|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
14-02-2012, 09:04 PM
|
||||
|
||||
مشاكل الrpm على السلانسيه فى الحقن الإلكترونى
 . . إذا كان سلانسيه المكنه غير منتظم وثابت على رقم محدد أى أن السرعه ممكن تلاقيها زياده وممكن تلاقيها أقل من المفروض فمن الوارد أن يكون سبب المشكله هو تكون بؤر كربونيه وملوثات داخل بناء بلف الأيدل كنترول وهنا عند الإحساس بوجود خلل فى سرعة السلانسيه ( عاليه أو منخفضه ) يجب التفكير أولا فى نظافة البلف بمنظف مناسب لهذا الغرض كيف يتم نظافة البلف وهو مركب على الثروتل بودى ..............؟ 1- حل خرطوم الهواء من على زور الثروتل بودى ( بوابة المكنه ) 2- دور المكنه ....ثم زود وثبت سرعة المكنه ببكرة الأكسراتير حتى سرعه 1000 لفه /ق 3- رش الإسبراى المنظف داخل زور الثروتل بودى الهدف من رش المنظف وأنت موارب البوابه هو وصول المنظف لفتحة الباى باص ( أى الممر أو النفق العلوى أو الجانبى المحفور داخل الثروتل بودى ) 3- هترش هذه المنطقه رشه محترمه وبكرم حاتمى لمدة 10 ثوانى تقريبا 4- بطل المكنه ...للسماح للمنظف بالتسييل والتغلغل لممرات بلف الأيدل 5- إنتظر حوالى 3 دقائق 6- أعد تشغيل المكنه مره ثانيه وثبت السرعه على 1000 لفه 7- أعد عملية النظافه على سرعة 1500 لفه /ق بنفس ترتيب الخطوات السابقه 8 - بطل المكنه ووصل خرطوم الهواء 9- دور تانى وزود السرعه وثبتها على 1500 لفه /ق إلى أن لا تلاحظ وجود دخان أبيض خارج من الشكمان عندما تقوم بتزويد السرعه لقيمة 2000 لفه / ق   فنظافة البلف بالمنظف بهذه الطريقه غالبا بيزيل مشاكل إنخفاض وأرتفاع سرعة السلانسيه لكن نفترض أن تلك المحاوله باءت بالفشل فماذا نفعل ............؟ هنا سنقوم بحل البلف من على الثروتل بودى ويتم رش المنظف مباشرة من حول إبرة البلف بهدف إزالة كل الملوثات من خلال التعامل وجه لوجه وأيضا يتم رش المنظف خلال أى ثقوب تراها بالثروتل بودى وكذلك فى مكان تركيب البلف على الثروتل بودى ( عملية نظافه شامله يعنى للبلف ومكان تركيبه ) . طبعا هنسيب المنظف لإزالة كل الملوثات لفتره وجيزه ( عملية نقع يعنى ) أعد رش المنظف للبلف ومكان تركيبه إذا أحسست أن الأمور تتطلب ذلك ثم أعد تركيب البلف على الثروتل بودى دور المكنه وزود السرعه من 1500 حتى 2000 لفه /ق كما سبق إلى أن يتلاشى ظهورعادم مبيض من نهاية الشكمان نفترض بأه لسه برضه سرعة السلانسيه مش مظبوطه س- نعمل إيه ............؟ ج- نغير البلف
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#2
14-02-2012, 10:44 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مشاكل الrpm على السلانسيه فى الحقن الإلكترونى
شكرا يا باشمهندس
 :0101 04~171:
|
|
#3
14-02-2012, 11:08 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مشاكل الrpm على السلانسيه فى الحقن الإلكترونى
الله يخليك
ياهشام باشا
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#4
14-02-2012, 11:26 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مشاكل الrpm على السلانسيه فى الحقن الإلكترونى
طيب ربنا يخليك عندى سؤال مهم جدا بالنسبالى
انا عندى مشكلة جديدة وهى انى لما بشغل التكييف المفروض العربية بتعلى لكن اللى بيحصل عندى انها بتعلى 5 ثوانى مثلا وبعد كدا توطى بالرغم من ان مروحة التكييف شغالة وطبعا العربية بتترعش جدا بالاضافة ان اصلا سلانسيه العربية مش مظبوط اوى وانا نظفت البوابة كاملة قطعة قطعة بالاضافة ان العربية بتتعبنى جدا فى التدوير الصبح ولما بتدور بتطفى مرة وبعد كدا تقعد تعلى وتوطى لغاية ما تسخن بتتظبط وعلى فكرة المشاكل دى كلها حصلت مرة واحدة للأسف
|
|
#5
14-02-2012, 11:35 PM
|
||||
|
||||
رد: مشاكل الrpm على السلانسيه فى الحقن الإلكترونى
علشان نعرف المشكله قادمه من بلف الأيدل ولا ليها أسباب أخرى 1- خللى حد يقعد على كرسى السواق 2- إفتح الكبوت وشيل خرطوم الهواء من على زور البوابه 3- ببكرة الأكسراتير ....وارب البوابه سنه بسيطه بحيث يخش هواء بدون الأعتماد على بلف الأيدل 4- لو دارت على طول بدون مشاكل خليك ثابت على الوضع ده فتره وجيزه لحد ماتسخن لو حصل معاك كده بالضبط يبقى يجب أنك تعمل الكلام المكتوب فى الموضوع ده مع تغيير فلتر الهواء هتلاقى كله بأه تمام
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
|
|
بالاضافة ان العربية بتتعبنى جدا فى التدوير الصبح ولما بتدور بتطفى مرة وبعد كدا تقعد تعلى وتوطى لغاية ما تسخن بتتظبط
