|
كيا KIA احد اعمدة عملاق الصناعة الكورى اندمجت مع هيونداى لتصبح اكبر مجموعة فى كوريا الجنوبية بينما بدات باعادة تجميع موديلات مازدا القديمة من اشهر الموديلات بيكانتو - سيراتو - ماجنتيس - كارينز - ريو - اوبيروس - كارنفال - سورانتو |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
بالنسبة لصوت الخشونه في تدوير العربية هو ممكن يكون جاي من مارش العربية محتاج يتضبط كويس اكشف عليه مش هاتخسر حاجة موضوع الرعشة في العربية اسبابها كتير بس ممكن نمسك حاجة حاجة وهي قواعد الماتور وربط عفشتك كويس. وموضوع الحرارة هو عموما المؤشر بيقي اقل من النصف . يعني بعد الشرطه علي طول التي قبل النصف وحكاية سير الكاتينة انا استبعده خالص وابقي طمنا علي حل المشكلة وبعدين ياريت تقولنا مواصفات الماتور وجبتوه منين وسعره وتكلفة تركيبه علشان الافادة تعم علي باقي الزملاء الاعزاء |
#7
|
|||
|
|||
رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
اولا السلام عليكم ورحمة الله
احب اقولك ان لمبة الشك انجن اللي في التبلوه دي غالبا ما ىبتنور لان سلك بيكون انقطع وده للأسف العيب اللي موجود في السيفيا علشان كده انا عملة مرمه لكل الضفيره بتاع عربيتي بنفسي علشان السلوك ما تنقطعش بسهوله ثانيا : الرعشه دي اسبابها كتير جدا بس لو الرعشه دي وانت واقف سالنسيه ومش دايس فرامل فاده ممكن يكون من حاجه من اتنين "كهربة العربيه مش مظبوطه " وده انا بستبعده لان لمبة الماتور مش منوره زي ما انت بتقول " ان يكون الماتور اللي انت جبته كان محتاج يجدد شوية حاجات قبل ما تركبه " زي مثلا اولسيهات الصبابات لانها ممن تكون نشفت نتيجة الركنه بس علي العموم ممكن تمشي بيها شويه علشان المكنه ممكن تكون محتاجه تريح وشوف كده واحنا معاك |
|
|