#21
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع تغيير زيت الموتور بعد ما قعد 33 ألف كم و مازلت أستخدم زيت Misr1 المعدنى الأكثر من ممتاز
انا نزلت الزيت فى عربية 1985 ماركة لادا 2107 على 26 الف كيلو
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#22
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع تغيير زيت الموتور بعد ما قعد 33 ألف كم و مازلت أستخدم زيت Misr1 المعدنى الأكثر من ممتاز
|
#23
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع تغيير زيت الموتور بعد ما قعد 33 ألف كم و مازلت أستخدم زيت Misr1 المعدنى الأكثر من ممتاز
. . . . . . . . . . كريستال ههههههههههههههههههههههههه |
#24
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع تغيير زيت الموتور بعد ما قعد 33 ألف كم و مازلت أستخدم زيت Misr1 المعدنى الأكثر من ممتاز
هى ديه التجارب ولا بلاش مش تقولى بينزلوا زيت على 3000 و 5000 كم هههه
أنا قريت المعلومة: كل ما كان الحرف اللي مكتوب متأخر في الأبجدية الانجليزية.. كان الزيت ده أحسن يعني (G) أحسن من (F)... و(M) أحسن من (L) طبعا.. كل ما كان الرمز ده أعلى ... الزيت يبقى أغلى أحسن زيت حاليا مستواه (N) لمواتير البنزين.. و(J) لمواتير الديزل مفيش حاليا أقل من SF لمواتير البنزين... وCD لمواتير الديزل و الزيت اللى أنا بستخدمه مدون عليه API SL الحمدلله بس مكتوب عالجركن 8000 كم فعلا دول عايزين يكسبوا وبس |
#25
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع تغيير زيت الموتور بعد ما قعد 33 ألف كم و مازلت أستخدم زيت Misr1 المعدنى الأكثر من ممتاز
هى العربية عملت حاجة غلط
وانت بتعاقبها
__________________
|
|
|