العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > ستروين Citroën

ستروين Citroën ستروين Citroën السيارة الفرنسية الاكثر اناقة تمتلكها مجموعة PSA التى تمتلك بيجو ايضا .. موديلاتها سيتروين C4 C3 بيكاسو وبلوريال وبيرلنجو


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 22-12-2013, 08:31 PM
الصورة الرمزية الشيخ محمد الميكانيكى
الشيخ محمد الميكانيكى الشيخ محمد الميكانيكى غير متواجد حالياً
من انا؟: انامن ياسرهوالله لي خدمت الناس
التخصص العملى: الميكانيكة السيارت
هواياتي: اعشق الميكانيكة السيارت
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: فيصل
المشاركات: 49
الشيخ محمد الميكانيكى will become famous soon enoughالشيخ محمد الميكانيكى will become famous soon enough
حصرى شرح مقيس حريق البجوهات في المحرك

شرح مقيس حريق البجوهات في المحرك:ff5a34af6efef0e643 e
الصور المرفقة
نوع الملف: jpg 1157652_10151841330577976_1020815247_n.jpg‏ (35.3 كيلوبايت, المشاهدات 28)
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 22-12-2013, 09:27 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شرح مقيس حريق البجوهات في المحرك

تسلم يا باشا على التوضيح
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 04-03-2014, 05:19 AM
الصورة الرمزية الشيخ محمد الميكانيكى
الشيخ محمد الميكانيكى الشيخ محمد الميكانيكى غير متواجد حالياً
من انا؟: انامن ياسرهوالله لي خدمت الناس
التخصص العملى: الميكانيكة السيارت
هواياتي: اعشق الميكانيكة السيارت
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: فيصل
المشاركات: 49
الشيخ محمد الميكانيكى will become famous soon enoughالشيخ محمد الميكانيكى will become famous soon enough
افتراضي رد: شرح مقيس حريق البجوهات في المحرك

إن الهدف من نظام التبريد هو تصريف الحرارة من مكونات المحرك (مثل المكابس، وآتلة الأسطوانات، ورأس
للمواد Heat resistance الأسطوانات، وزيت المحرك) وطرحها إلى الهواء الجوي. وحيث أن المقاومة الحرارية
المستخدمة في المحرك، وفي زيت المحرك، محدودة، فإن من الضروري وجود طريقة للتخلص من الحرارة الزائدة،
المتولدة من عملية Heat energy 25 من الطاقة الحرارية ... ويتم ذلك بواسطة نظام التبريد. يضيع حوالي % 30
الاحتراق بواسطة نظام التبريد.
تحتاج المحرآات الحديثة إلى نظام تبريد ذو فعالية عالية، وقليل الوزن قدر الإمكان. يمكن الحصول على ذلك بتسريع
.Light alloy ذات مساحة آبيرة مصنوعة من خليط خفيف Radiators تدفق سائل التبريد في النظام، وباستخدام مشعات
التي تنتج عن التغيرات الكبيرة في درجات الحرارة، من الضروري أن Heat stresses لتجنب الإجهادات الحرارية
يحيط سائل التبريد بالمكونات المختلفة للمحرك بشكل منظم قدر الإمكان، وألا تعترض الأوساخ والترسبات انتقال
.Heat transfer الحرارة
إن نظام التبريد الفعال، يسمح بأداء أعلى للمحرك آنتيجة لتحسن ملء الأسطوانة. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمزيج هواء و وقود فى محركات الاشتعال بالشراره ان ينغط اكثر بدون خطر حدوث الاشتعال الداتى
ب - أنواع أنظمة التبريد
عند تبريد المحرك بالهواء، تنتقل الحرارة الزائدة مباشرة إلى الهواء المحيط. : Air cooling 1. التبريد بالهواء
Light alloy ولتحسين الموصلية الحرارية للأسطوانات ورأس الأسطوانات، تصنع عادة آسبائك من مخلوط خفيف
.Cooling surface area لزيادة مساحة سطح التبريد Cooling fins مع ريش تبريد castings
نميز بين طريقتين للتبريد الهوائي:
: Direct air-stream cooling • التبريد بالتيار الهوائي المباشر
وهي الطريقة الاكثر بساطة لتبريد المحرك بالهواء، والتي تستخدم
عادة على الدراجات النارية، حيث يكون فيها المحرك مواجها لتيار
يحيط به. Bodywork الهواء الناتج عن الحرآة، ولا يوجد هيكل
تكون الأسطوانات ورأس الأسطوانات، وفي بعض الحالات حوض
المرفق، مزودة بريش (زعانف) تبريد لزيادة فعالية التبريد. تعتمد
فعالية تيار الهواء على الحرآة على الطريق، وعلى درجة الحرارة
الخارجية للهواء، لذلك لا يجوز تشغيل المحرك لفترات طويلة مع
توقف الدراجة عن الحرآة.
يؤمن التبريد الهوائي للمحرآات : Fan cooling • التبريد بالمروحة
Trucks المحاطة بهيكل، مثلا في السيارات والشاحنات الخفيفة
Fan (blower) تستخدم مروحة .Motor scooters والزحافات الآلية
Impeller تسحب الهواء محوريا، وتدفعه باتجاه الخارج بمساعدة دافعة
. يتم توجيه الهواء حول الأسطوانات بانتظام قدر الإمكان بواسطة
وغلاف من صفائح معدنية. يمكن أن ترآب المروحة Ducts قنوات
تبريد هوائي بواسطة مروحة . Belt مباشرة على عمود المرفق، أو بواسطة سير
.Restrictor ring يمكن استخدام منظم حراري لتنظيم تدفق الهواء، مثلا بواسطة حلقة خانقة
: Advantages of air cooling ميزات التبريد الهوائي
مرتفعة في المحرآات ذات التبريد بالهواء. (Power/weight) ratio - نسبة القدرة \ الوزن
- النظام عالي الموثوقية ونادرا ما يحتاج إلى صيانة.
- يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل بسرعة أآبر، ويمكن أن تكون هذه الدرجة أعلى قليلا آونها لا تتعلق
لسائل تبريد. Boiling point بنقطة الغليان
- إن العمل على درجات حرارة تشغيل عالية، تخفض تأثير التآآل الذي ينتج عن بقايا احتراق الوقود.
Disadvantages of air cooling مساوئ التبريد الهوائي
- يرتفع ضجيج المحرك بسب غياب قميص سائل التبريد.
- تستهلك المروحة جزءا آبيرا نسبيا من قدرة المحرك لتشغيلها.
- إن مجال تغير درجة حرارة التشغيل كبير، ويتطلب ذلك خلوصا كبيرا للمكابس.
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 12:57 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017