|
|||||||
| كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
12-02-2012, 04:02 PM
|
||||
|
||||
رد: كتاوت الكلاكس
السلام عليكم
انا ممكن اشرح الى فاهمه عن الكتاوت ... و ده فهمى البسيط ... الى يلاقى معلوماتى خطأ ياريت يصحح لى معلوماتى و الفايدة تكون للجميع .. الكتاوت الى بيركب ده اسمه ريلاى .... و ده بيركب علشان افصل تيار الجهاز عن تيار مفتاح التشغيل .. بمعنى اخر .. ممكن عن طريق الريلاى ده اشغل حاجة بتسحب كهرباء عالية عن طريق مفتاح صغير ... ممكن اشغل اى على طول من غير الريلاى ( الكتاوت ) ؟؟ ممكن طبعا .... بس انت كدة ممكنببساطة تحرق مفتاح التشغيل طيب فيه حاجات كتير فى العربية بتبقى شغالة من غير كتاوت على مفتاحها الاصلى !!! ايوة طبعا علشان المصنع عامل حساب الحمل الكهربى ... فمصمم مفتاح التشغيل على اد الحمل الكهربائى بيلجأ لموضوع الكتاوت ده لما يركب حاجة مش اصليه للعربية .. فدى ممكن تكون يتاخد كهربا اعلى من الى مفتاح التشغيل مصمم عليها ... فممكن تحرقه ايه هوة كتاوت التقوية ؟؟ الكتاوت الى بيركبوه الكهربائية هو الريلاى ... و مهواش كتاوت تقوية ولا حاجة ازاى اوصل الكتاوت ؟ ( لنفرض انى حوصله بالكلاكس ) اغلبية الكتاوت 4 اطراف :- طرف حتلاقى مكتوب جنبه 30 ... ده الطرف الى بيجيله كهرباء من البطارية .... و ياريت يتحط قبله فيوز .. علشان تبقى صنايعى بيفهم طرف حتلاقى جنبه 87 و ده فى الغالب الطرف الى بيبقى فى وشه على طول .... و ده بيروح يوصل كهرباء للكلاكس طرف مكتوب جنبه 85 .. و ده يتوصل بالارضى طرف مكتوب جنبه 86 و ده جاى من زرار الكلاكس الى فى الدركسيون ايه الى بيحصل لما اجى ادوس على الكلكس ؟؟ لما بتدوس على الكلاكس بتوصل كهربا للطرف 86 .. الى واصل جوه الكتاوت بملف ... فيعمل مجال كهرومغناطيسى فيشد ريشة موجودة فوقه فيقل الدايرة الى فوقه .... الدايرة الى فوقه ده طرف منها الكهرباء الى جاية من البطارية طرف 30 ... يقفلها مع الطرف 87 الى كده يوصله كهرباء من البطارية فيخلى الكلاكس يشتغل و يصدعنا طيب ليه وجع الدماغ ده !!! ما اوصل الطرف الى جايلى من زرار الكلاكس الى فى الدركسيون بالكلاكس على طول ؟؟!! الموضوع مش مهم اوى فى حالة الكلاكس ... بس بيقى مهم جدا فى حالة النور العالى مثلا ... وحدة التكييف الداخلية .. مروحة التبريد الكهربائية ... الحاجات دى بتسحب امبير عالى ... و ممكن ببساطة تحرق مفتاح التشغيل الريلاى ممكن يستحمل لغاية 40 امبير ... و هو كل على بعضه باقل من 50 جنيه ... انما مفاتيح العربية الى فى التابلوه غالية و شكرا 
|
|
#12
17-02-2013, 05:08 AM
|
|||
|
|||
رد: كتاوت الكلاكس
|
|
|
|
