"هيونداي" تستعد لصدارة السيارات الهجين بـ"نوفيس"

[oldman]

"هيونداي" تستعد لصدارة السيارات الهجين بـ"نوفيس"


"نوفيس" ظهرت لأول مرة للعرض فقط
عرضت شركة "هيونداي" الكورية الجنوبية سيارتها الجديدة "نوفيس" لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات لعام 2009 ، حيث نالت إعجاب كل من شاهدها.

"نوفيس" السيارة الحادية عشرة التي تخرج من مركز "هيونداي" لتصميم السيارات في ايرفاين بكاليفورنيا، تتمتع هذه السيارة بأحدث القدرات التي وفرتها تقنية العصر، وتأتي في نطاق التصميم المستحيل بالنسبة لجيل المستقبل، فتجمع سمات كل من سيارة المدينة والسيارة ذات الاستخدام الراقي.

وتكريساً لرؤية "هيونداي" في أن تتصدر مع مطلع عام 2015 ماركات السيارات الأقل استهلاكاً للوقود، جاءت "نوفيس" لتعمل بهندسة "بلو بيرد" الهجينة التي ابتكرتها "هيونداي"، مزودة ببطارية ليثيوم بوليمر التي تمثل أحدث تكنولوجيا العصر في هذا المجال.

وكانت رؤية فريق التصميم في الشركة الكورية أن يبتكروا سيارة تشكل تكاملاً مع بيئتها دون أن تسبب تأثيراً سلبياً، وجاء تعدد جوانب الحركة وطلاقتها في تصميم هذه السيارة مقترناً بهندسة "هيونداي - بلو بيرد" الهجينة لتحقق تماماً هذه الرؤية.

جاءت "نوفيس" بمقدمة واثقة ذات ملامح قوية يعززها شكل جمالي عصري، وشبك أمامي من "الأكريليك" القوي ومصباحين للإنارة الأمامية يمتازان بمظهر جذاب مغامر، يحيط بكل واحد منهما حلقة براقة بيضاء يقابلهما زوج من الحلقات بلون أحمر جميل للمصابيح الخلفية.

غير أن أهم ما يميز ملامح "نوفيس" أبوابها الجانبية التي تفتح إلى أعلى جسم السيارة وتشكل عند انغلاقها سقفاً واقياً مع الأعمدة التي لا تظهر للعيان، والزجاج الذي ينفرد بتباين فائق.

أما التصميم الداخلي فجاء منسجماً تماماً مع جمال وروعة التصميم الخارجي، ليكتمل بذلك هذا الإبداع الفني الذي تجسده هذه السيارة المبتكرة. فالمقاعد المريحة مصنوعة من القماش الطبيعي من قبل رواد صناعة الأقمشة الصديقة للبيئة ومصممة بأسلوب جمالي بارع.

وتم تزويد هذه المقاعد بأحزمة أمان من صناعة شركة هاريفز الشهيرة والمتخصصة بصناعة الحقائب اليدوية وأحزمة الأمان ، وقد ابتكرت هذه الشركة حقيبتين ملائمتين لهذه السيارة. وساعدت تقنية هيونداي للمحركات الهجينة في ابتكار سيارة "نوفيس"، فالمحرك الفعال "ثيتا 2" بسعة 2-4 لتر المزودة بناقل حركة اتوماتيكي 6 سرعات يتوافق تماماً مع المحرك الكهربائي الذي يعمل بقوة 30 كيلو واط ليحقق أقصى توفير لاستهلاك الوقود.

ومعنى ما سبق أن نظام القيادة بمحرك "بلو بيرد" الهجين ونظام المحرك الموازي له، هو أن دوران العجلات يعمل بقوة تأتي مباشرة من المحرك الذي يعمل بالبنزين، أو من المحرك الكهربائي، أو من كليهما معاً حسب ما تقتضيه الظروف.

هذه الهندسة الهجينة في المحركات ستكون الأساس لمستقبل سيارات "هيونداي" الهجينة بدءاً من سيارة "سوناتا" من الجيل الثاني التي تصنع في الولايات المتحدة الأمريكية.