#1
|
||||
|
||||
سؤال بخصوص الغيارات
متعارف الأول لبد الحركة ويلية الثانى والثالث وهكذا ؟
عايز أعرف من حضراتكم لو ماشى على الرابع أو التالت وقابلنى مطب أددوس ديبرياج وفرامل ولا فرامل بس ؟ وأرجع على التانى ولا أخلينى زى ما أنا ؟؟؟؟ الحاجة التانية فى الملفات أمور ولا أخلينى على نفس الغيار ؟؟ لو ماشى فى طريق مطبات ومكسر أمشى على الكام ؟؟؟ وهل ليه مسافة معينة ولا لغاية ما أخلص الطريق دة ؟؟؟؟؟ معلش أصل أنا تعبت جدا من الحتة دى |
#2
|
|
رد: سؤال بخصوص الغيارات
الرد فى الاقتباس
وإن شاء الله حد من الاخوة يقدر يفيدك أكثر
__________________
بسم الله الرحمن الرحيم سؤال على بال كل شاب أو رجل يُريد أن يتزوج كيف اختار الزوجة التي ستظل معي طوال العمر اوووووووعة تفكر كتير شاهد هذة الحلقة وبأذن الله تأخذ القرار الأخير وذلك مع فضيلة الشيخ أبي إسحاق الحوينى الحلقة بجد راااااااائعة والله طبعا الحلقة (مرئية) وبمساحة خيالية |
#3
|
|||
|
|||
رد: سؤال بخصوص الغيارات
في الملفات اللي في الطريق زي الانحناءات يجب ان تمور الفتيس عشان تحافظ عالكوبلن الخارجي ويفضل انك تدوس دبرياج فقط وتسيب الفتيس زي ماهو
ودائما النقله او الغيار لازم تكون متناسبه مع السرعه يعني عينك عالعداد وتعرف النقله الكام هتحتاجه |
#4
|
||||
|
||||
رد: سؤال بخصوص الغيارات
حاول دايما تبقى غيارتك فى النطاق ده (فى السواقه العادية مش فى الجرى) ..
الاول 0 - 20 التانى 20 - 40 التالت 40 - 60 الرابع 60 - 85 الخامس فوق 85 ... وده لأفضل اداء واقل ضغط على الموتور فى نفس الوقت ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
|
|