|
#26
02-12-2010, 03:50 AM
|
||||
|
||||
رد: دليل الطرق المصرية
ماشى ياعم نتكلم بالنيابة عن الدكتور محمد علشان ايده مش فاضية دلوقت
بيعمل عملية جراحية وغالبا المريض مات والعملية نجحت هههههههههه طريق القاهرة / بنى سويف بنى سويف لها 4 طرق الزراعى وهو أسوأهم الصحراوى الشرقى الصحراوى الغربى طريق الجيش الجديد اولا / الزراعى وهو طريق مزدحم جدااااااا وسيىء وان كنت بعد ذلك اكتشفت انه رغم سوء حالته الا انه افضل من باقى طريق اسيوط الزراعى وهو يبدأ من المنيب ويسير بجوار القطار وتكون على يمينك وانت ذاهب الى بنى سويف ترعة الابراهيميه (وهى فرع كبير من النيل يسير بجوا ر الطريق حتى اسيوط ) والطريق بدايته زحمة جدا وسيئة جدا وانت سوف تتنفس الصعداء بعد خروجك من منطقة المنيب ولكن سيقابلك زحام أخر عند الحوامدية (مصنع السكر ) ثم عند ابو النمرس يبدأ الطريق فى الانفتاح قليلا ولكن القرى المحيطة به تجعلك حريصا فى القيادة وخصوصا مصانع الطوب المنتشرة بمنطقة البدرشين والتى ينتج عنها الكثير من سيارات النصف نقل الداخلة والخارجة من القرى الى الطريق وبالعكس ثم تعبر كوبرى العياط بعد معاناة مع الطريق لتصبح ترعة الابراهيمية والسكة الحديد على يسارك أسوأ مافى هذا الطريق وطريق اسيوط الزراعى كله هو كمية المطبات الرهيبة التى تجعل السفر رحلة معاناة ولذلك لا انصح باستعماله فى السفر ابدا والقطار القشاش افضل من استعماله الطريق الثانى هو طريق اسيوط الصحراوى الشرقى وله مدخلان الاول من مركز الصف من ناحية حلوان والثانى من القطامية من عند التجمع الخامس وهو طريق سريع ولاتزيد السرعة عليه عن 90 كيلو فى الساعة ويوجد كمين عليه اعتقد عند مدخل بنى سويف والثالث هو طريق اسيوط الصحراوى الغربى وهو مدخله من عند ميدان الرماية سواء دخلت من 6 اكتوبر حتى طريق الواحات ثم طريق الفيوم ثم يسارا الى بنى سويف وهو به كمين فى اول الطريق فقط على بعد 15 كيلو من ميدان الرماية على ما اعتقد واما الطريق الرابع وهو طريق جديد والكثيرون لايعرفونه واسمه طريق الجيش وهو طريق واسع وعريض واتجاهين كل اتجاه 4 حارات وعند اكتماله سينافس طريق القاهرة / اسكندرية الصحراوى ولايوجد عليه يوتيرن بل انفاق تدخلها السيارة لتعبر الجانب الاخر السرعة القصوى عليه 120 كيلو فى الساعة وينتهى عند منطقة المعصرة طريق حلوان مشكلة هذه الطرق كلها ماعدا الزراعى انها مظلمة ليلا والخدمات عليها على مسافات متباعدة وان كانت بدأت فى التزايد ماعدا طريق الجيش فهو اسفلت فقط لاانوار ولاخدمات ولامحطات بنزين ولا أى حاجة ولذلك احبذ عدم سفر السيارات الاوتوماتيك عليه ليلا لانى قابلت عليه موقف بايخ لسيارة اوتوماتيك حين نام الكاوتش بتاعها وطبعا لان الدنياا ضلمة كحل (بضم الكاف )اضطر صاحبها لتشغيل اشارات الانتظار وطبعا لم يتوقف له أحد وفيييييييييييييييين لمحته وانا معدى وركنت وروحت له واتضح ان العجلة نامت وليس معه كوريك ولا مفتاح عجل وبعد مساعدته وتركيب العجل كانت البطارية نامت ولم نجروء على زقها وسبته ومشيت طبعا لكنه طريق جميل وسريع وواسع ولكن بلا خدمات لانه لازال تحت الانشاء و الحقيقة لم ارى عليه كماين لانى كنت مسافر عليه ليلا وعموما جميع كماين قبلى تبدأ عملها فى الثامنة صباحا(غريبة )وهو موعد معروف لدى جميع من يستعملون طرق قبلى السرعة القصوى على الصحراوى الغربى والشرقى 90 السرعة القصوى على طريق الجيش 120 وهو لم يكتمل بعد بل من بنى سويف تدخل منه على الصحراوى الغربى التعديل الأخير تم بواسطة خالدخليفة ; 02-12-2010 الساعة 03:55 AM 
