|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
دلوقتى انا عندى عربية فورد فوكس وعندى فتيس ستيبترونيك
انا عاوز اعرف اية الفرق بين الفتيس الاتوماتيك والستيبترونيك؟ وكمان انا بحس ان سحب العربية بطئ فى الاتوماتيك هل السحب بيختلف فى الستيبترونيك؟ وكمان انا مش عارف ازاى استخدمو يعنى انا اشتغلت بية مرة وعارف ان الموجب بيزود والسالب بينقص نقلة بس امتى ازود نقلة مش عارف يعنى اما بزود بحس انى ماوصلتش لسرعة النقلة التانية ياريت تساعدونى الله يكرمكم |
#2
|
||||
|
||||
![]()
حسب السرعة بتغير النقلة ويفضل ماتستخدموش لو مش محتاجة لأنه استخدام عند الطوارىء فقط لما تكون فى مطاردة مثلا او سباق
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
الف شكر يا استاذ هشام على الرد
بس كان عندى سؤال بسيط دلوقتى اما بشتغل على الفتيس الاوتوماتك صوت المكنة هادى وكويس بس اما بقلبها مانوال صوت المكنة بيعلى واما امشى بسرعة عالية على المانوال واشيل رجلى من على البنزين المكنة بتعمل صوت كدة زى السارينة دة عادى ولا اية?????? |
#4
|
||||
|
||||
![]()
فورد فوكس اي موديل سيارتك؟ هل فيتس السيارة يعمل بتقنية power shift تحياتي سيف العراق |
#5
|
||||
|
||||
![]()
بس انا ماعرفش فية بور شيفت ولا لا بس دى صورتة http://www.google.com.eg/imgres?imgu...&ved=0CP4BEK0D |
![]() |
|
|