اهمية غطاء الراديتير

[aasstt]

هناك غطاء ضغطه 13 psi أو LBS

وهناك غطاء ضغطه 14 psi أو LBS

وهناك غطاء ضغطه 15 psi أو LBS

وهناك غطاء ضغطه 16 psi أو LBS

كلما زاد رقم الضغط في الغطاء كل ما أرتفعت درجة

غليان الماء في الرديتر والعكس صحيح

مثال للتوضيح : درجة غليان الماء في قدر مفتوح هي

100 درجة مئوية

ولكن لو وضعت هذا الماء في قدر مغلق وله فتحة مثل أديتر السيارة

ووضعت له غطاء رقمه 14 فأن درجة الغليان سوف

تكون عند 110 درجة مئوية وهكذا

وهذا الجدول يبين لك درجة الضغط ودرجة غليان الماء



هذا غطاء ضغطه 15 LB

والرقم الآخر في اليمين 33 RC

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 696x665 وحجمها 59 كيلو بايت .

وهذا غطاء ضغطه 16 LB

والرقم الآخر 90 RC

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 797x694 وحجمها 61 كيلو بايت .

وهذا غطاء ضغطه 15 LB

والرقم الآخر 27 RC

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 848x689 وحجمها 67 كيلو بايت .

وهذا غطاء ضغطه 15 PSI

والرقم الآخر 82 RC

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 861x689 وحجمها 68 كيلو بايت .

ملاحظة مهمة جداً

رقم RC كلما زاد كلما كان أفضل لخفض الحرارة أكثر

والأفضل أن يكون الرقم مطابق لرقم الوكالة والبعد كل

البعد عن التجاري حتى ولو تطابقت الأرقام

أصلي أصلي أصلي أصلي نفس الرقم

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,

وطريقة تعبئة الرديتر الصحيحة 100% بالماء

هو في الصباح الباكر تفتح الغطاء وتعبي الماء حتى

يمتلئ الرديتر والسيارة باردة

وتشغل السيارة حتى تصل لدرجة الحرارة العادية

بعدها يقوم أحد زملائك أو أخوتك بالضغط على دواسة

البنزين حتى يصل الضغط إلى 2 أو 3 ويبقى ثابت

راح تلاحظ أن الماء نقص في الرديتر أضف حتى

يمتلئ كااااااملاً وزميلك لا يزال ضاغط على البنزين لا

يرفع رجله حتى تنتهي من أغلاق الغطاء لكي لا يكون

هناك هواء في دائرة التبريد

[essamenen]

الف شكر معلومات قيمه

[momen_bondok]

جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة

[Mr.Mostafa veto]

معلومة مفيده الف شكر

[memodina1]

جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة