العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > تعديل السيارات والاكسسوارت > تعديلات رفع الاداء

تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ...


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 22-11-2010, 05:23 PM
الصورة الرمزية hossamhussein0
hossamhussein0 hossamhussein0 غير متواجد حالياً
من انا؟: مهووس بالعربيات
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: العربيات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: مصر الجديدة - القاهرة
المشاركات: 354
hossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant future
افتراضي رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال

شكرا علي الموضوع الجميل

بس برضه التسقيط بيودي في داهيه لان الشاسيهات و العفشة بتختلف في الفبريكة علي حسب الموتور اللي راكب (اللانسر و الايفو مثلا) و ده ممكن يكسر لناس كثيرة عربياتهم ،،، كمان قوة الفرامل لها دور اساسي عند تسقيط المواتير
__________________

سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه و مداد كلماته

الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله و الله اكبر عدد ما كان و ما سيكون ملئ الفراغ و ملئ السكون
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 22-11-2010, 08:20 PM
الصورة الرمزية عصام غنايم
عصام غنايم عصام غنايم غير متواجد حالياً
من انا؟: حاصل علي ليسانس الآداب والتربية ودبلومة الدراسات العليا فى الاداره و متزوج ومعايا فارس ومريم وزينه
التخصص العملى: تصميم الموبليا
هواياتي: صيانة وتعديل السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: دمياط
المشاركات: 537
عصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال


يا أهلا ياباشا, أنا طبعا علقت على الموضوع مرتين ومرضيتش أكمل علشان التعليقات كترت قوى وأنا مكنتش فاهم حاجة من كتر التعليقات, ومارضيتش أتقل على حضرتك أكثر من كده.

__________________
على فكره انا اتبسطت اوى من حوارك معايا على نايل موتورز لأنك غاوى و فاهم بس استغربت لأختفائك المفاجئ



أنا فعلا أول مرة أعرف أن اللانوس فيها ماب, شكرا على المعلومة ياباشا, أنا كنت فاكر الماف هو الأساسى فقط.
اللانوس فيها

ماب وده اللى بيتحكم فى زمن فتح الرشاشات مع حساس البوابه ( يعنى بيتحكم فى البنزين )

وفيها

ماف وده اللى بيتحكم فى توقيت الشراره ( تقديم وتأخير ) مع فيشة الاوكتان

وطبعاٌ كل الحساسات بتكمل بعض

بس ما يمنعش انى ساعات اضحك على الكومبيوتر واديله قرايه من عندى ملهاش دعوه بالحساس علشان يدينى الآداء اللى انا عايزه

وبتعدى عليه وبيأكلها


بخصوص المثال بتاع الفلتر والشفاطة, الفلتر سهل دخول الهواء بس, بس ماأزالش المقاومة تماما, وفعلا زى ماحضرتك قلت الضغط العكسى لازم وجوده, لأن ال air intake شغال بنظام pulses زى الشكمان, لكن التقلقل يحصل لو غيرنا المواسير بمواسير أكبر تأثر على مرور الهواء وتضيع ال flow بتاعه, أنما الفلتر سهل دخول الهواء لا أكثر.

وأنا مكبر المواسير فعلا, وجايب مواسير حضرتك هتتخض لو شوفتها (مركب الفلتر عند الفوج لايت) الماسورة تعبت على ما عديتها من الفتحة اللى فى الحوض , لك أن تتخيل حجمها, وعمليا العربية بتسحب وبتجرى وكل حاجة, بس أنا موافق حضرتك فعلا.

والفلتر مش غرضه الأداء بس, صوته بيعجبنى جدا, رغم أن العربية 85 حصان
ماشى يا عم هنسيبلك الفلتر راكب علشان الصوت الرياضى بتاعه

مبسوط ؟


وتسقيط المواتير مش وحش للدرجة دى (لو كنت وصلت لحضرتك كده من المشاركة أياها), أنا كان حلم عندى أسقط موتور ليجانزا 2000 وأتربنه وأظبطه شكمان وخراطة وأخليه يطلع فوق ال300 حصان, بس الأحلام حاجة والواقع حاجة, فلوس كتيييير علشان المشروع, ومفيش حد فاهم يقدر يعمل port and polish لوش السلندر أو حتى يوسع السلندرات نفسها والشغل ده
ربنا يحققلك احلامك

بس

حاول يكون فى حاجه اعلى شاسيه اقوى ( رجلين تشيل المبنى الضخم بتاعك )

يعنى لما تحب تبدأ تعديلات هات BMW 318 وعدلها الى 3M والعب بقى



ومش فاكر باقى اللى كنت عايز أقوله, بس كتر خيرك ياباشا على مواضيعك الجامدة, وخاصة مواضيع ال DIY بتاعة حضرتك فى اللانوس بتعجبنى وبتفيدنى جدا.

