تحالف نيسان-رينو يعلن نتائج مبيعاته لعام 2008

[AbOnOrA]

تحالف نيسان-رينو يعلن نتائج مبيعاته لعام 2008



اعلن تحالف "نيسان-رينو" عن نتائج مبيعاته العالمية لعام 2008 وهو عام سجل انخفاض في مبيعات السيارات العالمية بنسبة 5%، وجائت نتائج التحالف ببيع 6090304 وحدة، بإنخفاض بنسبة 1.1% عن العام 2007، فيما ارتفعت الحصة السوقيه للتحالف الى 9.4% بإرتفاع بنسبة 0.3% عن العام الماضي.
وقد سجلت الشركتان "نيسان" و "رينو" مبيعات قدرها 3708074 وحده و 2382230 وحده على التوالي، بإرتفاع بنسبة 0.9% لـ "نيسان" وانخفاض بنسبة 4.1% لـ "رينو".

أنهت "نيسان" (التي تشمل العلامتين التجاريتين "نيسان" و"انفينيتي") عام 2008 على ارتفاع في مبيعاتها العالمية السنوية بنسبة 0.9% لتصل إلى 3.708.074 سيارة، وذلك على الرغم من تراجع العديد من أسواقها الرئيسية. ويعزى هذا الانتعاش إلى إطلاق 8 طرز جديدة تماماً، هي "تيانا"، و"إنفينيتي FX"، و"ماكسيما"، و"إن بي 200 بيك آب"، و"كاشكاي2+"، والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، "كيه آي إكس ميني"، و"كيوب"، و"Z370".

في اليابان، باعت "نيسان" 678.126 سيارة، بانخفاض 5.9% عن السنة السابقة، وذلك في سوق شهد أدنى مستوى له من حيث حجم المبيعات منذ عام 1980. كما تراجعت حصتها السوقية بنسبة 0.2 نقطة مئوية إلى 13.3%، مقارنة مع عام 2007.

في سوق الولايات المتحدة الذي شهد تراجعاً حاداً بلغ 18.0% مقارنة بعام 2007، فقد نجحت نيسان في الحد من تراجع مبيعاتها ليقف عند 10.9%. وبلغت مبيعات "نيسان" و"انفينيتي" 951.350 سيارة في سوق لم تتجاوز المبيعات الإجمالية فيها 13.242.701 سيارة، مما رفع حصة "نيسان" إلى مستوى قياسي بلغ 7.2%.

سجلت المبيعات في أوروبا (ومن ضمنها روسيا) رقماً قياسياً جديداً بلغ 591.139 سيارة، بزيادة 5.5% عن عام 2007 (الذي شهد أعلى نسبة مبيعات حتى ذلك الحين)، الأمر الذي يعود بشكل خاص إلى المبيعات المرتفعة التي حققها طراز "كاشكاي" والتي بلغت 183.294 سيارة. وبقيت روسيا أكبر سوق لـ "نيسان" في أوروبا، حيث بلغت المبيعات فيها 154.340 سيارة، بزيادة 26.5% عن العام السابق.

أنهت الأسواق الخارجية العامة سنة 2008 على ارتفاع في المبيعات إلى 1.404.008 سيارة، بزيادة 15.3% مقارنة مع السنة السابقة. ففي الصين، ارتفعت المبيعات بنسبة 19.1% بفضل النجاح الذي حققته فئات "تيدا" و"ليفينا" و"سيلفي"، كما ارتفعت المبيعات في دول مجلس التعاون الخليجي بنسبة 17.1% نظراً لنجاح طرازي "تيدا" و"التيما".

فيما أعلنت "مجموعة رينو" أن حصتها السوقية ارتفعت بنسبة 3.6% وأن تراجع مبيعاتها لم يتجاوز 4.1%، علماً أن السوق العالمية تراجعت بنسبة 5%.

سعت "مجموعة رينو" ("رينو" و"داسيا" و"رينو سامسونج") إلى تحقيق نمو عالمي من خلال زيادة مبيعاتها خارج أوروبا بنسبة 1.5% لتصل إجمالاً إلى 873.798 سيارة، وهو ما يمثل 37% من المبيعات العالمية لـ "مجموعة رينو".

في أوروبا، نجحت "مجموعة رينو" في زيادة حصتها السوقية بواقع 0.2 نقطة إلى 9%، وذلك على الرغم من الأزمة التي لحقت بالسوق الأوروبية وأدت إلى تراجعها بنسبة 8.1%. وأما أفضل نتائج المجموعة، فقد جاءت من خارج أوروبا:

•في البرازيل، زادت "مجموعة رينو" مبيعاتها بنسبة 56.4% لتسجل بذلك رقماً قياسياً في المبيعات بلغ 115.000 سيارة. وارتفعت حصتها السوقية بواقع 1.2 نقطة، إلى 4.3%، لتصبح "رينو" واحدة من أفضل ست علامات تجارية في البرازيل. وقد باعت حوالي 40 ألف سيارة "سانديرو" وأكثر من 36500 سيارة "لوجان" في البرازيل وحدها.

•في روسيا، شهدت مبيعات "مجموعة رينو" زيادة نسبتها 6.8%، متجاوزة بذلك عتبة الـ 100.000 سيارة للعام الثاني على التوالي.

•في المغرب، حافظت المجموعة على موقع الصدارة في السوق، حيث بلغت حصتها السوقية 27.8%.

شهد عام 2008 إطلاق 9 طرز جديدة: "كليو استيت"، و"جراند مودوس"، و"ميجان"، و"لاجونا كوبيه"، و"كانجو"، و"إل سي في"، و"كانجو" المدمجة، و"لوجان بيك أب" و"ثاليا/سيمبول". وستطلق "مجموعة رينو" أصغر مدى لإطلاق سيارات جديدة في أوروبا بعمر وسطي 2.2 سنوات مقارنة بالمتوسط السائد في عام 2005 والبالغ 3.8 سنوات.

