العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > فيات FIAT > شاهين ، ريجاتا ، دوجان

شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 07-08-2012, 06:26 PM
الهاك الصغير الهاك الصغير غير متواجد حالياً
من انا؟: م أحمد
التخصص العملى: مهندس برمجيات
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 51
الهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura aboutالهاك الصغير has a spectacular aura about
مميز تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور

بسم الله الرحمن الرحيم
نوع السيارة شاهين هاف انجكشن 2005 المكان طنطا
بسبب البوهيجي ربنا يسامحه كنت برش باب في العربية وكنت سيبتله العربية كذا يوم لقيته بيتصل بعد مده وبيقول العربية مش بتدور ودي كانت لسه اول حاجه اعملها في العربية كنت شاريها لسه من ايام المهم كنت لسه مش فاهم فيها اي حاجه نشوف ميكانيكي يدورها يحاول لحد مافضي البطارية مافيش فايده يحاول يلعب في الكتاوت المسئول عن ضخ البنزين مافيش فايده المهم جاي ببص علي الطابلوه لقيت الاخ المحترم مخلي العربية مافيهاش ولا نقطة بنزين لمبة الاحتياطي قايده ولمبة الرشاش ويقولكك مش بتدور رايح جاي بيها لبيته كل يوم ومش هاين عليه يمونها المهم مونتها ونحاول ندور مافيش فايده المهم روحت لمحل كمبيوتر سيارات ولقيت العطل في لوحة الكونترول والرشاش طبعا اتسد وباظ من الرواسب في اعر التانك
اشتريت رشاش ب 150 جنيه مستعمل وصلحة اللوحه ب 250 جنيه اضطريت طبعا لذلك علشان العربية تدور وفعلا دارت لكن طبعا مابقتش عربية مبرجله جدا ومافيش سحب ارجع لمحل الكمبيوتر يقولي انا ماليش دعوه انت كنت عاوز تدورها وانا دورتهالك
المهم روحت لميكانيكي قالي نغير طرمبة البنزين اللي ورا وفعلا كانت باظت هيا كمان من الرواسب فغيرتها لكن بواحده صيني ب 60 جنيه وعملت تحسن مؤقت لكن كان صوت العربية عالي عرفت بعد كده ان العلو ده لان الكومبيوتر بيحاول يعوض ضعف ضخ طرمبة البنزين بانه يعلي الضخ
المهم حتي الان كانت العربية مش بتزيد عن 100 ومخنوقه المهم روحت لميكانيكي قالي غير حساس الايدل غيرته بيعمل 450 جنيه الاصلي جديد لكن مالقيتوش في شارع شامبليون عند عوني المهم جبت استيراد ب 200 جنيه المهم حسن كتير يعني نقول العربية بقت 80% لكن استمرت اسبوع وضرب اروح للميكانيكي يقولي الحساس وحش مش عارف ارد اقوله ايه بصراحه
المهم ركبت الحساس بتاعي القديم اهوا شغال نوعا ما المهم العربية ماشيه لحد 100
اخيرا جت العربية تعبت تاني ومخنوقه قالي ده حساس الميه بايظ العربية شكالها فيها 50 حساس
المهم جبته ب 80 جنيه وغيرته العربية زي ماهي مخنوقه الميكانيكي يقولي استني علي لما ياخد دورته روحت ورجعتله تاني يوم العربية مخنوقه شال الفيشه لقي فعلا الحساس كان سليم المهم قالي روح للكهربائي ورحت كشفت كمبيوتر تاني بي 25 جنيه المهم قالي انت لوحتك بايظه روح لبتاع الكمبيوتر اللي انا اساسا كنت مصلحه عنده وطبعا ماروحتش لانه اخره بيصلح الشيبه اللي بتضرب دي وخلاص ومش فاهم حاجه تانيه
المهم اخر حاجه عملتها غيرت الطرمبه الصيني بواحده تركي ب 130 جنيه لاني كنت عارف ان اكيد الصيني ميته وفعلا غيرتها فوقت العربية لكن لسه العربية بتتخنق مني

