العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتديات السيارات العامة > مقارنات > ريفيوهات

ريفيوهات ساحة لعقد المقارنات وكذلك مراجعة رفيوهات (تقارير) السيارات واختبارات التصادم


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #26  
قديم 29-06-2009, 04:14 PM
الصورة الرمزية mtema99
mtema99 mtema99 غير متواجد حالياً
من انا؟: history manic person
هواياتي: Science-Automobiles&Social Studies
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: Plainville , MA -USA
المشاركات: 701
mtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تقارير الاعتمادية عن JD Power (متجدد)

ايه ياخونا

لكزس تنتزع !!!!!!!!!!

هو عشان السنه اللي فاتت بس لكزس وقعت للتاني مكرر ورا بورشه و جاكوار يبقى لكزس وقعت

+

لكزس الاولى اكتر من 14 سنه على التوالي

وقعت السنه اللي فاتت (لو بتسموا المركز التالت او الثاني مكرر وقوع )

و رجعت السنه ديه لموقعها الطبيعي

اما الناس اللي بتقول ان هيونداي كسبت هوندا و تويوتا فده ببساطه لان هيونداي غيرت اسطول عربياتها كله تقريبا باعلى تكنولوجيا و كله بيروح امريكا

على عكس هوندا و تويوتا

و الكل عارف لو كانت الكراون او الماجستا في امريكا اصلا كان ممكن تويوتا تاخد المركز الاول من لكزس

__________________

my best words:
1)ωнαт ∂σєѕη'т кιℓℓѕ уσυ мαкєѕ уσυ ѕтяσηgєя-
2)ιт'ѕ ησт нσω мαηу тιмєѕ уσυ ∂σωη'ѕ вυт нσω мυ¢н уσυ єαяη ƒяσм уσυя ∂σωη'ѕ

رد مع اقتباس
  #27  
قديم 09-10-2009, 12:56 PM
الصورة الرمزية medo akef
medo akef medo akef غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 419
medo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to behold
افتراضي رد: تقارير الاعتمادية عن JD Power (متجدد)

انا لسه عارف الشركه دي الا قريبا جدا شفتلها عربيه معدله من قبلها بس بردو مش زي هامان انا بحب هامان جدا الحقيقه و بحترمها
__________________

لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
رد مع اقتباس
  #28  
قديم 09-10-2009, 01:12 PM
الصورة الرمزية medo akef
medo akef medo akef غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 419
medo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to behold
افتراضي رد: تقارير الاعتمادية عن JD Power (متجدد)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram مشاهدة المشاركة

علشان خاطرك يا كابو ...
كله بالعربي اهو

لكزس تنتزع لقب الجودة الابتدائية لـ JD باور من بورشة



استعادت لكزس موقعها على قمة دراسة الجودة الابتدائية IQS التي تجريها مؤسسة J.D. باور الشهيرة وذلك بعد أن استحوذت بورشة على هذا الموقع في السنوات الثلاثة الماضية. وواصلت العلامات الأمريكية إغلاق الفجوة بينها وبين العلامات اليابانية، بل وسجلت تويوتا وفورد وشفروليه نتائج شبه متعادلة وهي العلامات الأكثر بيعا في السوق الأمريكية. ولعل اللافت هو تراجع إنفينيتي من موقعها الثاني إلى المركز 11 وتقدم سوزوكي من المركز 32 إلى الموقع التاسع.

وأكد ديفيد سارجنت نائب رئيس J.D. باورز لأعمال البحث بأنه لا يوجد فرق إحصائي بين نتيجة تويوتا وشفروليه وفورد. وأكد بأن المتوسط العام للجودة الابتدائية وصل إلى أعلى مستوياته في عمر الدراسة التي تمتد إلى 23 سنة. فقد وصل المتوسط العام إلى 108 مشكلة لكل 100 سيارة مقابل 118 مشكلة في 2008.