حققت تشكيلة المنتجات الجديدة من "رينو" و"داسيا" نمواً قوياً من خلال بيع 510.000 سيارة، بزيادة 38.7% عن عام 2007.

وقعت "رينو" في 28 فبراير 2008 اتفاقية شراكة مع شركة "أفتوفاز" الروسية الرائدة في صناعة السيارات، والتي تولت بيع 669.972 سيارة "لادا" بين مارس وديسمبر 2008. ونظراً إلى أن هذه الأرقام لا تمثل مبيعات سنة كاملة، فإنه لم يتم إدراجها في تقرير مبيعات "رينو" الإجمالية لعام 2008.

عمد تحالف "نيسان-رينو" إلى تسريع خططه المبتكرة في مجال خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون من عوادم السيارات والحد من تلوث الهواء، وذلك في خطوة غير مسبوقة لقيادة قطاع صناعة السيارات نحو إنتاج السيارات الصديقة للبيئة بكميات تجارية. ولتحقيق هذا الهدف، يعمل التحالف على إبرام شراكات مبتكرة مع حكومات ومدن ومنظمات تدعم تعميم استخدام السيارات الكهربائية حول العالم. وسيشهد عام 2009 الذكرى السنوية العاشرة لتشكيل تحالف "رينو- نيسان".


-::أرقام المبيعات العالمية لتحالف نيسان-رينو لعام 2008::-



للمزيد من التفاصبل باللغة الانجليزية

اقتباس:

Renault Nissan Alliance reports sales of 6,090,304 vehicles in 2008


In a global market that fell 5%, Renault and Nissan reported a 1.1% drop in sales for 2008. With a total of 6,090,304 vehicles sold in 2008, the Renault Nissan Alliance captured a 9.4%* share of the global new vehicle market, up 0.3% points from 2007.

Renault and Nissan sold 2,382,230 and 3,708,074 vehicles respectively. Renault's worldwide sales decreased by 4.1%, while Nissan's rose by 0.9%.

Renault resilient amid a global market crisis
In a global market that fell by 5%, the Renault group reported a 4.1% drop in sales, while market share increased to 3.6%.

The Renault Group (Renault, Dacia and Renault Samsung brands) pursued international growth with a 1.5% rise in sales outside Europe to a total of 873,798 units, accounting for almost 37% of all Renault group global sales.
In Europe, in a crisis-struck market that fell 8.1%, the Renault group grew its market share 0.2 points to 9%.
Outside Europe the most significant performances are:
In Brazil, the Renault group increased sales by 56.4% to a record of 115,000 vehicles. Group market share rose 1.2 points to 4.3% and Renault became one of the top six brands in Brazil.
Nearly 40,000 Sanderos and more than 36,500 Logans were sold in Brazil. In Russia, Renault group sales increased 6.8%, topping the 100,000 sales mark for the second consecutive year. In Morocco, the Group continued to lead the market, with 27.8% market share.
Nine new models were launched in 2008: Clio Estate, Grand Modus, Mégane, Laguna Coupé, Kangoo car and LCV, Kangoo Compact, Logan Pick-Up and Thalia/Symbol. By end-2009, the Renault group will boast the youngest range in Europe with an average age of 2.2 years (compared with 3.8 years in 2005).

Entry range products from Renault and Dacia brands provided strong growth with 510,000 units sold, a 38.7% growth compared to 2007.

Renault signed on February 28, 2008 a partnership agreement with the leading Russian carmaker, AvtoVaz, which counts for a total of 669,972 Lada sales between March and December 2008. As they are not representing a full year, they are not incorporated to Renault 2008 total sales.

* Total PC+LCV market sales based on Renault estimates : 65,072,841 units.

Nissan, global sales boosted by a strong product line-up
Despite declines in many of its major markets, Nissan (Nissan and Infiniti brands) closed 2008 with global sales rising 0.9% year-on-year to 3,708,074 units. Sales were boosted by the launch of eight all-new products including the Teana, Infiniti FX, Maxima, NP200 pickup, Qashqai+2, KIX mini-SUV, Cube, and 370Z.

In Japan, Nissan sold 678,126 units, down 5.9% year-on-year in a market that saw its lowest volumes since 1980. Market share was down 0.2 percentage points to 13.3% compared to 2007.

In the U.S., where the market saw a sharp decline of 18.0% to 13,242,701 vehicles compared to 2007, Nissan sales were down a lesser 10.9%. Combined sales from Nissan and Infiniti totaled 951,350 units. Nissan's market share in the US stood at a record 7.2%.

European sales (including Russia) reached a new record of 591,139 units, representing an increase of 5.0% versus 2007 (the previous highest sales year). This was largely driven by the popularity of the Qashqai which sold 183,294 units. Russia remained Nissan largest market in Europe, recording sales of 154,340 units, an increase of 26.5% compared with the previous year.

The General Overseas Markets (GOM) ended the year with double digit growth, with sales up 12.7% from the previous year to 1,404,008 units. Sales in China were up 19.1% due to the success of Tiida, Livina series and Sylphy. Sales in the GCC were up 17.1%, due to popularity of the Tiida and Altima.

The Alliance, leading in zero-emission vehicles
In a significant move towards reducing vehicle CO2 emissions as well as particulate pollution, the Alliance accelerated its breakthrough plans to lead the global automobile industry in mass-marketing zero-emission vehicles. The Alliance is forming innovative partnerships with governments, cities and other organizations that will advance the deployment of electric vehicles worldwide. 2009 will mark the 10th anniversary of the formation of the Renault Nissan Alliance