|
|
#27
02-12-2010, 04:28 AM
|
||||
|
||||
رد: دليل الطرق المصرية
خد دى من دمياط حتى بنها طريق كفر سعد / شربين / المنصورة / بنها 97 مطب صناعى طب انا عرفت عددها ازاى ؟؟؟ فى يوم راجع من دمياط تعباااااااااان جدا وقررت النوم فى الميكروباس وكل م اجى اركن دماغى على الشباك اللى كان جنبى السواق يطلع مطب يخبطنى فى الزجاج اقوم صاحى وروحت البيت عندى صداع فظيع وقررت اعرف عدد المطبات دى لانها مزعجة بطريقة سخيفة وفى المرة اللى بعدها ركبت الميكروباس وانا راجع وامسكت ورقة وقلم وكل م يطلع مطب احط شرطة (علامة ) فى الورقة حتى وصلنا بنها ولما روحت البيت عديتهم لقيتهم 97 شرطة (علامة) معظمهم قبل المنصورة وانا جبت سيرة الكمين اللى بتحكى عليه ده وقلت ان اكبر نشاط بيعملوه هو التثاؤب يعنى النوم وهو على فارسكور لكن قرية بساط اعتقد انها على طريق كفر سعد وليس عندها كماين ان لم تخننى الذاكرة
|
|
#28
02-12-2010, 06:31 AM
|
||||
|
||||
|
رد: دليل الطرق المصرية
طريق القاهرة / شبين الكوم / السادات
طبعا لكى تذهب شبين الكوم من القاهرة فانت ستسلك طريق القاهرة / اسكندرية الزراعى اولا حتى مدينة قويسنا وتم الحديث عن هذه الوصلة سابقا وان كنت سأضيف اضافة صغيرة انه نهارا احيانا يتم وضع رادار بعد مرور طوخ ليصطادوك فى مدخل سندنهور (قبل بنها ب 5 كيلو / عند بورصة الدواجن )ثم تستأنف الى قويسنا سيقابلك كوبرى قويسنا لا تطلع عليه بل انزل تحته واكسر شمال من تحته لتجد نفسك عائدا الى القاهرة مرة اخرى ستمشى حوالى 50 متر او 100 متر ستجد كوبرى آخر اطلعه ستعبر السكة الحديد الى شبين الكوم وامشى فى هذا الطريق الى آخره ثم يسارا الى شبين الكوم والمسافة تقريبا حوالى 13 كيلو لكن هذا الطريق ضيق ومنحنياته كثيرة والميكروباسات الراما او الرمسيس تسير ببطء عليه (قدرتها كده ) والموتوسيكلات عليه كثيرة بالاضافة الى القرى المنتشرة على جانبى الطريق صحيح انه طريق شكله جميل حتى انا حين سافرت عليه نهارا كنت اهدىء السرعة لكى استمتع بالطريق سيقابلك كمين غالبا مايتعامل مع السيارات الغريـبة فقط اى التى لاتحمل ارقام منوفيه (بعيد عنكم تحيز بقى ) واحيانا يفوت كل حاجة واى حاجة ليس عليه رادارات لكن مخاطره كثيرة وخصوصا ان عليه قاعتين للافراح بسببهم تتكاثر عليه سيارات الافراح ومواكب الزفاف ويتسد الطريق وعليك ان تسير فى الطابور او تغامر وتدخل وسطهم وتحاول المرور منهم بدون افساد فرحتهم ان كنت واخد بكالوريوس ميكروباس زى حالاتى هههههههههه وهذا الطريق بلاويه كثيرة بسبب ضيقه ومنحنياته الصعبة والطريق انارته ممتازة ليلا بل اكثر من ممتازة (بلد الريس ياعم ) وحين ينتهى بك الطريق ستجد نفسك مجبرا على الدخول يمينا ثم بعد محطة البنزين يسارا لتعبر فرع من