بريليانس FRV ولا اسبيرانزا تيجو ؟

[HiTmAn47]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدر بسيونى قبل مانقارن ممكن حضرتك تعرفنا حاجتك للعر بية طبيعة استخدامك وهل العربية المطلوبة اسرية ولا لا محتاج عربية عالية (بيت حضرتك فى منطقة طريقها كويس) تفرق معاك موضوع العربية ليها شنطة ولا لا وبعدها ربنا يسهل نحاول نشوف مع بعض وربنا يقدرنا واسف للتطويل

انا مهندس بترول عندى 23 سنة ... خاطب ...

و قبل ما تفكر انا مش هاخد العربية معايا فى المواقع البترولية علطول لانى بسافر بعربية الشركة فى اغلب الاوقات الا لو كانت حاجة مستعجلة ...

عشان كدة العربية هيكون استخدامها الاساسى جوا المدينة و من و الى المكتب

[pro mada]

انا مش هلخبط حضرتك و لا حاجه
انا بحكم خبرتي المتواضعه
برشح لحضرتك العربيتين دول
بروتون بيرسونا مانيوال ب 80000 جنيه ( عربيه ممتازه من كل النواحي ماعدا عدم الانتشار )
هيونداي اكسنت الجديده مانيوال ب 80000 جنيه ( عربيه ممتازه من كل النواحي ماعدا اسعار قطع غيارها المرتفعه نسبيا ) و متنساش حضرتك صلاه الاستخاره

[m_o_sakr]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro mada انا مش هلخبط حضرتك و لا حاجه انا بحكم خبرتي المتواضعه برشح لحضرتك العربيتين دول بروتون بيرسونا مانيوال ب 80000 جنيه ( عربيه ممتازه من كل النواحي ماعدا عدم الانتشار ) هيونداي اكسنت الجديده مانيوال ب 80000 جنيه ( عربيه ممتازه من كل النواحي ماعدا اسعار قطع غيارها المرتفعه نسبيا ) و متنساش حضرتك صلاه الاستخاره

يا مادا باشا, العربيتين ممتازين وانا كمان رشحت العربيتين دول و معاهم الجين2
بس البرسونا قطع غيلرها اغلى من النيو اكسنت و سعر اعادة البيع مش حلو, انا شايف ان النيو اكسنت افضل

[حازم شاهين]

أهلا بيك يا باش مهندس
بالنسبة للبريليانس
سيارة شبابية و عصرية
تمتاز بالشكل الرياضى الأنيق
و جودة التقفيل و الخامات
كما تعتمد على تكنولوجيا من شركات عالمية محترمة
عيوبها
أسعار قطع غيارها غالية
االشنطة صغيرة نسبيا

أما التيجو فتمتاز بالشكل الموحى بالقوة
لم يشتكى ملاكها من مشاكل محددة
و كذلك لم يشتكى أحد من ضعف المحرك
عيوبها
سوء مستوى الخامات الداخلية
أدائها ان يكون رياضى بدرجة مرضية


من حيث الشكل الخارجى
تتفوق البريليانس
من حيث المساحة الداخلية والشنطة تتفوق التيجو
من حيث الإرتفاع عن الأرض و قوة العفشة تتفوق التيجو
من حيث الفخامة و التقفيل و الكماليات
تتفوق البريليانس
من حيث الأداء
تتفوق البريليانس
من حيث الصيانة وقطع الغيار
تتفوق التيجو

الخلاصة
لكل سيارة مميزات كثيرة و عيووب قليلة
و لكل منها استخدام ذوق مختلف
و لك الإختيار

[بدر بسيونى]

شكرا ياباشمهندس على التوضيح

اولا احب ابتدئ بالمواصفات الفنية للسياراتين اللى اخترتهم انت

التيجو

الفوانيس الامامية كبيرة وانيقة مع الاكصدام بفوانيس الضباب وتتماشى المقدمة مع الشبكة الانسيابية الشكل

تم انتاج التيجو لاول مرة سنة 2006 ويستمر انتاجها للان

السيارة مزودة بفوانيس شبورة خلفية فى حالة الضباب

فتح الشنطة يتيح سهولة فى التحميل ولكن يحتاج لوجود فراغ او مجال لفتح الباب

<TABLE class=ncode_imageresizer_ warning id=ncode_imageresizer_war ning_1 width=600><TBODY><TR><TD class=td1 width=20></TD><TD class=td2 unselectable="on">This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 620x395.</TD></TR></TBODY></TABLE>

