|
الصينى العام الصين هى احدث صانعى السيارات فى العالم حيث بدأت فعلياً فى عام 1998 الا ان تعداد الصين والنمو الاقتصادى السريع جعل من الصين واحدة من اكبر الاسواق العالمية مما جعل الشركات العالمية تتهافت على تصنيع سياراتها فى الصين بينما تسعى الصين لغزو العالم بمنتجاتها المحلية اهم الشركات : هايما - ليفان - فاو - جاك - شانا بينى - شيرى و اسبيرانزا - جيلى - ايديا Zotye - FOTON - CHERY - Brilliance - Great Wall - Geely - FAW - Lifan - BYD - SPERANZA |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
Roewe الاعصار القادم من الصين
سيداتي انساتي سادتي من اعضاء منتدانا اقدم لكم التحفة الفنية الصينية المبنية علي التكنولوجيا الانجليزية و الحاصلة علي ٥ نجوم في اختبارات الامان الصينية و المتوقع لها ٥ نجوم باختبارات الامان الاوروبية الصارمة SAIC Roewe نبدأ معاً بتعريف صغير و مختصر عن العلامة التجارية رو-واي Roewe: كلمة ٍٍرو-واي هي تعديل للنطق الصيني لماركة روفر Rover الانجليزية، و العلامة مملوكة بالكامل لشركة شنغهاي لصناعة السيارات Shanghai Automotive Industry Corp، و هي من كبري الشركات الرائدة في صناعة و تجميع السيارات في الصين (إن لم تكن اكبرهم علي الاطلاق) و هي تمتلك ماركة رو-واي (موديلات الروفر) و MG Cars (مالكة روفر)، و شركة نانجيانج الصينية (صاحبة تراخيص سيات و ايسوزو) بالاضافة لنسبة متحكمة في شركة سانجيونج الكورية، كما انها ترتبط بمشاريع مشتركة (تصنيع و تجميع) مع كل من شركة جنرال موتورز GM العملاقة بكافة اجنحتها كالشيفروليه و الBuick وكاديلاك و ساب Saab، و شركة فولكس واجن الالمانية، و شركة منفصلة مع جنرال موتورز للسيارات التجارية، بالاضافة لمجموعة متعددة من شركات و مصانع الاوتوبيسات و السيارات النقل الثقيل و السيارات الصناعية و الزراعية و ماكينات التصنيع. و هناك بعض الاحاديث عن نية الشركة العملاقة في شراء شركة فولفو من شركة فورد. خاضت شركة SAIC بعض المعارك في عدة مراحل اثناء استحواذها علي شركة روفر، و استطاعت في النهاية الاستحواذ علي معظم الشركة ما عادا الاسم و العلامة التجارية، التي احتفظت بهم شركة BMW وآلت ملكيتهم فيما بعد لشركة فورد، و لكن الجميل في الموضوع ان تكنولوجيا روفر و موديلات سياراتهم آلت ملكيتها بالكامل ل SAIC، و حالياً ثمة مفاوضات تجري لشراء الاسم و العلامة، و لكن الي ان تتم تلك المفاوضات لا تستطيع SAIC استخدام الاسمو العلامة، و لذلك يتم استخدام اسم رو-واي Roewe و علامتها الخاصة كبديل. و تنتج رو-واي حالياً موديلين فقط و هما: - رو-واي 750 (و هي تعديل للسيارة روفر 75 مع خصائص امان اعلي و حجم اكبر) - رو-واي 550 (و هي تصميم جديد كلياً تم بالتعاون ما بين فريق من خبراء روفر السابقين و فريق SAIC و مبنية بالكامل علي تكنولوجيا روفر) و هناك خطة طموحة لطرح المزيد من الموديلات قبل عام ٢٠١١، كما الموديلين الحاليين بصدد اختبارهم اوروبياً، و كما يتوقع العديد من الخبراء اجتيازهم الاختبارات و الحصول علي الخمس نجوم بسهولة، و من المخطط طرحهم في اوروبا تحت اسم سانجيونج المملوكة ل SAIC. و الأن مع Roewe 550 كما ذكرت سابقاً ان السيارة ٥٥٠ هي تصميم خالص لشركة SAIC بالتعاون مع فريق من خبراء روفر السابقين، كما انها مبنية بالكامل علي تكنولوجيا روفر المملوكة ل SAIC، السيارة ٥٥٠ يمكنك تصنيفها من ضمن فئة السيارات الفاخرة بلا حرج، كما انها بالنسبة لحجمها و امكانياتها تقع في مرحلة ما بين السيارات العائلية الصغيرة و السيارات السيدان الكبيرة، و للأسف الشديد فبلاغتي اللغوية لا تسعفني لوصف جمال التصميم الخارجي او روعة التصميم الداخلي، و قدرة الصينيين هذه المرة في الاهتمام بأدق و أصغر التفاصيل. مواصفات السيارة: الابعاد: طول*عرض*ارتفاع: ٤٦٢٤ * ١٨٢٧ * ١٤٨٠ملم قاعدة العجلات: ٢٧٠٥ ملم سعة الشنطة: ٤٥٢ لتر سعة خزان الوقود: ٦٢ لتر المحرك: تم طرح السيارة بمحركين: ١- كافاتشي ١.