|
|||||||
| إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
17-08-2011, 07:38 AM
|
|||
|
|||
حكايتى مع الbridgestone B250
السلام عليكم
كل عام و انتم بخير اود ان اشارككم خبرة مؤسفة مع ماركة رائعة قطعت يعجلاتها على مدار العمر 200 الف كيلو لكن للاسف اخر شروة منهم طلعت فشنك ذهبت لتوكيل bridgestone لتغيير طاقم الكوتش للانسر 1600 زى ما انا متعود كل 40 الف و دايما باشترى turanza يابانى المهم البائع قالى فى b250 تايلاندى و رائعة و بعديى دى لانسر يعنى الصوت عالى يا راجل وفر و مش هتلاقى فرق زبونة بقة اكيد مش هيضحك عليا ركبتهم و بعدين قاللى ابقى شيك على زوايا العربية فاستغربت كاوتش الفابريقة نازل من العربية زى الفل بعد 48000 كم المهم اولها العربية بتزحف مع الفرامل مع وجود صوت صفارة من الكاوتش و حدفة لليمين اتصلت بالوكيل قاللى روح ظبط زوايا و لو ماتعدلتش تعالى نعملهالك على حسابنا طبعا العربية ما فيهاش حاجة لدرجة روحت لمصرية علشان الزوايا قالولى اللى يقول زوايا فى لانسر بومة يبقى مش فاهم حاجةوتوكيل لانسر قاللى المشكلة عندك من الكاوتش و توكيل الكاوتش قاللى واو العربية محتاجة شغل زوايا عايزين 75 جنية و بعد خناقة طبعا ما دفعتش حاجة و هما كمان ما عملوش حاجة و النهاردة الكاوتش عمل معايا23000 كم و كلة شقوق من الجنب ودى اول مرة اشوف كدة فى عربية عندى فى حوالى 18 سنة ساقة ركبت فيها كومهو و هانكوك و لاسا و بريدجستون اخر 8 سنين و بالسؤال فى فرع اخر قاللى ال b250 ناس كتير بتشتكى منها و انا سمعت كلام الوكيل ووفرت 400 جنية و عجبى على الجودة و الماركة وتوكيل لانسر قاللى المشكلة عندك من الكاوتش 
|
|
#2
17-08-2011, 10:59 AM
|
||||
|
||||
|
رد: حكايتى مع الbridgestone B250
ربنا يعوض عليك واهم حاجه ان حضرتك اتعلمت انا واحد من الناس طول عمرى بخاف من حاجتين فى العربيه الكاوتش والفرامل .
ولعله خير ان شاء الله
__________________
 احمد عبد الصبور
|
|
#4
17-08-2011, 04:10 PM
|
||||
|
||||
|
رد: حكايتى مع الbridgestone B250
أتذكر البعض من التجار من يحاولون بيعى الأقل سعرا وأسئل لماذا؟لأن لا أحد يشتريها.وهناك العكس المهم مصلحة التاجر.
__________________
|
|
|
|