ومن الداخل

العدادات انيقة تتكون من عداد السرعة والار بى ام ومؤشر الحرارة والبنزين وشاشة ديجيتال توضح
عدد الكيلومترا المقطوعة وعداد الرحلات رالى جانب لمبة البطارية والزيت والفرامل والموتور

التابلوه بسيط وانيق مكون من 3الوان الدركسيون صغير وانيق وعلامة الشيرى انيقة فى المنتصف

وضع السى دى وازرار التكيف عملى وفى متناول اليد ويتناغم مع الشكل العام لهويات التكييف

الكونسول الوسطى يتاكلمل مع الشكل العام للتابلوه ويضفى المزيد من الرفاهية

الباب من جانب السائق يحتوى على الاربعة اذرار الخاصة بالزجاج الكهربى وزر التحكم فى المرايات الجانبية بالكهرباء وزرار قفل الابواب المركزى وزرار فصل الازرار الشبابيك الخلفية عند وجود اطفال وفراغ بسيط لوضع اى شئ

يوجد مسند بجانب اليد اليمنى قايل للفتح لوضع الاغراض والكراسى الخلفية واسعة تكفى 3 افراد مستريحين والاهم ان تلك الكراسى قابلة للزالة من السيارة تماما لزيادة مساحة الشنطة والكراسى الخلفية مقسمة الى كرسيين بعرض السيارة يمكن غلق ظهر احدهما او كلاهما

يتضح السابق من تلك الصورة

ويوجد فوق الشنطة الخلفية رف قابل للحركة والازالة ولايحتوى على سماعات

مساحة الركوب والدخول للسيارة واسعة

السيارة موجودة فىمصر فى عدة فئات

المواصفات الفنيى

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=7 width=669 border=1><TBODY><TR><TD vAlign=top width="20%" height=6>Tiggo Specifications Powertrain

</TD><TD vAlign=top width="20%" height=6>1.6-MT

</TD><TD vAlign=top width="20%" colSpan=2 height=6>1.8-MT

</TD><TD vAlign=top width="20%" height=6>2.0-AT

</TD><TD vAlign=top width="20%" height=6>2.0-MT

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="20%" height=6>Model bulletin

</TD><TD vAlign=top width="20%" height=6>SQR7160T11

</TD><TD vAlign=top width="20%" colSpan=2 height=6>SQR7180T11

</TD><TD vAlign=top width="20%" height=6>SQR7200T11T6

</TD><TD vAlign=top width="20%" height=6>SQR7206

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Emission

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>EU ll

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>EU lll

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>EU lll + OBD

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Safety & security

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>Airbag

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>Driver and front passenger airbags

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=28>Seat belt

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=28>Front driver 3-point seat belts with pretensioners

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Rear outer 3-point seat belts with ELR (2 seat belts)

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=16>Rear middle two point seatbelt with emergency locking retractor (one sets)

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=14>Brake

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=14>Front vented disc

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Rear solid disc

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Energy-absorbing steering column

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>ABS+EBD

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=14>Anti-theft

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=14>Engine immobilizer

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Body anti-theft

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=14>Foglight

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=14>Front foglamp

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Rear foglamp

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>High mounted brakelamp

</TD></TR><TR><TD vAlign=top colSpan=6 height=6>Technical

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>Overall length (mm)

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>4285

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>Overall width (mm)

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>1765

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>Overall height (mm)

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>1705

</TD></TR><TR><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>Wheelbase (mm)

</TD><TD vAlign=top width="50%" colSpan=3 height=6>2510

</TD></TR></TBODY></TABLE>

ولكن 1800 سى سى لم تنزل مصر بعد وتلك العربية لاقت قبول كبير فى مصر لرخص سعرها وشكلها الجذاب

ولكن هناك بعض الناس ترى ان 1600 سى سى غير كافى


الاسعار

<TABLE id=NewCarList_Table cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR class=NewCar_list_names_l ight><TD>تيجو </TD><TD>2.0 F/O M/T 4x2 </TD><TD>2009 </TD><TD>89900</TD><TD></TD></TR><TR class=NewCar_list_names>< TD>تيجو </TD><TD>2.0 F/O M/T 4x4 </TD><TD>2009 </TD><TD>109900</TD><TD></TD></TR><TR class=NewCar_list_names_l ight><TD>تيجو </TD><TD>2.0 F/O A/T 4x2 </TD><TD>2009 </TD><TD>105000</TD><TD></TD></TR><TR class=NewCar_list_names>< TD>تيجو </TD><TD>1.6 F/O M/T </TD><TD>2009 </TD><TD>79900</TD></TR></TBODY></TABLE>

