|
#46
04-11-2010, 08:07 PM
|
||||
|
||||
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
ووريهالهم فى التوكيل ولو أننى أعتقد زياده قليله بهذه الشكل لن يكون لها تأثير كبير على آداء الفتيس أهم شىء تكون بين الماكس والمينيمام والزيت ساخن حتى لو أقتربت من الماكس بنسبه قليله فمفيش تأثير كبير ممكن يظهر على آداء الفتيس
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#47
04-11-2010, 08:22 PM
|
|||
|
|||
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
على فكرة اداء الفتيس ممتااااااااز هل ممكن يكون هو السبب رغم اداؤه الممتاز؟ سؤالل تانى لو سمحت يوجد ترشيح زيت جديد خفيف من جوان وش السلندر هل ممكن يكون هو السبب؟ بمعنى يكون هناك فقد فى الضغط؟ و لو كدة الهزة هتبقى منتظمة ازاى؟ و ازاى هناك ترشيح زيت رغم عدم اختلاط الزيت بالماء؟ اسف على الاطالة
|
|
#48
04-11-2010, 08:30 PM
|
||||
|
||||
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
ولكن خلينا مع الكلام ده
ولا جوان التاكيهات أصلها تفرق كتير
حتى ولو كان من جوان وش السلندر أن يؤدى لتطحين الزيت أى أختلاط الزيت بالماء فدى أمور بتتوقف على كفاءة رباط مسامير رأس السلندر
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#49
04-11-2010, 08:38 PM
|
|||
|
|||
|
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
جوان وش السلندر نفسه
ولا جوان التاكيهات أصلها تفرق كتير جوان وش السلندر هل علاجه زيادة عزم ربط المسامير فقط؟ وهل ممكن يؤدى الى هزة منتظمة؟
|
|
#50
04-11-2010, 08:43 PM
|
||||
|
||||
|
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
لو أنت متأكد من أن التسريب من بين الوش والبلوك
يبقى ممكن جدا يكون هو سبب كل مشاكلك وبلاشك هو السبب والحل هو أعادة الرباط بعزم رباط صح وترتيب رباط صح لأن رباط الوش على البلوك ليه ترتيب هندسى معروف وعزوم رباط بيقننها صانع المحرك
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
 |
|
|
