نصائح هامة للمبتدئين في قيادة السيارات

[حازم فخرى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dego_story جزاك الله كل خيرا ياخى على النصايح الحلوة دى ^_^

-----

أشكرك كثيرا أخي ديجو على هذا المرور الكريم

سعدت كثيرا بحضورك المميز

وأرجو ألا تحرمني هذا التواجد الرائع

تقديري وإحترامي

[حازم فخرى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymangalal جزاك الله خير على المضوضوع المهم اين البقية؟؟؟؟ حضرتك ذكرت فى اول الموضوع الفحوص الشهرية وبعدها حطيت كام بند من ضمنهم الزيت والفلتر والبوجيهات والكاوتش والرادياتير اتمنى حضرتك تزودنا بالفترة الصحيحة اللزمة لفحص كل جزء منفرد لان صعب جدا الحاجات دى كلها تتغير كل شهر .... ولا ايه؟؟ظ

-------

اللهم صلي وسلم على رسوال الله

أشكرك مددا أخي المحترم أيمن على مشاركتك الجميلة

فحص الزيت يوميا وقبل التحرك في الصباح والموتور بارد حتى تضمن قياس سليم لزيت المحرك .. أما تغييره .. فيتوقف على نوع الزيت ومدة إستخدامه المذكوره على علبة الزيت .. سواء كان ألف كيلو أو خمسة آلاف أو عشرة آلاف وهذه أقصى مدة لبقاء الزيت حسب آخر تقنية في عالم الزيوت .

أما فلتر زيت المحرك .. يفضل تغيرة مع كل ثاني مرة تغير فيها زيت المحرك .. يعني مرة تغير بدون فلتر ومرة بالفلتر .. حفاظا على حالة الموتور .. مع وضع في الإعتبار أنه في حالة تغيير الفلتر ستزيد كمية الزيت أثناء إضافته وهذا معلوم لدي المتخصصين في تغيير الزيوت .

أما مياة الردرياتير .. المفترض مراجعة مستوى المياة في القربة يوميا في الصباح وقبل التحرك وقبل دوران المحرك وذلك أيضا لتضمن قياس سليم لمستوى المياة في القربة .. وإن كانت ناقصة .. قم بتشغيل المحرك أولا ثم ضيف ما نقص من المياة حتى تصل المياة إلى المنسوب المطلوب ثم إغلق الغطاء جيدا وبإحكام

أما الكاوتش .. يستحسن أن تتعود النظر إليه دائما قبل ركوب السيارة في أي وقت .. ويراجع ضغط الهواء كل إسبوع .

أما البوجيهات فيمكن مراجعتها كل ستة أشهر .. وحاول أن تشتري دائما أنواع تصلح لنوع سيارتك ونوع المحرك .

وأتمنى أن أكون قد وفيت بالإجابة .. وأنا تحت أمرك في أي سؤال

ووفقك الله وسدد خطالك .. وجزاك الله حسن الثواب

[mar mar]