وسجلت السيارات التي تتبع علامات أمريكية متوسط عام بلغ 112 مشكلة لكل 100 سيارة مقابل 124 في 2008 ما يؤكد نجاح جهود المصانع الأمريكية في رفع مستويات الجودة.

وقفزت هيونداي من الموقع 13 لدراسة العام الماضي لتحتل الموقع الرابع هذه العام، وتلك هي أفضل نتيجة تحققها الشركة الكورية منذ 2006 عندما احتلت المركز الثالث آنذاك. وتأتي هذه النتيجة لتتوج جهود هيونداي في كسب المزيد من العملاء فقد بلغت نسبة تراجع مبيعاتها للسوق الأمريكية خلال أول 5 شهور من هذا العام 7.9 بالمائة وهي نسبة متدنية بالمقارنة مع المتوسط العام للتراجع والذي بلغ 36.5 بالمائة.

كما وقفزت كاديلاك من الموقع العاشر إلى الثالث، وهي نتيجة رائعة للعلامة الفاخرة من جنرال موتورز إذا أخذنا بالاعتبار الموقع 25 الذي سجلته في 2007. وفي المقابل تراجعت لينكون من الموقع 15 لدراسة العام الماضي إلى الموقع 26 لدراسة هذا العام. وحتما ستدرس فورد أبعاد ذلك التراجع وتحديد أسبابه.

وبنتيجة تويوتا وشفروليه وفورد، فإن المتوقع أن تسجل العلامات الثلاثة نتائج متقاربة في دراسة اعتمادية المركبات Vehicle Dependability التي تجريها J.D. باور على السيارات بعد ثلاث سنوات من امتلاكها. وكانت تويوتا قد سجلت في دراسة العام الماضي 104 مشكلة لكل 100 سيارة مقابل 112 لـ فورد و113 لـ شفروليه.

واستحوذت تويوتا كعادتها على نصيب الأسد في الجوائز لدراسة هذا العام بحصولها على 10 جوائز، وجاءت فورد من بعدها بـ4 جوائز، ثم جائزتين لكل من هوندا ونيسان وجنرال موتورز.

ويقول جيمي هرسكو نائب رئيس جنرال موتورز والمسؤول عن الجودة العالمية لدى الشركة الأمريكية العملاقة بأن تحسن كاديلاك وشفروليه وتسجيلهما لنتائج أفضل من المتوسط العام للسنة التالية على التوالي ربما يعود إلى الجهود التي بذلتها جنرال موتورز لتقليص مطالبات الكفالة بنسبة 45 بالمائة. وأكد بأن الشركة تبذل مجهودا أكبر لتقليص مطالبات الكفالة وعمليات الاستدعاء عبر تطوير الجودة.

وتعتمد دراسة الجودة الابتدائية IQS على مراقبة مشاكل السيارات خلال أول 90 يوم من اقتنائها، وشملت دراسة هذا العام 37 ماركة. وأجريت دراسة هذا العام خلال الفترة من فبراير إلى مايو، وضمت العينة 80,900 عميل اقتنوا سيارات جديدة إما عن طريق الشراء أو التأجير طويل الأمد. وتنازلت الدراسة طرح 228 سؤال على العملاء حول الشهور الثلاثة الأولى من اقتنائهم لسياراتهم.