وهنا قلت مش هدفع مليم تاني في الانجكشن وقررت اني اقلب العربية كاربراتير عاده وندمت اني ماحولتهاش من زمان وهنا نصيحتي لاي حد
( لو اللوحه ضربت عندك اقلب العربية واوعي تصلحها او اشتري لوحه وبيع العربية )

المهم روحت للأسطي رمضان فلوطه كتبلي الطلبات وهي كالتالي

اسبراتير عادي 65 جنيه وممكن الكتروني بي 400 جنيه
موبينه عادي ب 105 صناعه انجليزي وفي موبينه اليكتروني
كاربراتير تمبرا عامل 450 جنيه من مخزن الحاج ايمن اخر سكة المحله يمين وطبعا مش بيديهولك بالمسامير ولا بالعمه ولا بالمانفو العمه 100 جنيه المانفو 140 4 مسامير 40 جنيه
المهم الميكانيكي قالي مش مشكله العمه هحلها والمانفو هنجيب فلنشة كاربراتير ب 40 جنيه
1.5 متر خرطوم بنزين مقاس 10
عدد 6 كاليهات اللي هي افيز يعني
سلوك شاهين للاسبراتير مش عارف كنت كل لما اروح لميكانيكي يقولي هات طقم سلك جديد مش عارف الشاهين نازله بطقم وحش ولا ايه طبعا عاملين 30 جنيه
واخيرا رداخ ياباني عامل 170 جنيه

مصنعية 150 جنيه مدة العمل 10 ساعات

انتظروا مني الصور واداء السيارة بعد التحويل من حيث القوة واستهلاك البنزين



الملاحظات
أولا بالنسبة للاسبراتير طلع في اسبراتير 131 سن طويل و 128 سن قصير وده اللي انا ركبته طبعا كنت بفضل الالكتروني بس اللي بيفهم فيه الميكانيكيه هوا العادي وجه كهربائي ظبته وخد 40 جنيه وبالنسبة للرداخ الياباني ركب قدام جنب الماتور وطرمبة البنزين اللي ورا زي ماهي ومش واصلها كهرباء لمبة الرشاش مش بتضيء عداد دورات المحرك فصل وقالي خلي كهربائي يشغله

تقيمي لاداء السيارة اول مادورت وفتحت الكبوت لقيت الماتور بيهتز كتير قالي اصل العربية بارده الكلام ده ماكانش موجود في الانجكشن صوت الماتور بقي هادي وضعيف طلعت اجرب العربية لقيت العربية بتسك يااااااه رجعت تاني لايام اللادا طبعا ده لازم يحصل مع الاسبراتير العادي

المهم السحب والقوة الانجكشن وهوا بايظ عندي كنت بحس بقوة العربية حاليا اكني ركبت فيها مكنه 1100 مش حاسس بقوة خالص وطبعا لما اشيل رجلي العربية بتكن

فانا بقول ياريتني صرفت علي الانجكشن انا كرهت العربية
بس في الاخر هنقول هوا ده العملي

لكن استنتاجي فعلا ان اي عربية انجكشن مهما كان ماتورها صغير اقوي من الكاربراتير العادي

انا كان معايا دوجان كانت اسبراتير الكتروني وكانت سريعه طبعا
بس معرفش الضعف من الاسبراتير العادي ام لا


المهم انتظروا تعليقي علي استهلاك الوقود ده الامل الاخير ليا
وحاليا جاري رفع الصور موضح فيها الاسماء

ديه صور الحاجات اللى شيلنها

1:الكاربراتير الانجكشن


2:غطا الهواية

3:غطا مكان الاسبراتير

4:الضفيرة والحساسات

5:الكنترول

6:موبينة الانجكشن






بالنسبه بقى للحاجات اللى اشتريتها وعملناها ليتم تحويل السيارة من انجكشن الى عاده

فهى كالتالى

1:اسبراتير 128


2:الاسبراتير بعد التركيب

3:اسلاك البوجيهات

4:الرداخ اليابانى

5:الموبينه

6:ركبنا نفس العمه

7:كاربراتير تيمبرا

8:مكان تثبيت الكربراتير

9:متر ونص خرطوم

10:كوليهات


و

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



التعديل الأخير تم بواسطة sayed2077 ; 08-08-2012 الساعة 06:36 AM سبب آخر: تم التعديل لجعل الموضوع فى اجمل شكل له
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 07-08-2012, 06:44 PM
الصورة الرمزية Muhammad A
Muhammad A Muhammad A غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2011
الموقع: حببتي اسكندرية
المشاركات: 862
Muhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond reputeMuhammad A has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور

في انتظار باقي الموضوع
__________________





رد مع اقتباس
  #3  
قديم 07-08-2012, 07:30 PM
الصورة الرمزية محمدصلاح القاضى
محمدصلاح القاضى محمدصلاح القاضى غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد صلاح محمد القاضى
التخصص العملى: بصلح عربيتى حاليا
هواياتي: كل مايتعلق بالسيارات والكمبيوتر واجهزه الصوت
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الموقع: طنـ بلد الاونطه ـــطا
المشاركات: 1,707
محمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond repute
جديد رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاك الصغير مشاهدة المشاركة

بسم الله الرحمن الرحيم
نوع السيارة شاهين هاف انجكشن 2005 المكان طنطا
بسبب البوهيجي ربنا يسامحه كنت برش باب في العربية وكنت سيبتله العربية كذا يوم لقيته بيتصل بعد مده وبيقول العربية مش بتدور ودي كانت لسه اول حاجه اعملها في العربية كنت شاريها لسه من ايام المهم كنت لسه مش فاهم فيها اي حاجه نشوف ميكانيكي يدورها يحاول لحد مافضي البطارية مافيش فايده يحاول يلعب في الكتاوت المسئول عن ضخ البنزين مافيش فايده المهم جاي ببص علي الطابلوه لقيت الاخ المحترم مخلي العربية مافيهاش ولا نقطة بنزين لمبة الاحتياطي قايده ولمبة الرشاش ويقولكك مش بتدور رايح جاي بيها لبيته كل يوم ومش هاين عليه يمونها المهم مونتها ونحاول ندور مافيش فايده المهم روحت لمحل كمبيوتر سيارات ولقيت العطل في لوحة الكونترول والرشاش طبعا اتسد وباظ من الرواسب في اعر التانك
اشتريت رشاش ب 150 جنيه مستعمل وصلحة اللوحه ب 250 جنيه اضطريت طبعا لذلك علشان العربية تدور وفعلا دارت لكن طبعا مابقتش عربية مبرجله جدا ومافيش سحب ارجع لمحل الكمبيوتر يقولي انا ماليش دعوه انت كنت عاوز تدورها وانا دورتهالك
المهم روحت لميكانيكي قالي نغير طرمبة البنزين اللي ورا وفعلا كانت باظت هيا كمان من الرواسب فغيرتها لكن بواحده صيني ب 60 جنيه وعملت تحسن مؤقت لكن كان صوت العربية عالي عرفت بعد كده ان العلو ده لان الكومبيوتر بيحاول يعوض ضعف ضخ طرمبة البنزين بانه يعلي الضخ
المهم حتي الان كانت العربية مش بتزيد عن 100 ومخنوقه المهم روحت لميكانيكي قالي غير حساس الايدل غيرته بيعمل 450 جنيه الاصلي جديد لكن مالقيتوش في شارع شامبليون عند عوني المهم جبت استيراد ب 200 جنيه المهم حسن كتير يعني نقول العربية بقت 80% لكن استمرت اسبوع وضرب اروح للميكانيكي يقولي الحساس وحش مش عارف ارد اقوله ايه بصراحه
المهم ركبت الحساس بتاعي القديم اهوا شغال نوعا ما المهم العربية ماشيه لحد 100
اخيرا جت العربية تعبت تاني ومخنوقه قالي ده حساس الميه بايظ العربية شكالها فيها 50 حساس
المهم جبته ب 80 جنيه وغيرته العربية زي ماهي مخنوقه الميكانيكي يقولي استني علي لما ياخد دورته روحت ورجعتله تاني يوم العربية مخنوقه شال الفيشه لقي فعلا الحساس كان سليم المهم قالي روح للكهربائي ورحت كشفت كمبيوتر تاني بي 25 جنيه المهم قالي انت لوحتك بايظه روح لبتاع الكمبيوتر اللي انا اساسا كنت مصلحه عنده وطبعا ماروحتش لانه اخره بيصلح الشيبه اللي بتضرب دي وخلاص ومش فاهم حاجه تانيه
المهم اخر حاجه عملتها غيرت الطرمبه الصيني بواحده تركي ب 130 جنيه لاني كنت عارف ان اكيد الصيني ميته وفعلا غيرتها فوقت العربية لكن لسه العربية بتتخنق مني

