العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #21  
قديم 19-09-2013, 01:49 PM
الصورة الرمزية romeoalmansour
romeoalmansour romeoalmansour غير متواجد حالياً

التخصص العملى: Engineer
هواياتي: reading and reading
 
تاريخ التسجيل: May 2013
الموقع: cairo
المشاركات: 3,664
romeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

Fuel Injector Balance Testing


Preliminary Checks


Verify spark or lack of spark available at each cylinder
Verify fuel pressure and condition of fuel supply system

Injector Balance Test Procedure

Connect a fuel pressure gauge to the fuel rail pressure connection
Connect a Scan Tool, turn the to "ON" and Select Special Functions, Fuel System - Injector Balance Test
Select injector #1; the fuel system will prime. Record the initial pressure reading immediately after the fuel pump shuts off
Press the soft key to pulse the first injector. Record the 'Pressure After Pulse' reading immediately after the injector stops pulsing
Select and test each remaining injector. Be sure to record the Initial Pressure reading after each fuel system prime

Injector Balance Test Analysis


Subtract the 'Pressure After Pulse' reading from the Initial Pressure reading for each cylinder, record as Subtracted Value
Identify and record the 'Maximum Subtracted Value' and the 'Minimum Subtracted Value'
Subtract the Minimum Reading from the Maximum Reading to obtain Max Difference
If the Max Difference is less than 20 kPa (2.9psi), the injector are all flowing about the same and should not be replaced
If the Max Difference is greater than 20 kPa (2.9psi), you have one or more faulty injector(s). Replace the injector that appears to be different than the rest (Injector #4 in the example above). Repeat the balance test with the new injector to make sure that Max Difference is now less than 20 kPa (2.9psi
__________________

............


الله العظيم أعلي وأعلم





اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب
ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية


Its easy taking it apart. But getting it back together is another story





.
رد مع اقتباس
  #22  
قديم 19-09-2013, 04:46 PM
الصورة الرمزية adham.com
adham.com adham.com غير متواجد حالياً

التخصص العملى: System Administrator IT
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الموقع: القاهرة
المشاركات: 476
adham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 مشاهدة المشاركة

دة اسمة ميكرومتر اقطار داخي او خارجي
ورق الفلر بيقسم الملي الي 100 جزء
اما الميكرومتر بيقسم الملي الي 1000 جزء


رد مع اقتباس
  #23  
قديم 19-09-2013, 04:47 PM
الصورة الرمزية adham.com
adham.com adham.com غير متواجد حالياً

التخصص العملى: System Administrator IT
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الموقع: القاهرة
المشاركات: 476
adham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

معظم القياسات اللي حضرتك بتعملها او عايز تعملها كنا بعملها في المراكز في الامارات بس بسهولة جدا وبدون ادوات كتير كنا نفك الموتور حته حته ونحط قطع قصدير ونجمع الموتور بالكامل تاني ونربط بربط عزم معين ونفك ثم نقيس تخانه القصدير ومنها نعرف فيه تاكل ولازم ملو وخراطه او تغيير
و الله إنت نجم كبير فعلن
الفكرة بتاعت القصدير دي حلوة اوي و مش مكلفة و بدون أدوات
ماجاتش علي بالي للأسف
و انا خلاص قفلت الموتور بدون ما اعمل الكلام دة .. بإعتبار ان السبيكة لسة حالتها كويسة و رقمها 010 يعني الكرنك إتخرط مرة تقريبا
فتوكلت علي الله و قفلت و دورت و الحمد لله مفيش اي ترزيع في المكنة




المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

ملحوظه هامه :- بخصوص جلد الصباب وكمان خرطوم الفايز

لو فيه مشكلة من او في الشنبر تلاقي دخنه في خرطوم الفايز - والدخنة دي ملهاش علاقة بجلد الصباب


والله اعلي واعلم

معلومة جديدة أول مرة اعرفها و كويسة
فعلن ممكن الواحد يدور الصبح مثلا و يلاقي دخنة و لكن بتروح بعد التسخين و بتمشي عادي خالص
في حالة لو الشنبر كويس أو جديد يعني




المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

هنا بقي يظهر السؤال ازاي افرق بين تشخيص جلد الصباب وبين الشنبر

سؤال رائع


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

زي ما قلت قبل كده
لو فيه مشكلة من او في الشنبر تلاقي دخنه في خرطوم الفايز - والدخنة دي ملهاش علاقة بجلد الصباب
جلد الصباب بيلم زيت عليه عشان كده الدخنة بتظهر اول ما تدور الصبح وتختفي تماما بعد كده
اما الشنبر فالدخنة مستمره