:Bra vo:
تسلم ايدك

[mahmoud shiha]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حازم فخرى نصائح هامة للمبتدئين في قيادة السيارات - التأكد من كاوتش السيارة وإنتفاخة . - التأكد من مستوى المياه في القربة أو الردرياتير . - التأكد من مستوى زيت المحرك والفرامل . - التأكد من عمل الأنوار والإشارات . - التأكد من عمل المساحات خاصة في فصل الشتاء . - ربط حزام الأمان جيدا والتأكد منه . - ضبط المرايات الجانبية ومرآة الصالون . - أثناء بداية تشغيل المحرك يجب ألا تزيد مدة دوران المارش عن 5 ثواني ثم توقف ثم أعد المحاولة مرة أخرى في حالة عدم الإستجابة .. حتى أحافظ على شحن البطارية . - عدم الإنشغال بشئ غير القيادة . - لا تتحدث في المحمول أثناء القيادة لأن السائق يفقد أكتر من 95 % من التركيز مما يؤدي إلى حوادث لا قدر الله . - عدم رفع صوت الكاسيت عاليا حتي تسمع آلات التنبيه التي حولك من السيارات وحتى لا تنعزل عن العالم الخارجي . - لا تفتح النور العالي أثناء الليل حتي لا تؤذي عين قائد السيارة التي أمامك . - لا تجرى بسرعة عالية في الأمطار أو في وجود ماء علي الطريق . - لا تأخذ ملف بسرعة عالية بل أعطى إشارة أولا ثم إبدأ في التخفيف من السرعة وأنظر في المرآة الجانبية للتأكد من عدم وجود سيارة بجانبك . - لا تدخل شارع جانبي بسرعة أيضا هدئ السرعة واستخدم آلة التبيه أو القلابات إن كان الوقت ليلا . - لا تستخدم آلة التبيه إلا للضرورة .. ويجب ألا تكون أداه للمناداه على الأشخاص من تحت البيوت إلا بإستخدام بسيط حتى لا أتسبب في إيذاء الناس . - أثناء القيادة بسرعة عالية وأردت التوقف لا تضغط على الفرامل بقوة بشكل فجائي ولكن بطريقة متتالية في البطئ وتأكد من عدم وجود سيارة في الخلف وأستخدم الفلاشر المتقطع فهو إنذار بالوقوف أو تهدأة السرعة . - وفي حالة إنفجار كاوتش - لا قدر الله - إمسك بالطارة جيدا ولا تضغط على الفرامل بقوة بل شيئا فشيئا وأبدأ في الإتجاه إلى اليمين وبحذر شديد . حقائق ونسب وأرقام القيادة على سرعة غير منتظمة بما يجعلك تتحول بين بدال الفرامل والبنزين وبشكل متهور تكلفك إستهلاكا أكبر للوقود بمعدل 33 %؛ فمعدل الحرق يتزايد بصورة كبيرة بزيادة السرعة عن 60 ميل للساعة. السير بالسيارة والمحرك بارد يقفز بمعدل استهلاكك للبنزين إلى ضعف استهلاك المحرك الذي تم تسخينه، ولكن في ذات الوقت تذكر أن المبالغة في التسخين لن توفر عليك أية أميال من التي ستقطعها. التغيير الدوري لفلتر المبرد لا يحمي المحرك فقط بل يقلل من استهلاك البنزين بنسبة 10 % . الإطارات الغير ممتلئة بشكل جيد تستهلك البنزين بما يقرب من أكثر من 3.3 % عن الاستهلاك الطبيعي. كل 91 كيلوجراما من الحمولة غير الضرورية في سيارتك يستهلك من البنزين ما يعادل ميلا للجالون. وضع حمولة السيارة على سطح السيارة يخفض من إستهلاك الوقود بنسبة 5 % . 10 دقائق من التوقف وسط الزحام المروري تهدر من الوقود ما يعادل إستهلاك 5 إلى 6 أميال . يجب ترك مسافة لا تقل عن خمسة متر عن السيارة التي أمامك أثناء السير . إعطاء إشارة الدوران إلي اليسار أو اليمين قبل الملف ب 200 متر على الأقل . جدول الصيانة الدورية العناية بالسيارة قد يتطلب منك ما هو أكثر قليلا مما سبق، فما استعرضناه سابقا يندرج تحت تعليمات لصيانة السيارة، أما ما سنذكره الآن فهو إجراءات احترازية تؤخذ كوسيلة للحيطة والحذر: الفحوص الشهرية: غسل أسفل السيارة داخل محطة البنزين مرة أو أكثر حسب الاستخدام. متابعة مستوى زيت الفرامل في خزان الزيت. القيام بضبط ضغط الإطارات الأربع، والاحتياطية. تغيير فلتر زيت الموتور بعد كل مرتين يتم فيهما تغيير زيت الموتور. يغير زيت المحرك والفلتر "المنقي" للبنزين وزيت ناقل السرعات، مع الحرص على استعمال أنواع جيدة دائما. مراجعة كهربائي السيارات للكشف على الدينامو. تغيير طقم الكهرباء. يفضل الذهاب لمركز صيانة المبردات "الرادياتير" للتنظيف. تبديل أماكن الإطارات الأربع مع بعضها البعض، وذلك لضمان انتظام تآكل الإطارات. ضبط زوايا العَجَل. مراجعة مستوى الحامض في السيارة. وللموضوع بقية

بلييييييييييز على السؤال:ماهو المارش

[حازم فخرى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud shiha بلييييييييييز على السؤال:ماهو المارش

--

أقصد به الكونتاكت ( المسئول عن تشغيل السيارة ) ..

بس باللغة العامية نطلق عليه مارش ..

شرفت ونورت الموضوع وعذرا لتأخري في الرد