|
|||||||
| سلامتك على الطريق خاص بالسلامة المرورية ووسائل الامان ونظم حماية البيئة |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| سلامتك على الطريق خاص بالسلامة المرورية ووسائل الامان ونظم حماية البيئة |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
17-11-2010, 04:04 AM
|
|||
|
|||
مفهوم ثبات السيارة لدى منظمة السلامة الأوروبية
اولا بحب اهدى الموضوع للعضوا AboNoRa لانه صاحب فكرة الموضوع الاصلى http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=29797
كتير كنت بفكر ازى الناس بره مصر بتشترى العربيات على اى اساس وليه دى و مش دى و كده و كمان موضوع ابونورا صحى الموضوع فى دماغى بتعريف الثبات بالنسبه لينا و الحجات الكتير اللى بتتقال و حكايت انى العربية تمشى لحد سرعات عالية اعلى من 150 و تسيب الدركسيون ده امر غير صحيح بالمرة اولا لنى العربيات كلها مصممة انى لازم يكون السواق ماسك عجلت القيادة و انى هو يسيبها و هو سايق و العربيات الكفائة زى honda civic و المرسيديس و BMW و VB و المركات العريقة دى بيجاى فيها الثبات الزائد ده نتيجة التطوير و نتيجة الابحاث الكتير العربية بتكون كل حاجه فيها دقيقة و بتالى بتكون موجه ذاتيا مقاومة الهواء نظام التعليق و مركز الثقل و حجات كتير اكبر من انى اعرفها اصلا لكن الثبات حقا يعنى العربية فى المواقف الصعبة و الحوادث و الامطار و كده مش دلع السواقيين بتعتنا و هوريكم اختبار الثبات فى منظمة السلامة الاوروبية للسبات و هتلقيهم مركبين جهاز بلف عجلة القيادة بسرعة فى الاتجاهين و مع ESC بتبقى ادائها ايه (بره كل حاجت الامان اساسى تنزل ولا مش هتتسوق فى الاتحاد الاوروبى كله مش هنا التوكيل بيبيع و يشترى فينا على ايرباج) و منضمن انتقدات الناس للكروز السبب ده ملحوظة العربية كورى دايو اصلا تحمل علامة شيفوليت التجارية فقط ياربت تكونوا فهمتوا قصدى و نظرتنا اللعربيات تختلف
__________________
 الحلم 
|
|
#2
17-11-2010, 05:08 AM
|
|||
|
|||
|
رد: مفهوم ثبات السيارة لدى منظمة السلامة الأوروبية
الESC هو جهاز لتصحيح أخطاء السائق أثناء القيادة,
و لكنه لا يدخل ضمن المواصفات الديناميكية للسيارة. يقوم الESC بتصحيح الأخطاء التى يرتكبها السائق عبر تحرير أو فرملة العجلات التى تلتف حول نفسها أو تلك العجلات المنغلقة(و هى مهمة الِABS و هو يعتبر جزء من الESC), و ذلك عبر المقارنة بين سرعة العجلات. بالتالى الESC ليس له دور فى زيادة ثبات السيارة, بل هو يقوم بتصحيح أخطاء السائق (و التى من المفترض ألا يرتكبها مثل الضغط على البنزين بقوة أثناء الالتفاف أو الفرملة مع الالتفاف ). لهذه الأسباب فهذا الجهاز يمنع استخدامه فى سباقات السرعة, كما ان معظم السيارات بها امكانية لتعطيل عمله عبر زر خاص, و ذلك لاتاحة الفرصة للسائق المتمرس لقيادة سيارته دون تدخل.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى
|
|
#3
04-02-2011, 02:48 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مفهوم ثبات السيارة لدى منظمة السلامة الأوروبية
شكرا على الموضوع الشيق وشكرا على الردود المفيدة
__________________
مــحـمــــد الـــمــسـعـــودى  Microsoft Certified Professional MCP ID#6357858 Certified Since 2008
|
|
#5
06-02-2011, 10:08 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مفهوم ثبات السيارة لدى منظمة السلامة الأوروبية
شكرا على الموضوع
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت
|
|
|
|
ملك الملوك اذا وهب لا تسأل عن السبب وارفع رأسك الى السماء وقف عند حد ألادب