إجابة منطقية 100%



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

دا طقم اصلاح Perkins diesel engine

ملف مرفق 12749

دا طقم اصلاح محرك Ford


ملف مرفق 12750

شكله يفتح النفس في الشغل هههههههه



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

وبالمناسبة العداد دا بيتباع في محلات معدات السيارات - ودا سهل جدا الميكانيكي يستعمله
وفي بعض السيارات بقدر احصل علي نسب الانضغاط بجهاز الكومبيوتر - الموضوع دا محدش بيعمله خالص - عمري ما شوفت حد بيعمله خالص - علي الرغم ان الموضوع دا موجود في اجهزتهم ويسهل شغل كتير قوي - انا هسال سؤال وعايز الناس تحاول تجاوبة - لتعم المعرفة - وان شاء الله انا هجاوبة بس بعد معرف رايكو
السؤال:- ازاي جهاز الكومبيوتر بيقيس نسب الانضغاط جوا الاسطوانات ، من فيشة كشف الاعطال بدون اي وصلات اضافية؟؟

لست محترفا في الميكانيكا و لكن منتظر الإجابات و المشاركات و أراء المتخصصين برده




المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

للكشف علي الرشاشات فيه اختيار مهم لازم يتعمل
والاختبار دا بنعمله كتير عشان نتاكد من عمل الرشاشات بدون فك نهائي




هل هي دي إجابة السؤال المقصود !!!!!






التعديل الأخير تم بواسطة adham.com ; 19-09-2013 الساعة 05:15 PM
رد مع اقتباس
  #24  
قديم 19-09-2013, 07:23 PM
الصورة الرمزية romeoalmansour
romeoalmansour romeoalmansour غير متواجد حالياً

التخصص العملى: Engineer
هواياتي: reading and reading
 
تاريخ التسجيل: May 2013
الموقع: cairo
المشاركات: 3,664
romeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour مشاهدة المشاركة

Fuel Injector Balance Testing


Preliminary Checks


Verify spark or lack of spark available at each cylinder
Verify fuel pressure and condition of fuel supply system

Injector Balance Test Procedure

Connect a fuel pressure gauge to the fuel rail pressure connection
Connect a Scan Tool, turn the to "ON" and Select Special Functions, Fuel System - Injector Balance Test
Select injector #1; the fuel system will prime. Record the initial pressure reading immediately after the fuel pump shuts off
Press the soft key to pulse the first injector. Record the 'Pressure After Pulse' reading immediately after the injector stops pulsing
Select and test each remaining injector. Be sure to record the Initial Pressure reading after each fuel system prime

Injector Balance Test Analysis


Subtract the 'Pressure After Pulse' reading from the Initial Pressure reading for each cylinder, record as Subtracted Value
Identify and record the 'Maximum Subtracted Value' and the 'Minimum Subtracted Value'
Subtract the Minimum Reading from the Maximum Reading to obtain Max Difference
If the Max Difference is less than 20 kPa (2.9psi), the injector are all flowing about the same and should not be replaced
If the Max Difference is greater than 20 kPa (2.9psi), you have one or more faulty injector(s). Replace the injector that appears to be different than the rest (Injector #4 in the example above). Repeat the balance test with the new injector to make sure that Max Difference is now less than 20 kPa (2.9psi
لا يا استاذ ادهم دا اختبار الرشاشات ملوش علاقة نهائي بالكبس داخل الاسطوانات دا انا حطيطة فقط عشان اللي عايز يختبر الرشاشات مش لازم فك وتركيب - وطبعا الفتاوي الكتير بتاعه بعض الناس يقولك غير رشاشات - طب عرفت منين ياعم الحج- انتوا هتعرفونا شغلنا ولا ايه - وانا كمان بنصح كل الزملاء الافاضل - الميكانيكية بانهم لازم يكون عندهم عداد قياس ضغط - دا ضروري جدا.
اما اجابة السؤال فانا مستني راي الزملاء الافاضل عشان يشاركوا في الحل
__________________

............


الله العظيم أعلي وأعلم





اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب
ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية


Its easy taking it apart. But getting it back together is another story





.

التعديل الأخير تم بواسطة romeoalmansour ; 19-09-2013 الساعة 07:50 PM
رد مع اقتباس
  #25  
قديم 22-09-2013, 11:15 AM
الصورة الرمزية romeoalmansour
romeoalmansour romeoalmansour غير متواجد حالياً

التخصص العملى: Engineer
هواياتي: reading and reading
 
تاريخ التسجيل: May 2013
الموقع: cairo
المشاركات: 3,664
romeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

اجزاء المحرك



اجزاء المحرك.jpg

__________________

............


الله العظيم أعلي وأعلم





اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب
ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية


Its easy taking it apart. But getting it back together is another story





.
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
محرك, خراطة, عمره


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:56 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017