العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > إطارات السيارة

إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 05-10-2008, 05:36 PM
الصورة الرمزية islam_galal
islam_galal islam_galal غير متواجد حالياً
من انا؟: عبد من عباد الله
التخصص العملى: Mechanical Engineer
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Alexandria
المشاركات: 2,442
islam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond repute
الإطارات و النيتروجين

فوائده نظريا:

- مقاوم للصدأ.
- ضغط ثابت مع تغير درجة الحرارة في مصر.
- امتصاص افضل للصدمات.

وجهة نظري

- يحتوي الهواء علي 70% نيتروجين و مع ذلك لو ملأت الإطار بالنيتروجين ثم أضفت إليه نسبة من الهواء (لضبط الضغط مثلا) يفقد النيتروجين فوائده (نظريا).
- عند ملئ الاطار أول مرة لا نستطيع اغفال انه توجد كميه من الهواء تملأ حجم الاطار بمقدار الضغط الجوي !!!!؟

الخلاصة:

أنا حاسس ان موضوع النيتروجين ده عمليا مقلب ، بالاضافة لنقطة تانيه ان تعرف منين ان الغاز نيتروجين فعلا


ملحوظه

سعر ملء الاطار بالنيتروجين أول مرة = 5 جنيه و التزويد من 1 جنيه الي 2 جنيه
سعر ملء الاطار بالهواء أو تزويده 1/4 جنيه


منتظر إضافاتكم
__________________

مقولة مأثورة (اللَّهُ يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الْعَادِلَةَ وَإِنْ كَانَتْ كَافِرَةً وَلَا يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الظَّالِمَةَ وَإِنْ كَانَتْ مُؤْمِنَةً)
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 05-10-2008, 06:16 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الإطارات و النيتروجين

اخى وصديقى العزيز اسلام حمد لله على سلامتك وربنا يتقبل منك صالح الاعمال كلها

بخصوص النتيروجين فعن تجربة فعلا بيفرق بنسبة بسيطة فى تحمل الصدمات مش علشان هو نيتروجين بس علشان ضغط العجل بيفضل ثابت بدرجة كبيرة ومش بيزيد مع المشى فتبقى العجلة منفوخة زيادة عن الازم فتبقى اكثر صلابة

كمان لو استخدمت النتروجين مع عجل تيوبلس جديد هيديك نتيجة ممتازة انا شخصياً باستخدم النتروجين من فترة ومن ساعة ما استخدمتة نادرا ما بحتاج انى ازود العجل زى الاول الا لما الكاوتش يتخرم او حاجة غير كده الضغط ثابت دايما وديه الاستفادة الحقيقة اللى انا حاسسها من استخدام النتروجين
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس
  #3  
قديم 05-10-2008, 06:46 PM
الصورة الرمزية MoSHaX
MoSHaX MoSHaX غير متواجد حالياً
من انا؟: Thomas Wadee
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
المشاركات: 500
MoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond repute
افتراضي

انا سمعت ان النيتروجين مش بيتمدد زى الهوا العادى وكمان كثافتة اقل فبيكون مريح فى المطبات وكمان مش بتحتاج تزود العجل كل شوية
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 06-10-2008, 01:17 PM
الصورة الرمزية Nour_peugeot
Nour_peugeot Nour_peugeot غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
الموقع: nasr city (cairo
المشاركات: 1,567
Nour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond reputeNour_peugeot has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الإطارات و النيتروجين

الكام ده كمن بيفيد عدم تعرض الاكار للانفجار بسبب تمدد الهوا
__________________

my peugeot 306 gti6
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 07-10-2008, 04:37 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الإطارات و النيتروجين

الكلام ده كله مظبوط فعلا نظريا واسلام اكد عليه فى موضوعة بس هو قصدة وتساؤلة منطقى لان الكاوتش فعلا بيبقى فيه نسبة هواء عادى قبل ما يتملى ومش بيتم تفريغة
بس انا عن تجربة فعلا فيه تاثير بسيط فعلا فى ليونة الكاوتش مع المطبات وتحديدا مع الطرق المكسرة ومش بحتاج ازود تانى كل اسبوع او كل شهر زى الاول بالعكس بملاه نتيروجين وبنساها الا لما بتحصل (خرم) من مسمار او حاجة غير كده بقالى سنتين بستخدمة ومريحنى فعلا بس مع اعتبار انى بستخدمة من اول ما اشتريت الكاوتش يعنى والكاوتش سليم وبملاه عند درش وده محل ثقة وبشوف الجهاز بنفسى
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
نيتروجين


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 04:41 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017