#6
|
||||
|
||||
رد: العربية مطلعة عينى
هتحتاج تمر بالخطوات التاليه على الترتيب ( خطوه ...خطوه لحد ما تلاقيها إتحلت ) 1- التأكد من عدم وجود مشكله فى خط راجع البنزين من الكربوراتير للتنك 2- تجربة بوبينا تانيه 3- تجربة طلمبة بنزين تانيه ولو لاقدر الله كل ده مجبش نتيجه يبقى فيه مشكله فنيه فى الكربوراتير نفسه قد تكون خلل فى نظام العوامه أو طلمبة التعجيل ----------------------- بالمناسبه حضرتك نظفت الكربوراتير ليه مؤخرا وهل مشكلة تهبيب البوجيهات دى ظهرت بعد صيانة الكربوراتير ولا كانت موجوده من الأساس لأن تاريخ الحدث مهم برضه فى عمليات التشخيص للأعطال
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
#7
|
||||
|
||||
رد: العربية مطلعة عينى
افضل الحلول لحضرتك هو مركز الصفا لتحليل العادم لان من سردك للمشكلة عندك حاجة فى الكربراير وميزة مركز الصفا انة بيقيس او بيحلل العادم باجهزة وبناء علية بيتصرف فى الحل لكن مصنعياتة غالية نسبيا فك وتركيب وعمل اللازم 100 جنية بخلاف اى قطعة غيار هايحطها للكربراتير لكن فى المقابل هتاخد شغل عالى اوى وتوفير فى استهلاك الوقود
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا |
#8
|
رد: العربية مطلعة عينى
تعالى يا باشا عندى المركز وان شاء الله سهله متقلقش
تقبل تحياتى |
#9
|
|||
|
|||
رد: العربية مطلعة عينى
بس كان ريحة العادم تجس انه عادم نئ وريحة العادم النئ دى موجودة لحد الان بخلاف موضوع الشنطة دا لكن انا بتكلم عن الريحة نفسها بس فى حاجة عاوز اسأل عليها انا لقيت بك من البكات اللى فوق من عند الباب العلوى للكربراتير مقاسه تقريبا 145 اللى هو ناحية بيك السرعة فهل من الممكن ان لما يكون البيكات كبيرة بتدخل بنزين زيادة وبالتالى مش بيتحرق كوبس لانه زيادة ؟ دا مجرد اقتراح |
#10
|
|||
|
|||
رد: العربية مطلعة عينى
|
|
|