|
#21
04-04-2011, 02:14 AM
|
|||
|
|||
رد: تكلفة تغير الديسك والاسطوانة
  HAVE A GOOD LUCK 
|
|
#22
04-04-2011, 02:31 AM
|
||||
|
||||
رد: تكلفة تغير الديسك والاسطوانة
ان شاء الله على يوم 15 كدة الامور هتوضح اكتر و اكون جمعت مبلغ محترم واذا وقع الاختيار على رشيد  هراسلك على الخاص و نتفق ان شاء اللهوربنا يقدم اللي فيه الخير
__________________
أسألكم الدعاء لوالدي بالرحمة It's Nice to be Important but, It's More Important to be Nice
|
|
#23
07-08-2011, 05:17 PM
|
|||
|
|||
|
رد: تكلفة تغير الديسك والاسطوانة
موضوع ونقاش رائع ومفيد جدا
سيارتى 128 بتاخد الغيارات بصعوبة شوية ولازم أحاول أكتر من مرة عشان أديها الغيار الأول أو الخلفى المهم رحت للميكانيكى وظبط الدبرياج وقالى أنها محتاجة أسطوانة دبرياج بعد شهرين وحاليا الغيارت أتحسنت وبقت أسهل ما عدا الخلفى بقى أفضل من الأول لكن برضو مش سهل هل هناك علاقة بين الصعوبة فى إعطاء الغيارات وأسطوانة الدبرياج أم العطل فى الفتيس أو زيت الفتيس؟ وهل من الأفضل أن أغير الأسطوانة فقط أم أغير طاقم الدبرياج كلة أسطوانة وديسك وبلية وفُرش؟ جزاكم الله خيرا على الموضوع الرائع
|
|
#24
07-08-2011, 10:35 PM
|
|||
|
|||
غير زيت الفتيس بالكامل!!!!!
ومعلقة عصاية الفتيس علشان المارشدير يعشق معاك بسهولة !!!! وغير زيت الفتيس بالكامل كمان !!  High performance multipurpose extreme pressure automotive gearbox lubricant Lower maintenance, longer equipment life with longer oil service life. Saves your money. SAE 140 API,L-5,L-4  :Bra vo:
|
|
#25
12-10-2011, 03:45 AM
|
|||
|
|||
|
رد: تكلفة تغير الديسك والاسطوانة
|
 |
|
|
ربنا يستر