٨ ليتر تيربو شارج Turbo charge القوة: ١٥٨ حصان عند ٥٥٠٠ لفة العزم: ٢١٥ عند (٢٥٠٠-٤٥٠٠) ...للامانة مش فاهمها دي السرعة القصوي: ٢٠٥ كيلومتر في الساعة. استهلاك البنزين: ٥.٦ لتر (٥ سرعات مانيوال)، ٦.٨ لتر (٥ سرعات تيبترونيك) لكل ١٠٠ كيلو. ٢-كافتشي ١.٨ لتر بتكنولوجية DVVT (Dual Variable Valve Timing) القوة: ١٣١ حصان عند ٦٠٠٠ لفة العزم: ١٧٠ عند ٤٨٠٠ لفة السرعة القصوي: ١٨٨ كيلومتر في الساعة. استهلاك البنزين: ٥.٦ لتر (٥ سرعات مانيوال)، ٦.٨ لتر (٥ سرعات تيبترونيك) لكل ١٠٠ كيلو. مواصفات الامان: - ٨ ايرباج - جميع الانظمة اللي ممكن تتخيلها: ABS, EBD, CBC, SCS-II, VSC,MSR,TCS,TPMS,BDC, BA (المواصفات الكاملة بتنزل في التيربو، انما ال DVVT بينزل فيها ال ABS, EBD,BA -طبعاً الايموبليزر و الانذار و حزام الامان متعدد النقاط سابق الشد و الكلام القديم ده كله موجود. - هيكل السيارة مصنع بتكنولوجية عالية لحماية الركاب، كما يحتوي جسم السيارة علي مناطق تدمير Crumple zone شديدة الدقة بمواصفات اوروبية. المعدات: -دخول بدون مفتاح (keyless Entry) -سمارت كي متطور (هتشوفوه في الصور) - دي في دي تاتش - عدادات متطورة و كمبيوتر سيارة كامل بالاضافة لكمبيوتر الرحلات - نظام تعليق رياضي مصمم لاستخدام المدن متعدد الوصلات Multi-Link - تابلوه و اكسسوارات و الفتيس من الخشب الطبيعي مطعمين بالنيكل - طارة جلد طبيعي ملتي فانكشن - فرش جلد طبيعي - مرايات ضم - مراية ذاتية التعتيم - تكييف تاتش بامكانية التحكم المنفصل للراكب - فتحات تكييف خلفية - فتح و اغلاق النوافذ بلمسة واحدة مع نظام حماية (جميع النوافذ في بعض الفئات) - جنوط ١٧ المونيوم في التربو و ١٦ في العادي - فرامل اقراص مهوية Racing - حساسات مطر - حساسات اضاءة و خاصية Follow me لسه في حاجات تانية كتير بس ده اللي عرفت اترجمه دلوقت الاسعار:
- الDVVT اربع فئات تتراوح ما بين ١٢٠ الف يوان صيني و حتي ١٥٠ الف (١٠٠ الف مصري و حتي ١٢٥ الف مصري.) -التيربو ثلاث فئات تتراوح ما بين ١٥٠ الف يوان ل ١٨٠ الف (١٢٥ الف مصري و حتي ١٥٠ الف) ملحوظة هامة: ضرائب السيارات في الصين ليست رخيصة، كما اني لاحظت ان اسعار السيارات في الصين مثلها في مصر تماماً و لكن باليوان، يعني مثلاً اعلي فئة في الكورولا ال ١٦٠٠ في مصر ب ١٦٠ الف مصري، و في الصين ب ١٦٥ الف يوان، اعلي فئة في الكروز ال ١٦٠٠ في مصر ب ١٣٧ الف مصري، و في الصين ب ١٣٥ الف يوان و هكذا)
__________________
Sharief Mansy
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven التعديل الأخير تم بواسطة horas3000 ; 13-02-2010 الساعة 11:13 PM |
#2
|
||||
|
||||
رد: Roewe الاعصار القادم
و الان بعض الصور علي الطبيعة اولا الصور الخارجية: انضف لوجو صيني شفته في حياتي
__________________
Sharief Mansy
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven التعديل الأخير تم بواسطة horas3000 ; 13-02-2010 الساعة 11:16 PM |
#3
|
||||
|
||||
رد: Roewe الاعصار القادم
الصور الداخلية (امسكوا اعصابكم)
ريش نقلات التيبترونيك
__________________
Sharief Mansy
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven التعديل الأخير تم بواسطة horas3000 ; 13-02-2010 الساعة 11:18 PM |
#4
|
||||
|
||||
رد: Roewe الاعصار القادم
__________________
Sharief Mansy
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven |
#5
|
|||
|
|||
رد: Roewe الاعصار القادم من الصين
بجد تحفه فنية الصين بجد ابهرتني جدا جدا
والله تصميم رائع جدا وتحفه فنية ولو تنزل بالسعر ده هتوقع كل العربيات اللي في الفئة دي بس تنزل كاملة مش مقصوص ريشها ............. |
|
|