معلهش انا لسه مبتدا

[spear7]

بص يا باشا ....

الاول دة تطلع بيه بس ... يعني اول اما تلاقي عداد دورات المحرك RPM وصل 3000 دورة يعني على رقم 3 ... تنقل للغيار التاني على طول ... و في حالة الزحمة اللي بتمشي يعني خليك على التاني ما دام العربية مش تقيلة ... و لو العربية تقيلة او زحمة بتقف و تمشي هات الاول و ما تتقلش عليه ..

بص كل اما صوت الموتور يعلى او دورات الموتور توصل 3 او 4 بالكتير قوي انقل غيار اعلى ... ولو العربية اترعشت ( خسعت ) و انت مثلا على غيار عالي سقط غيار ( يعني ادي الغيار الاقل )

و يوم عن يوم هتكتشف انت بنفسك عربيتك

ملحوظة صغيرة : لما تمشي بالاول لما تشيل رجلك عن دواسة البنزين دوس دبرياج و انت بترفع رجلك ... عشان العربية تتحرك و ما تشدش منك ...