دراسة الجودة الابتدائية 2009العلامات Brands





المركز





العلامة





مشكلة لكل 100 سيارة





1





لكزس





84





2





بورشة





90





3





كاديلاك





91





4





هيونداي





95





5





هوندا





99





6





مرسيدس-بنز





101





7





تويوتا





101





8





فورد





102





9





شفروليه





103





10





سوزوكي





103





11





إنفينيتي





106





12





ميركوري





106





المتوسط العام





108





13





نيسان





110





14





أكيورا





111





15





BMW





112





16





كيا





112





17





فولكسفاجن





112





18





GMC





116





19





بيويك





117





20





أودي





118





21





بونتياك





118





22





سيون





118





23





فولفو





118





24





ساترن





120





25





مازدا





123





26





لينكون





129





27





سوبارو





130





28





دوج





134





29





جاكوار





134





30





ميتسوبيشي





135





31





كرايسلر





136





32





هامر





136





33





جيب





137





34





ساب





138





35





سمارت





138





36





لاندروفر





150





37





ميني





165







دراسة الجودة الابتدائية 2009سيارات Cars





سيارات تحت مدمجة










سيارات فاخرة متوسط الحجم





تويوتا يارس





لكزس GS





هيونداي أكسنت





أكيورا RL





هوندا فت





لكزس ES





مدمجة





رياضية متوسطة الحجم





هيونداي إلانترا سيدان





فورد موستانج





تويوتا بريوس





هوندا سيفيك





رياضية مدمجة





فاخرة كبيرة





سيون tC (ماركة تابعة لتويوتا)





لكزس LS





فولكسفاجن GTi





مرسيدس-بنز الفئة-S





رياضية فاخرة مدمجة





سيارات الحجم المتوسط





نيسان 350Z





نيسان ألتيما





مرسيدس-بنز SLK





بونتياك G6










شفروليه ماليبو





فاخرة لفئة المدخل





سيارات كبيرة





لكزس IS





ميركوري سيبل





كاديلاك CTS (تعادل)





تويوتا أفالون





إنفينيتي G (تعادل)





شفروليه إمبالا







دراسة الجودة الابتدائية 2009شاحنات Trucks





مركبات نفعية رياضية مدمجة










مركبات نفعية رياضية فاخرة كبيرة





كرايسلر PT كروزر (تعادل)





لكزس LX570





هوندا CR-V (تعادل)





كاديلاك إسكاليد





ميتسوبيشي آوتلاندر





مرسيدس-بنز GL





مركبات نفعية متوسطة





بيك أبك كبيرة





شفروليه تريل بليزر (تعادل)





فورد F-150 (تعادل)





فورد إدج (تعادل)





تويوتا تندرا (تعادل)





تويوتا 4-رانر





شفروليه آفالانش





مركبات نفعية رياضية كبيرة





بيك أب متوسطة





GMC يوكون





هوندا ريجلاين





شفروليه تاهو





نيسان فرونتير










فورد رينجر





مركبات نفعية رياضية فاخرة متوسطة





مينيفان





لكزس GX470





تويوتا سيينا





لكزس RX





هوندا أوديسي





كاديلاك SRX













الموتور نيوز
اولا مع احترامي ليك و للشركه دي جدا
عملنا مقارنات كتير بين لكزس و مرسيدس اه الكزس كانت بتكسب في بعضهم علي كلام التقارير
بس مهما كان المرسيدس مرسيدس و الكزس لكزس
و انا بعتبرها اهانه المقارنه بين كاديلاك و مرسيدس و فولكس و بي ام و الطقم البريطاني و فولفو و مركات كثير عريقه جدا و في قلوب الكثير مع لكزس اليابانيه التي عمرها لم يتعدي نصف عمر هذه السيارات و انا من رايي ان كشكل الكزسptmnlo123per114 و مجرد سياره مقلده تحاول ان تصل لفخامه الالماني و ده يظهر في الطبلو الي شكله اكثر من غبي
و المحرك فازت لكزس 420i علي مرسيدس s500 في احد المقارنات بفرق بسيط و كمان دي كانت الفئه القديمه من مرسيدس 2009 بس بردو اثبتنا بعد كدا ان محرك مرسيدس افضل و في الواقع شاهد فيديو اكتسحت فيه مرسيدس لكزس بجداره
و اقل حاجه مرسيدس منزله slr لما لكزس تعمل زيها تبقا تتكلم لكزس مهتميه بالفخامه بس و بتحاول تنافس مرسيدس الي هي مهتميه بكل شيء و بتصنع من الموتوسكل للنقل يبقا مين الافضل بتعمل حاجه واحد و مركزه عليها بس و بتحاول تنافس واحد بيعمل الف حاجه و بردو هو الي كسبان
__________________

لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
رد مع اقتباس
  #29  
قديم 08-06-2011, 09:35 AM
الصورة الرمزية mtema99
mtema99 mtema99 غير متواجد حالياً
من انا؟: history manic person
هواياتي: Science-Automobiles&Social Studies
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: Plainville , MA -USA
المشاركات: 701
mtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تقارير الاعتمادية عن JD Power (متجدد)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo akef مشاهدة المشاركة

اولا مع احترامي ليك و للشركه دي جدا
عملنا مقارنات كتير بين لكزس و مرسيدس اه الكزس كانت بتكسب في بعضهم علي كلام التقارير
بس مهما كان المرسيدس مرسيدس و الكزس لكزس
و انا بعتبرها اهانه المقارنه بين كاديلاك و مرسيدس و فولكس و بي ام و الطقم البريطاني و فولفو و مركات كثير عريقه جدا و في قلوب الكثير مع لكزس اليابانيه التي عمرها لم يتعدي نصف عمر هذه السيارات و انا من رايي ان كشكل الكزسptmnlo123per114 و مجرد سياره مقلده تحاول ان تصل لفخامه الالماني و ده يظهر في الطبلو الي شكله اكثر من غبي
و المحرك فازت لكزس 420i علي مرسيدس s500 في احد المقارنات بفرق بسيط و كمان دي كانت الفئه القديمه من مرسيدس 2009 بس بردو اثبتنا بعد كدا ان محرك مرسيدس افضل و في الواقع شاهد فيديو اكتسحت فيه مرسيدس لكزس بجداره
و اقل حاجه مرسيدس منزله slr لما لكزس تعمل زيها تبقا تتكلم لكزس مهتميه بالفخامه بس و بتحاول تنافس مرسيدس الي هي مهتميه بكل شيء و بتصنع من الموتوسكل للنقل يبقا مين الافضل بتعمل حاجه واحد و مركزه عليها بس و بتحاول تنافس واحد بيعمل الف حاجه و بردو هو الي كسبان
هو انا قلت لحضرتك شكرا عشان انت اثبتلي

ان الثوره كان ده معادها الفعلي

و اثبتلي ان لحد دلوقتي للأسف لسه الثوره مبينتش محاسنها

المهم

نتكلم من نفس مبدئك

هقولك للأسف

لكزس افضل بكثير من مرسيدس الأن

حتى بعد تناقص مبيعاتها من زلزال و تسونامي اليابان و من السحوبات و من ان موديلاتها جميعا عدا RX&CT في نهايه اجيالهم الحاليه

و لعل أخر محرك لتويوتا سعه 4800 سي سي V10 و يكفيني شرفا اني جربت السياره و شاهدتها بنفسي جنبا لجنب مع المزعومه SLS و القديره جلاردو و الجميله 458 Italia و الذي استطيع ان اوكده

ان لكزس تفوقت ايضا فالفئه الرياضيه الفخمه على المرسيدس
و لو واظبط لكزس على هذا النهج سنشاهد محركات رائعه اروع من هذا المحرك الرهيب

و لعل LFA-II بنفس المحرك و بدون تيربو و ستكون بقوه قريبه من 600 حصان بعد نفاذ الكميه من ال LFA و ال LFA-I NURBURGRING هو ما شجع لكزس على تقديم هذا المحرك المطور من هذا المحرك الجبار

و لتعلم مدى جوده و قدره هذا المحرك يمكنك البحث عن كم الشركات الرياضيه التي تريده
منها على سبيل الحصر استون مارتن و لوتس
__________________

my best words:
1)ωнαт ∂σєѕη'т кιℓℓѕ уσυ мαкєѕ уσυ ѕтяσηgєя-
2)ιт'ѕ ησт нσω мαηу тιмєѕ уσυ ∂σωη'ѕ вυт нσω мυ¢н уσυ єαяη ƒяσм уσυя ∂σωη'ѕ

رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 05:31 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017