|
#746
09-01-2012, 10:14 PM
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
مقص كورى 150 جنيه مش هيونداى مسمار ميزان 15 جنيه اصلى هيونداى كاوتش مسمار ميزان 10 جنيه للقطعة اصلى هيونداى طقم تيل خلفى كورى اصلى هيونداى 115 جنيه طقم تيل خلفى كورى 65 جنيه و طقم المقصات بيجى مع بعضه جلب و بيض و كله و بالمرة اكشف على العفشة كلها بالمرة عشان تخلص و الافضل طبعا الجديد و اى حاجة فى العفشة لازم تكون جديدة و لو انت فى المنصورة اعملها عند عبده فواكه و اشترى الحاجة من عند عادل وديع و ماترميش او تسيب المقصات القديمة لان ممكن تحتاج منها مسمار او حتى صامولة بعد كده 
|
|
#747
09-01-2012, 10:49 PM
|
|||
|
|||
|
رد: رابطة مالكى الاكسل
السلام عليكم
بالنسبة للفرامل النهارده لاحظت انى قبل ما اشغل الكونتاك دوست ع الفرامل لقيتها ناشفه اول ما شغلت العربيه لقيته نزلت تحت رجلى وطرت شوية ( وجالى نفس شعور لما تكون الفرامل هربانه -- ربنا ما يوريها لحد ) بس هى شغاله كويس بس قلقان من انها طرية شوية هل هذا طبيعي ؟ ولا لازم تكون ناشفه وفى مقاومه لرجلى فى جميع الاحيان سواء العربيه مبطله او شغاله (( لان عندى زيت الفرامل بينقص مقدار شفة خزان الزيت كل اسبوعين تلاته مثلا )) نرجو الافاده وشكرا جزيلا
__________________
 لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
|
#748
09-01-2012, 10:58 PM
|
|||
|
|||
رد: رابطة مالكى الاكسل
بس ايه الفرق بقا بين الكورى والاصلي والاورجينال وكمان وجدت فى كلام حضرتك كلمة مش هيونداى يعنى ايه ؟ مع العلم طبعا ان العربيه اصلا كوري ؟ يبقي ليه التاجر بيفرق بين الكورى والاورجينال ؟ وفين مكان عبده فواكه ؟ من فضلك وياريت لو نتعرف ونتقابل فى بلدنا المنصورة يكون لينا الشرف اكيد وشكرا جزيلا
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
|
#749
10-01-2012, 06:42 PM
|
||||
|
||||
رد: رابطة مالكى الاكسل
لازم ترصص لأن وزن الجنط بالكاوتش القديم غير وزنه بالكاوتش الجديد فيه ناس كمان بتقول لازم تظبط زوايا بعد الكاوتش الجديد لو مركب كاوتش امامى
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
|
#750
10-01-2012, 06:49 PM
|
||||
|
||||
رد: رابطة مالكى الاكسل
اللى مش طبيعى انك لما دوس العربية لا تهدى او تقف على درجة الضغط اللى حضرتك متعود عليه لو حضرتك حاسس ان الفرامل واطيه شويه ممكن تعلى عادى , خلى العفشجى يطلع الهوا اللى فيها ويكون من الاربع عجلات مش من عجلة واحدة او اتنين زى ما بعض العفشجية بيستسهل بالمرة خليه يتأكد من دورة الفرامل من عند الخزان لحد التيل وشوف اذا كانت جلد خزنة الفرامل اللى ورا هى اللى بتسرب الزيت ولا لأ وده مش هيبان الا لما تفك الطنبورة
__________________
د / محمد إن الله لا يصلح عمل المفسدين
|
 |
|
|
