ارشيف احداث عام 2008

[محمد حنفى]

حسبى الله ونعم الوكيل

[ahmed_gman]

ptmnlo123per115 ptmnlo123per169


انا لله وانا اليه راجعون 00000 اللهم أأجرنا فى مصيبتنا واخلف لنا خيرآ منه


الحمد لله الذى عافنا مما أبتلا به الاخرين وفضلنا على كثير مما خلق تفضيلا

الحمد لله على نعمة الاســـــــــــــــــــــ ــــــــــــــــلام وكفى بها نــــــــــــــــــــــــ ــــــعمـــــــــــــــــ ــــة


ptmnlo123per1127 ptmnlo123per1126 ptmnlo123per1119

[MosTafaFox]

القاهرة- محرر مصراوي - أوضح تقرير صادر عن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء أن إجمالي عدد الحوادث في مصر عام 2007 بلغ 4ر22 ألف حادثة مقارنة بحوالي 2ر19 ألف حادثة عام 2006.

واعتبر التقرير أن معدل الوفيات بالنسبة لعدد المركبات فى مصر يعتبر من أعلى المعدلات مقارنة بالدول الأخرى ، فقد بلغ حوالى 3ر156 حالة وفاة لكل 100 ألف مركبة عام 2006 ، مقابل 6ر72 فى تركيا ، و 6ر28 فى اليونان ، و4ر13 فى إيطاليا .

لكنه اعتبر ان معدل الوفيات نتيجة حوادث الطرق بالنسبة لإجمالي السكان في مصر ، والذي بلغ 6ر8 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة عام 2006 ، أقل بكثير خلال العام نفسه من دول ذات اقتصادات شبيهة وتقع ضمن نفس فئة الدخل المتوسط ، وفقا لتصنيف البنك الدولي ، مثل المجر (13)وبولندا (8،13)وجمهورية السلوفاك (3ر11)وروسيا (23).

وأوضح التقرير أن إجمالي قيمة التعويضات التي صرفتها شركات التأمين نتيجة حوادث السيارات في مصر بلغت حوالى 4ر518 مليون جنيه للتأمين الإجباري ونحو 400 مليون جنيه للتأمين التكميلي عام 2006/2007.

واشار تقرير مركز المعلومات الذي استعرضه الدكتور ماجد عثمان رئيس المركز ان حوالي 4ر61 حادثة سيارة في المتوسط تقع يوميا في مصر فيما وتعتبر محافظة الجيزة هي أعلى المحافظات من حيث معدل الحوادث اليومي خلال ذلك العام،حيث وصل عدد الحوادث فيها إلى حوالي 3ر9 حادثة في اليوم في المتوسط.

وجاءت محافظة أسيوط هي أعلى المحافظات في معدل خطورة الحوادث عام 2007 حيث يصاب أو يتوفى حوالي 5ر6 شخصا في المتوسط في كل حادثة.

وذكر التقرير ان أكثر حوادث الطرق خطورة في مصر كانت في منطقة قنا وشرق الدلتا وأسيوط مشيرا الى ان انفجار إطار السيارة والسرعة الزائدة والتجاوز الخاطىء هم أكثر العوامل تسببا في حوادث السيارات في مصر خلال عام 2007.

وذكر انه -نتيجة لزيادة حوادث السيارات خلال الفترة (1990 - 2007) زادت حالات الوفاة والاصابة ولكن بمعدلات تفوق معدلات زيادة الحوادث، وهو مايعبر عن مدى خطورة هذه الحوادث، لافتا الى ارتفاع حالات الوفاة بنحو 7ر26% بين عامي 1990 و 2007 وحالات الاصابة بنسبة 8ر49% خلال نفس الفترة، وذلك على الرغم من ارتفاع عدد الحوادث بنسبة 4ر24% فقط خلال نفس الفترة.

وقال ان حوالي 30 حادثة سيارة في مصر لكل 100 ألف نسمة عام 2007 مقابل 35 حادثة لكل 100 ألف نسمة عام 1990.

كما ان حوالي 12 حادثة في المتوسط تقع يوميا على الطرق السريعة ينتج عنها إصابة أو وفاة نحو شخصين لكل حادثة في المتوسط ، ويرجع سبب 9ر70% منها الى العنصر البشري.

واشار التقرير الى ان 1ر39% من إجمالي الحوادث على الطريق السريعة تسببت فيها سيارات النقل وهي تعتبر أعلى نسبة في هذا العام مقارنة بالحوادث التي تسببت فيها السيارات الأخرى ، يليها السيارات الخاصة بنسبة 1 ر38% من الحوادث خلال العام نفسه.

وبالنسبة لحوادث القطارات فقد سجلت انخفاضا بنسبة 19% بين عامي 2000 و 2004 ، حيث بلغ الحوادث 1203 حادثة عام 2000 ووصل الى 975 حادثة عام 2004 ، ثم ارتفع مرة أخرى ليصل الى 1231 حادثة عام2007 بنسبة زيادة بلغت 3ر26% بين عامي 2004و2007.

وعن نقاط الاسعاف اوضح التقرير وجود 361 نقطة إسعاف على الطريق السريعة في مصر عام 2007 ، موزعة على 24 طريق ، وأعلى عدد نقاط إسعاف متواجدة على طريق الجيزة /أسوان الغربي بإجمالي 55 نقطة إسعاف مشيرا الى ان كل مركز إسعاف يخدم حوالي 86 ألف نسمة في المتوسط ، في مايو 2008.

المصدر: وكالة أنباء الشرق الأوسط

[Nissan]

شكرا يا مصطفى على مجهودك الجميل
لكن فى الواقع حاجة تحزن و ربنا يستر طريقنا و طريقك

فقد بلغ حوالى 3ر156 حالة وفاة لكل 100 ألف مركبة عام 2006 ، مقابل 6ر72 فى تركيا ، و 6ر28 فى اليونان ، و4ر13 فى إيطاليا

ياااااه
دا فرق بسيط قوى فى النسبة بيننا ويين إيطاليا اللى جايز يكونو الأسوأ فى أوروبا
إحنا 156 وهم 13 لكل 100 ألف مركبة.... لأ فرق بسيط

وال156 بتوعنا فى الحقيقة إحتمال يكونو 1560

عمار يا مصر وإلى الأمام