<!-- / message --><!-- edit note -->

الاولى
1600 سى سى المانيول وتحتوى على كل الاوبشنز ماعدا فتحة السقف والسى دى اتشنجر
ويبلغ ثمنها 79.900الف جنيه

الثانية

2000 سى سى دفع امامى فقط مانيول 89.900 الف جنيه وتحتوى كل الاوبشنز

الثالثة

2000 سى سى دفع امامى فول اوبشنز اتوماتيك ب 105.000 الف جنيه

الهاى لاين
2000 سى سى دفع رباعى مانيول بفتحة سقف وسى دى اتشنجر ب 109.900 الف جنيه

ومن الملحوظ ان الاسعار مغرية جدا

بعض من صور الموتور واسفل السيارة

وصورة المفتاح بتاعها


السيارة فى معرض ابوالفتوح:

الكراسى جلد ليست عالية الجودة او اقل من العادية وتنجيدها مش حلو اوى وموكيت الارضيات ردئ

والعربية واسعة بالنسبة لكونى 191 واسعة من ادام وورا الشنطة واسعه التقفيل الابواب مش عالى بس برضه على قد ثمنها مش حنطلب المستحيل ب الثمن ده

والموتور ال 1600 سى سى اعتقد انه ضعيف بالنسبة لحجم السيارة ووزنها

بالنسبة للبرليانس FRV

<HR style="COLOR: #d1d1e1" SIZE=1>

<!-- / icon and title --><!-- message -->

<!-- / message --><!-- sig -->

__________________































التميز في التصميم الإيطالي

استعانت بريليانس بالمصمم الإيطالي جورجيتو جيوجيارو الشهير لتصميم FRV مما كان له التأثير بقوة على أناقة السيارة و جذبها للأنظار لكل من يراها حتى لو لم يكن مقتنعا بالسيارات الصينية بتفاصيلها الغير مقلدة من سيارات أخرى كما هو الحال في كثير من الموديلات الصينية مع إعتبار أن التصميم الإيطالي يقربها من موديلات سيات الأسبانية كما أن العلاقة ما بين بريليانس و بي أم دبليو تقربها من شكل 1-Series و تعتبر بشكل عام نسخة هاتشباك من Splendor و هذا في أبعاد كبيرة نسبيا لتحقق ميزة إضافية فالأبعاد تصل إلى 4210 مم للطول x 1755 مم للعرض x 1460 مم للإرتفاع لتنافس فئة السيدان أيضا و ليس الهاتشباك فقط فهي قريبة من حجم الـGolf و أكبر من Getz و أكبر من سيارات في فئة الـMPV أيضا و تنافس موديلات من فئة السيدان و يذكر أن الإطارات القياسية مقاس 195/65R15 بجنوط صلب أو سبيكة مقاس 15 بوصة .

التميز في الإتساع الداخلي

الأبعاد الأكبر من الخارج لها الأثر الواضح في توفير الإتساع الداخلي الجيد الذي يسع خمسة أشخاص على قاعدة عجلات بطول 2580 مم أي أقل بـ20 مم من قاعدة عجلات Corolla أو Tiida , و يختلف التصميم الداخلي عن الموديل Splendor الشقيق ليكون في طابع شبابي أكثر منه أرستقراطي و هناك عجلة قيادة ثلاثية الأذرع تضفي شكلا رياضيا و يمكن التحكم في مستوى إضاءة التابلوه و يمكن التحكم بضبط وضعية المقعدين في الأمام يدويا في أربع إتجاهات , و بالنسبة للفرش الداخلي فهو من المخمل الفاخر , أما بالنسبة للتجهيزات فهي إعتيادية حيث تشمل مكيف الهواء , الباور ستيرنج , السنترال لوك لكن تجد زجاج كهربائي في الأمام فقط و بالنسبة للنظام الصوتي فهو مكون من راديو CD متصل بأربع سماعات و هناك تجهيزات أكثر للموديل في الخارج مثل فتحة السقف الكهربائية , المرايا الكهربائية و الزجاج الكهربائي الخلفي لكن يبدو أنه تمت التضحية ببعض الكماليات في سبيل توفير سعرا جيدا

التميز في القوة

في فئة FRV تعد الوحيدة الصينية الهاتشباك بمحرك سعة 1.6 لتر و تعد من أقوى الموديلات الهاتشباك بفئتها أيضا , و محركها يعتمد على تكنولوجيا ميتسوبيشي و موافق لإشتراطات الإنبعاثات الضارة الأوروبية Euro III , و هو نفسه الموجود في Splendor و يولد قوة 101 حصان عند 6000 لفة . د و عزم أقصى 134 نيوتن . متر عند 4500 لفة . د مما يتوقع منه تحقيق تسارعا جيدا مع إعتبار أقصى سرعة 160 كم / س , و يوجد خيار واحد لناقل الحركة هو اليدوي من 5 نسب , و بالنسبة لنظام التعليق الأمامي فهو ماكفرسون أما الخلفي فهو من قضيب إلتواء و يصل معدل إستهلاك الوقود إلى 6.5 لتر لكل 100 كم على سرعة 90 كم / س و يزيد كلما قلت السرعة و العكس , و للسيارة مجموعة محركات أخرى في الخارج أحدها بسعة 1.3 لتر و هو ما نتمنى تقديمه قريبا و آخر بسعة 1.8 لتر تربو بقوة 170 حصان مع الإشارة إلى توافر ناقل حركة أوتوماتيكي في الخارج أيضا لنفس المحرك المتوافر لدينا .

التميز في الأمان

يعتبر معدل الأمان في أي سيارة صينية نقطة حساسة , و بالنسبة لـFRV فهي توفر معدلا جيدا من السلامة كما يبدو , فهي مجهزة بـ2 وسادة هوائية مزدوجة في الأمام و فرامل بنظام ABS مع نظام توزيع الفرملة EBD تتوافر بشكل قياسي و هو ما لا يوجد بهذا الشكل في ابرز منافسيها كما تتوافر أحزمة أمان ثلاثية النقاط , أبواب مدعمة بعوارض فولاذية , إمكانية غلق خزان الوقود عند حدوث الصدمات , نظام حماية ضد السرقة , غلق أوتوماتيكي للأبواب عند سرعة 24 كم / س كما أن للموديل الأعلى سعرا منها مصابيح ضباب و حساس للركن


و أخيرا

جاءت بريليانس FRV بعد أن كنا ننتظرها منذ فترة طويلة و حازت على إقبال كبير بمجرد الإعلان عن طرحها و الساحة أمامها لا يوجد بها في المنافسة سوى فيات Punto من الموديلات الشهيرة و لكنها بمحرك أصغر و قوة أقل لكن تنافس على مستوى السعر و اسم الشركة العريق , و المنافسة مع الموديلات الصينية ظهرت بوصول موديل جيلي MK الهاتشباك و إن كان غير جيد على مستوى التشطيب و بمحرك ذو سعة أقل لكن يتوافر له ناقل أوتوماتيكي بسعر منافس , و يبلغ سعر السيارة الجديدة 74.900 جنيه مصري للموديل القياسي و 79.900 جنيه مصري للموديل الأعلى تجهيزا مع ضمان لمدة 3 سنوات أو 60.000 كم و يبقى الحكم للجمهور في النهاية .

البطاقة الفنية للسيارة

الطراز

بريليانس FRV موديل 2009

الأبعاد ( مم )

4210 طول x 1755 عرضx 1460 إرتفاع

المحرك المتوفر ( سعة / قوة )

1.6 لتر / 101 حصان

الناقل

يدوي من 5 نسب

الضمان

3 سنوات أو 60.000 كم

السعر بالجنيه المصري

يبدأ من 74.900 حتى 79.900





وبعد التحدث فى المواصفات والشكل الخارجى والداخلى

حضرتك شاب 23 سنة

البرليانس شبابية وروشة اكتر من التيجو

بس برضه فئة التيجو مميزة للغاية


خامات البرليانس المستخدمة افضل من خامات التيجو

قطع غيار البرليانس اغلى من التيجو

البرليانس مالهاش شنطة كبير ولكن التيجو ليها والموضوع ده حيفرق لما ربنا يكرمك تتجوز وتجيب بيبى وتشيل عربيته وحاجته وكمان لو مسافر ومعاك شنط وناس

امكانيات الاثنين كويسة توكيل البرليانس امجموعة البافارية وتوكيل التيجو ابوالفتوح الاثنين محترمين

العربيتين مافتش عليهم 5 سنين فى السوق المصرى عشان نحكم عليهم بعدالة كاملة

سعر اعادة البيع للاثنين مش كويس للدرجة بالمقارنة بالهيونداى

اعتقد من وجهة نظرى ان التيجو اريح فى السفر بحكم الفئة والحجم

العربيتين قطع غيارهم مش متوفرة اوى بره التوكيل




هل ممكن ندخل عربيات تانية للمقارنة ولا استقريت على الاثنين دول وبس يعنى دول قرار نهائى؟