النيل (لا اذكر اسم الترعة الان ) ثم تمشى معها حتى يقابلك كوبرى تدخل اخر شارع شمال قبله وتلف وترجع مع اول اشارة شمال تدخل الى محطة القطار (محطة شبين الكوم ) وتعبر المزلقان انت الأن فى طريقك الى مدينة السادات وهو طريق ضيق جدا لكن ماشاء الله كله انوار ليلا وانارته فوق الممتازة بشوية لكنه يادوووووب يشيل تريلتين لازقين فى بعض ويحتاج الى حاوى لكى يسير عليه وهو فى اوله ستجد نفسك سائرا وسط البيوت ولذلك كن حريصا الأمر م يسلمش ممكن تلاقى عيل طالع من بيت بيجرى او شاب طالع من شارعهم بموتوسيكل وأسفلت هذا الجزء من الطريق اتهرى تماما عكس مرحلة قويسنا / شبين الكوم والملحوظة الغريبة فى المنوفية ان التوكتوك بها قليل والموتوسيكلات كثيرة وحين تعبر المرحلة الاولى من الطريق والتى كلها بيوت ومطبات ومنحنيات تبدأ المرحلة الثانية والتى كلها زراعات ومنحنيات ومطبات ايضا وطبعا لارادارت ولاغيره غير كمين فى مدخل محافظة البحيرة حيث يمينا مدخل كوم حمادة لكن سيادتك لو رايح السادات يبقى هتدخل يسارا ودائما ككل الطرق الضيقة ممنوع الخروج من الطابورالا فى اضيق الحدود وخصوصا فى المنحنيات ثم بعد 25 كيلو من المعاناة وضيق الطريق ومهاترات مع سائقى النقل الثقيل والميكروباس يبدأ الطريق فى الاتساع ويتحول الى 4 حارات 2 رايح و 2 جاى ولكنك فى بدايته ستصعد أسوأ كوبرى فى العالم وهو كوبرى كفر داوود وهو مليىء بالحفر والمطبات منذ انشاؤه واسفلته دايب من اول م عملوه (عجيبة ) ثم من كفر داود حتى مدينة السادات مسافة 30 كيلو فى اول 5 كيلو منها وانت رايح على السادات طريق مكسر ومطبات ثم كمين شرطة لايهتم الا بالحزام بالنسبة للملاكى و 5 جنيه تظبط اى حاجة وعلى فكر هتقابل على هذا الطريق 3 كماين لايبحثون الا عن الحزام فقط بالنسبة للملاكى وبعد الكمين الأخير فى كفرداود ومن هذه النقطة بالذات يبدأ الطريق يتحسن كأسفلت لكنه ليلا نصفه مظلم ولاتجده منيرا الاقبل الطريق الصحراوى بحوالى 15 كيلو .....اى فى منتصفه تقريبا ثم ستجد على اليسار كل الارض مملوكة لحبيب الملايين احمد بك عز حتى الطريق الصحراوى لاسكندرية ماشاء الله لاحسد ولاقر ملحوظة غريبة لاحظتها محدش قال لى عليها هذا الطريق اوله بلد الزعيم وقبل آخره أرض احمد بك ونهايته السجن ويظهر ان طريقهم مع بعض اخرته كده هههههههههههه اللهم آمين التعديل الأخير تم بواسطة خالدخليفة ; 02-12-2010 الساعة 06:38 AM
|
|
#29
02-12-2010, 06:40 AM
|
||||
|
||||
|
رد: دليل الطرق المصرية
غدا بمشيئة الله الطريق الدائرى من المنيب وحتى طريق الواحات
تم احتلال الموضوع والحمد لله والدكتور لسه بيعمل العملية رغم ان المريض مات من ساعتين بس اهم حاجة العملية نجحت ههههههههههههههههههههههههه ه التعديل الأخير تم بواسطة خالدخليفة ; 02-12-2010 الساعة 06:52 AM
|
|
#30
02-12-2010, 03:18 PM
|
|||
|
|||
|
رد: دليل الطرق المصرية
سينــــــــــــــــــــــ ــاء
أحب اقدملك المفيد من رفح إلى العريش 45 كيلو متر من العريش إلى القنطرة غرب 150 كيلو متر من العريش إلى الاسماعيلية 190 كيلو متر من العريش الى القاهرة 375 كيلو متر
|
 |
| أدوات الموضوع | |
|
|
