العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > Hyundai هيونداى > Accent Verna RB اكسنت فيرنا

Accent Verna RB اكسنت فيرنا Hyundai Accent - Verna - RB جميع اجيال اكسنت وفيرنا Hyundai Accent - فيرنا الجيل 2 Hyundai Accent - اكسنت الجيل 1 Hyundai Accent - نيواكسنت الجيل 3 Hyundai Accent - اكسنت ار بى RB الجيل 4


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 15-06-2011, 12:37 PM
mahmooud135 mahmooud135 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: ادارى قاعدة بيانات
هواياتي: السيارات - والكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الموقع: القاهرة - الزيتون
المشاركات: 289
mahmooud135 is just really nicemahmooud135 is just really nicemahmooud135 is just really nicemahmooud135 is just really nicemahmooud135 is just really nice
خبر إضافة جديدة للبنزين تمنع تجمع الرواسب بالمحركات

أعلنت شركة"أفتون كيميكال" الأمريكية عن إضافة جديدة للبنزين تم تطويرها لتنظيف ومنع تجمع الرواسب في المحركات ذات الحقن المباشر للبنزين "دي آي جي".
وتعتبر هذه الإضافة الجديدة، حلاً مبتكراً وفعالاً لمشكلة الرواسب التى تتجمع فى المحركات التى تعتمد على تكنولوجيا الحقن المباشر وتؤثر بالسلب على اداء المحرك خاصة مع الاعتماد المتزايد والمتسارع لصانعي السيارات والشاحنات على تقنيات الحقن المباشر للبنزين في المحركات. كما تحافظ الأضافة الجديدة على نظافة رشاشات البنزين مما يطيل العمر الأفتراضى لها.
وقال ديف ديبرتو، مدير أعمال الوقود التجارية العالمية في "أفتون": "يمكن أن تتعرض محركات الحقن المباشر للبنزين لتجمع العديد من الرواسب خلال الأستخدام اليومى في رشاشات الوقود والتي تؤثر سلباً على الأداء.
وتعتمد تكنولوجيا حقن الوقود على بخ البنزين من خلال رشاشات في غرفة الاحتراق مباشرة وذلك بهدف تحسين استهلاك الوقود والحصول على القوة في الأداء، إلا أن البيئة القاسية حرارياً في حجرات الاحتراق يمكن أن تتسبب في تشكل رواسب قد تسد منافذ حقن الوقود وبالتالي قد تؤدي إلى انخفاض الأداء".
ولقد طورت العديد من الشركات تقنية الحقن المباشر استجابة للقواعد المتعلقة بتخفيف انبعاث الغازات من عوادم السيارات ومعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود المتبعة فى أوروبا والولايات المتحدة.
وأوضح ديبرتو: "لقد قامت ’أفتون‘ باختبار تكنولوجيا الحقن المباشر للبنزين ’دي آي جي‘ لعدة أعوام قبل أن يصبح لها وجود كبير في الأسواق، ويواصل عدد السيارات الجديدة المزوّدة بتقنية الحقن المباشر ارتفاعه، الأمر الذي يجعل من هذا الوقت مناسباً لتقديم حلّنا إلى هذه الصناعة".
وقامت "أفتون" بتسجيل براءة اختراع خاصة بهذه الإضافة المصممة خصيصاً لمحركات الحقن المباشر والتي تقلص رواسب الرشاشات إلى حد كبير. كما يساعد الاستخدام المتواصل في إبقائها نظيفة. ، مما يساعد على عمل المحركات بسلاسة أكبر وعلى إطالة عمر المعدات.
المصدر جريدة الوفد
__________________

رد مع اقتباس
  #2  
قديم 16-06-2011, 12:51 PM
الصورة الرمزية MOHAMED SEIAG
MOHAMED SEIAG MOHAMED SEIAG غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Industrial Purchasing Specialist
هواياتي: قيادة السيارات والسفر
 
تاريخ التسجيل: Jun 2011
الموقع: الشرقية
المشاركات: 37
MOHAMED SEIAG is on a distinguished road
افتراضي رد: إضافة جديدة للبنزين تمنع تجمع الرواسب بالمحركات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmooud135 مشاهدة المشاركة

أعلنت شركة"أفتون كيميكال" الأمريكية عن إضافة جديدة للبنزين تم تطويرها لتنظيف ومنع تجمع الرواسب في المحركات ذات الحقن المباشر للبنزين "دي آي جي".
وتعتبر هذه الإضافة الجديدة، حلاً مبتكراً وفعالاً لمشكلة الرواسب التى تتجمع فى المحركات التى تعتمد على تكنولوجيا الحقن المباشر وتؤثر بالسلب على اداء المحرك خاصة مع الاعتماد المتزايد والمتسارع لصانعي السيارات والشاحنات على تقنيات الحقن المباشر للبنزين في المحركات. كما تحافظ الأضافة الجديدة على نظافة رشاشات البنزين مما يطيل العمر الأفتراضى لها.
وقال ديف ديبرتو، مدير أعمال الوقود التجارية العالمية في "أفتون": "يمكن أن تتعرض محركات الحقن المباشر للبنزين لتجمع العديد من الرواسب خلال الأستخدام اليومى في رشاشات الوقود والتي تؤثر سلباً على الأداء.
وتعتمد تكنولوجيا حقن الوقود على بخ البنزين من خلال رشاشات في غرفة الاحتراق مباشرة وذلك بهدف تحسين استهلاك الوقود والحصول على القوة في الأداء، إلا أن البيئة القاسية حرارياً في حجرات الاحتراق يمكن أن تتسبب في تشكل رواسب قد تسد منافذ حقن الوقود وبالتالي قد تؤدي إلى انخفاض الأداء".
ولقد طورت العديد من الشركات تقنية الحقن المباشر استجابة للقواعد المتعلقة بتخفيف انبعاث الغازات من عوادم السيارات ومعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود المتبعة فى أوروبا والولايات المتحدة.
وأوضح ديبرتو: "لقد قامت ’أفتون‘ باختبار تكنولوجيا الحقن المباشر للبنزين ’دي آي جي‘ لعدة أعوام قبل أن يصبح لها وجود كبير في الأسواق، ويواصل عدد السيارات الجديدة المزوّدة بتقنية الحقن المباشر ارتفاعه، الأمر الذي يجعل من هذا الوقت مناسباً لتقديم حلّنا إلى هذه الصناعة".
وقامت "أفتون" بتسجيل براءة اختراع خاصة بهذه الإضافة المصممة خصيصاً لمحركات الحقن المباشر والتي تقلص رواسب الرشاشات إلى حد كبير. كما يساعد الاستخدام المتواصل في إبقائها نظيفة. ، مما يساعد على عمل المحركات بسلاسة أكبر وعلى إطالة عمر المعدات.
المصدر جريدة الوفد
شكرا المعلومات المهمة دى يا باشا
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 25-06-2011, 04:41 AM
الصورة الرمزية matars
matars matars غير متواجد حالياً
من انا؟: above normal
التخصص العملى: طالب
هواياتي: الملاكمة
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
الموقع: مدينة الشيخ زايد ( Zayed Twin House )
المشاركات: 256
matars is a name known to allmatars is a name known to allmatars is a name known to allmatars is a name known to allmatars is a name known to allmatars is a name known to all
افتراضي رد: إضافة جديدة للبنزين تمنع تجمع الرواسب بالمحركات

شكرا على المعلومات
__________________

رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:31 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017