وهنا قلت مش هدفع مليم تاني في الانجكشن وقررت اني اقلب العربية كاربراتير عاده وندمت اني ماحولتهاش من زمان وهنا نصيحتي لاي حد
( لو اللوحه ضربت عندك اقلب العربية واوعي تصلحها او اشتري لوحه وبيع العربية )

المهم روحت للأسطي رمضان فلوطه كتبلي الطلبات وهي كالتالي

اسبراتير عادي 65 جنيه وممكن الكتروني بي 400 جنيه
موبينه عادي ب 105 صناعه انجليزي وفي موبينه اليكتروني
كاربراتير تمبرا عامل 450 جنيه من مخزن الحاج ايمن اخر سكة المحله يمين وطبعا مش بيديهولك بالمسامير ولا بالعمه ولا بالمانفو العمه 100 جنيه المانفو 140 4 مسامير 40 جنيه
المهم الميكانيكي قالي مش مشكله العمه هحلها والمانفو هنجيب فلنشة كاربراتير ب 40 جنيه
1.5 متر خرطوم بنزين مقاس 10
عدد 6 كاليهات اللي هي افيز يعني
سلوك شاهين للاسبراتير مش عارف كنت كل لما اروح لميكانيكي يقولي هات طقم سلك جديد مش عارف الشاهين نازله بطقم وحش ولا ايه طبعا عاملين 30 جنيه
واخيرا رداخ ياباني عامل 170 جنيه

مصنعية 150 جنيه مدة العمل 10 ساعات

انتظروا مني الصور واداء السيارة بعد التحويل من حيث القوة واستهلاك البنزين
رمضان فلوطه
اكبر راس فى طنطا فى ميكانيكا السيارات
دا بتيجى عنده عربيات جمارك
بس خالى بالك لانه حراق حبتين
والاحسن منه وخواجه محمد فتحى استاذ ورئيس قسم

وايمن بتاع قطع الغيار تحس انه مش مظبوط
المحل كله هايص فى بعضه ولا انت عارف فين البايظ من السليم غير انه بيفكك الحاجه لمليون حاجه واشترى انت بقى كل حاجه لوحدها لو عاوز
__________________

دا لينك اولتراس فيات 132

دا لينك صفحتى على الفيس بوك


رد مع اقتباس
  #4  
قديم 07-08-2012, 09:13 PM
الصورة الرمزية sayed2077
sayed2077 sayed2077 غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مش فارس ولا فتى احلام انا زحمة وربكه وشغل جنان
التخصص العملى: طالب هندسة قسم اتصالات
هواياتي: الكمبيوتر و السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,405
sayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور

موضوع اكثر من رائع لاحتوائه على الاسعار و كل شىء

وان شاء الله لو تم انزال الصور الموضوع هيثبت ان شاء الله

وتحياتى لك

__________________

جروب رابطه هيونداى اكسيل على
Facebook
اضغط هنا
-------------------------
للبيع قطع غيار السيارة هيونداى اكسيل
وكل السيارات الكورى
اضغط هنا
--------------------------
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اللهم اغفر للمؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات الاحياء منهم والاموات

سيد عصام
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 07-08-2012, 09:41 PM
الصورة الرمزية YahiaAshraf
YahiaAshraf YahiaAshraf غير متواجد حالياً
التخصص العملى: طالب بالأكادمية العربية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحرى بالاسكندرية
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
الموقع: Alexandria
المشاركات: 11,343
YahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتي مع تحويل الشاهين من انجكشن الي كاربراتير عاده بالصور

الف شكر على الموضوع



التعديل الأخير تم بواسطة sayed2077 ; 08-08-2012 الساعة 04:29 AM سبب آخر: بناء على رغبة الاعضاء
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
التحويل من انجيكشن لكربراتير

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 12:56 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017