وربنا يبارك لحضرتك فى بيعة العربية وتلاقى اللى يستاهلها. وتجيب أحسن منها كمان, شكل حضرتك بتعزها قوى.
تحت امرك

ومتنساش ان زكاة العلم تعليمه

يعنى كل واحد بيقرا كل حرف انا كتبته ( بنية افادة الناس ) فأن شاء الله بأخد عليه حسنه

وبالنسبه لعربيتى فأنا فعلاٌ بحبها اوى

لأنى تعبت فيها جامد و فكرت وعدلت فيها كتير

بس هو النصيب جه كده

وعلى العموم ربنا يبارك للى هياخدها ويحميها من العين ويديه خيرها ويكفيه شرها

وكفايه ان اللى هتبقى من نصيبه

هيدعيلى كل ما يركبها ويحس قد ايه هو معاه حاجه مميزه

ثمرة فكر ومجهود ايام وسنين

وبنا يوفق الجميع اللى ما فيه الخير
__________________

ابو فارس
01006898520
شاهدوا كل جديد على قناتى على اليوتيوب من هنا
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 22-11-2010, 08:32 PM
الصورة الرمزية عصام غنايم
عصام غنايم عصام غنايم غير متواجد حالياً
من انا؟: حاصل علي ليسانس الآداب والتربية ودبلومة الدراسات العليا فى الاداره و متزوج ومعايا فارس ومريم وزينه
التخصص العملى: تصميم الموبليا
هواياتي: صيانة وتعديل السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: دمياط
المشاركات: 537
عصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال


فعلا يا عصام بك أنا بستمتع بكل مواضيعك وغصب عنى بقرأها من أول لآخر كلمة بالرغم من عدم انتفاعى المباشر بها لأن مثلا فى حالة موضوعك دة مش حفكر أبدا أغير موتور عربيتى الأوكتافيا اللى يدوبك عامل 70 ألف وبحالتة (صيانة التوكيل لآخر لحظة) وأسقط موتور تانى مهما كان مش واثق فى حالتة 100% الا بعد التجربة ... بس والله شاهد على ما أقول مواضيعك ومشاركاتك لذيذة جدا والواحد مبيشبعش منها فجزاك الله خيرا.
والله يا باهى بك انت تستاهل ال BMW X6 اللى انا مرشحهالك

بس يا ريت كان بأيدى كنت وصلتهالك لحد البيت

انت انسان محترم وتستاهل كل خير
__________________

ابو فارس
01006898520
شاهدوا كل جديد على قناتى على اليوتيوب من هنا
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 22-11-2010, 08:37 PM
الصورة الرمزية عصام غنايم
عصام غنايم عصام غنايم غير متواجد حالياً
من انا؟: حاصل علي ليسانس الآداب والتربية ودبلومة الدراسات العليا فى الاداره و متزوج ومعايا فارس ومريم وزينه
التخصص العملى: تصميم الموبليا
هواياتي: صيانة وتعديل السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: دمياط
المشاركات: 537
عصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال


شكرا علي الموضوع الجميل

بس برضه التسقيط بيودي في داهيه لان الشاسيهات و العفشة بتختلف في الفبريكة علي حسب الموتور اللي راكب (اللانسر و الايفو مثلا) و ده ممكن يكسر لناس كثيرة عربياتهم ،،، كمان قوة الفرامل لها دور اساسي عند تسقيط المواتير
مهو اللى بيعدل صح

اولاٌ
ميفتريش يعنى متجبش عربيه موتورها 60 حصان وترفعها ل 200 حصان كده الشاسيه مش هيشيلك

ثانياٌ
اى تعديل فى الموتور لازم ولابد يصاحبه تعديل فى العفشه وتقويه للشاسيه

ثالثاٌ
الفرامل ثم الفرامل ثم الفرامل لازم قبل ما تدور هتجريها ازاى لازم تعرف هتوقفها ازاى

انا عن نفسى بأعدل الفرامل والشاسيه قبل ما أبداء اعدل فى الموتور
__________________

ابو فارس
01006898520
شاهدوا كل جديد على قناتى على اليوتيوب من هنا
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 22-11-2010, 08:52 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تعديل المواتير بين الواقع والخيال


وفيها

ماف وده اللى بيتحكم فى توقيت الشراره ( تقديم وتأخير ) مع فيشة الاوكتان

وطبعاٌ كل الحساسات بتكمل بعض
عزرا

أخى الفاضل : عصام

فالانوس غير موجود بها حساس ماف

ولكن كما تفضلت

موجود بها حساس ماب فقط ( لتعريف وحدة التحكم بحمل المحرك )
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:16 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017