مجموعه تروس بتيجى مع بعضها عدد 2 ترس S وواحد ترس A ماركه OMC ايطالى وبيجوا فى كيس بلاستيك تحس ان معمول من الزباله
المهم فتحت الكيس ابص على التروس ( رغم انى مالقتش احسن منه بس احساسى انه معمول من بلاستيك الشباشب وربنا ولو زى ايام زمان ماكنت اركبه ولو هيدفعوا لى فلوس )

وسعر الترس 38 جنيه


وترس الرنك بصراحه كان من نفس الماركه بس بصراحه خامته جميله ونظيفه وعمل 54 جنيه

[ash_rsi]

واشتريت بليه الكاتينه كنت دورت على اليابانى لكن غلبت بصراحه ولقيت انضف نوع Coram الايطالى وتقريبا زى الاصليه فى نفس العرض وخصوصا انى شوفت بلى رفيع على قد مقاس الكاتينه بالظبط وسعرها 55 جنيه


وسير الكاتينه النوع الوحيد الايطالى هو الموجود فى السوق وسعرها مختلف من مكان لمكان وحبتها ب 50 جنيه


وكمان اولسيهات الكامات والكرنك الامامى نوع ايطالى ( وربنا تحس معمول فى الوكاله ) اعتقد كانوا 23 او 25 مش فاكر قوى

[ash_rsi]

وطقم بوجيهات NGK الكترونى الميكانيكى صممم انه يكون سن رفيع بتاع العربيات الكورى قال انه احسن فى حرقه من البوجيهات العاديه ( بس انا مش مقتنع بصراحه ) بس انا اصلا كده كده هغير الطقم فمش هتفرق جبته ب 55 جنيه وكان فيه طقم بوجيهات بوش بيقول البايع انه روسى ب 36 وعليه ضمان سنه ( والضامن ربنا فى بلدنا كالعاده )


بس وبعد كده رجعنا وبدأنا العمل والعذاب بعد صلاه الجمعه وانا بتعشم الموضوع ساعتين وننتهى ( بس يظهر كنت بحلم )
المهم فكينا الرادياتير والفلتر ووصله الهوا لقينا الرادياتير بيسرب مياه من عند ماكينه الحراره ومعلم فوديته للحام ويبص عليه كله ونزلت المياه كلها من الموتور وفكيت الطبه فى البلوك عشان اضمن ان كل المياه تنزل لانى ناوى اعمل بالمره غسيل دوره ولان الجوه الصيف ده شكله جنهم وانفتح علينا ( ربنا يرحمنا برحمته)
بعد كده فك الوش البلاستيك وبص على التقسيمه القديمه وقالى ترس البنزين مأخر سنتين وده يعمل كتمه فى العربيه وقت الكبس لكن يوفر بنزين لقينا ترس الكرنك مغرق الدنيا وكذا ترس المناول برضوا جايب زيت لكن ترسين الكامه مش جايب زيت فقالى بلاش نغيرهم قلت له لا غير كله

[ash_rsi]

المهم الصبى بعد فك كل حاجه جاب بنزين وغسل الموتور كله وانا بعد ماشوفت الموتور اتغسل كان ركبت موتور جديد اتارى الموتور كان وسخ قوى هههههههههههههههههههه
المهم الباشا الميكانيكى سابنى وراح لكذا عربيه يبص عليهم كالعاده المهم قعد ساعه ورجع اشتغل عندى ركب الاولسيهات
وجه عند اولسيه الكرنك لقيه فك السوسته بتاعته وقص جزء منها ورجع ركبها سالت ليه قالى عشان اضيق الاولسيه فميهربش اى زيت لو فيه اى تاكل فى جسم الكرنك ( ابقى قابلنى ههههههههه )
وبعد كده ركب التروس وجه لتروس الكامات قالى مش هنركب الجديد اللى فيهم حديد وانظف من الجديد وبعد كده قال اتغدى قاعد ساعه المهم الوقت بقى 7 مساء جه ركب الكاتينه والبليه دور لا التقسيمه مش حلوه قسم من تانى لا مش حلوه المشوار ده اخد ساعه بحالها اخيرا ظبطت قلت اروح اجيب الراداياتير رحت ورجعت لقيت مصيبه الباشا قال للصبى ركب الوش البلاستيك الواد تطوع مشكورا من نفسه وقال يقرط على المسامير كسر 2 مسمار اللى بتمسك الحديده اللى راكب عليها بليه الكاتينه والمسامير اتكسرت جوه البلوك مش هقولكم انا عملت ايه ولا هو عمل ايه فى الصبى عشان عيب
المهم فك كل اللى عمله وحاول بالسمبك يطلع المسمارين معرفش اتصل بالخراط هات العربيه ازاى العربيه مش بتدور قاله مش هينفع لازم تيجى جبنا عربيه نص نقل جرتها قعد ساعتين يطلع فيهم المهم خلصنا رجعنا بقت الساعه 11 قال خلاص مش هقدر الصبح
سبت العربيه والصبح 9 اتصل بى اجى رحت اشتغل فيها على 11 كان مخلص كل شء دارت العربيه بحمد الله وفضله بس بعد مانا كرهت نفسى والعربيه عاوزه تترمى فى بانيو تتغسل فيه اسبوع من كتر التراب والزيت اللى عليها
ودى الحكايه وللاسف ضاع على فرصه المقابله معاكم لكن تتعوض ان شاء الله
اتمنى ماكونش دوشتكم
طبعا فكك تانى كل اللى عمله