|
#106
09-12-2010, 12:41 PM
|
|||
|
|||
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
العزيز مهندس سمير بعد التحيه .
ما فهمت من ميكانيكي مختص باصلاح السيارات الكوريه واخر من العاملين في شركة كيا . ان خط التغذيه بالبنزين هو نفسه خط الارجاع . وان هذه المسالة تتم من خلال دوائرالكترونية محسوبه وهم لايستطيعون تحديد الخطأ دون اجهزة تحدد مكان العطل . بمعنى اذا كان عامل السكانير لم يعرف ف........... في كلمه مشهورة عندهم حين الشعور بالعجز (الله غالب . اصبر) . اشكرك وجزاك الله خير على اهتمامك ورحابة صدرك . وهذا عنوان ايميلي لدى الادارة سأكون سعيد بالتواصل معك . دمت والى لقاء 
|
|
#107
09-12-2010, 02:47 PM
|
||||
|
||||
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
طيب خط التغذيه قادم من الطلمبه والطلمبه معدل ضخها للبنزين ثابت ( كضغط وكمية تصريف ) والبنزين خلاص داخل لمسطرة الرشاشات بعد فلترته فى فلتر البنزين ممكن تلاقى بأه منظم للضغط ومثبت لذبذبة البنزين بس لازم يكون فيه خط أرجاع للبنزين الذائد لأن كمية البنزين المطلوبه على وضع المور ( الحياد أو الأيدل ) غير الكميه المطلوبه وأنت بتشد بالسياره يبقى لازم من تواجد وسيله لأرجاع البنزين فى حاله زى الاحمل للتنك _________________________ _____ وحقولك على حاجه مش بطاله خالص ( علشان تقتنع بكلامى ) 1- نظف البواجى وسيب المكنه شغاله على السلانسيه ربع ساعه أو نصف ساعه مثلا وأكشف على البواجى وصورهم 2- طلع البواجى مره تانيه ونظفهم وأعمل مشوار سريع على عدد لفات كبير للمكنه دور وأطلع على طول لمدة نصف ساعه ولما ترجع ....بطل على طول وأكشف على البواجى وصورهم ______________________ لما تيجى تقارن بين صور الحاله (1) وصور الحاله ( 2 ) حتلاقى فيه فرق كبير فى معدل سواد البوجيهات الحاله (1) ستكون أكثر سوءأ من الحاله (2) بفرق كبير جدا لو عملت التجربتين دول وطلع كلامى صح يبقى ده أكبر دليل على أن فيه حاجه غلط عندك فى دايرة البنزين وهو عدم تواجد خط راجع للبنزين الزائد للتنك
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#108
09-12-2010, 08:07 PM
|
|||
|
|||
|
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
العزيز مهندس سمير بعد التحية .
ارجو الا تفهمني خطأ . ان مادفعني لاخذ رايك هو ثقتي بعلمك . وعدم ثقتي بورشات التصليح في البلد التي اقيم بها والحقيقة ان اكثرهم علما (العاملين)حائز على شهادة التاسع مضافا اليها اكم شهر تعليم في معهد مهني . ومع ذلك هم اكثر مني معرفة في هذا الشأن ولديهم الادوات من هنا انا مضطر للذهاب لهم لاجراء الخطوات التي تفضلت بها . ومع ذلك اخذت موعد مع احدهم لكي اشرف عليه في اجراء الكشف على الرشاشات (صدقني ان الطريقة كانت مفاجئه له)وملاحقة خطوط البنزين . وبالمناسبه انا خريج جامعة كلية رياضيات . واعلم انه استحاله ان يسير السائل في نفس الانبوب باتجاهين متعاكسين . لم تحصل في افلام الكرتون . دمت مع الود
|
|
#109
09-12-2010, 08:39 PM
|
||||
|
||||
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
إلا أذا بأه ( كان هناك مسارين ذاهب وراجع ....داخل نفس الأنبوب ) ولك منى خالص التحيه أخونا أبو هيثم وصدقنى أنا متفهم جدا لطبيعة كلامك وغير غاضب نهائيا ولا أرجو لك إلا كل التوفيق فى الوصول للعيب مهما كان سببه وبأحاول بالفعل معك بالتفكير بشكل منطقى يقبله العقل
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#110
09-12-2010, 08:44 PM
|
||||
|
||||
رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 لو معانا كتالوج لشرح دايرة البنزين الخاصه بسيارتك كانت خلصت ووصلنا لمكمن اللغز وححاول برضه مع الزملاء بقسم الكيا وأسألهم على كتالوج السيفيا 2000 يمكن نلاقى زميل منزل الكتالوج من على النت
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
 |
|
|
ان خط التغذيه بالبنزين هو نفسه خط الارجاع . وان هذه المسالة تتم من خلال دوائرالكترونية محسوبه وهم لايستطيعون تحديد الخطأ دون اجهزة تحدد مكان العطل .
