عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )

[samirayad]

بالتوفيق

بإذن الله

[hamadapo]

شكرا

[samirayad]

الله يخليك

[ايمن عبدالحميد]

هذة الطريقة منظمة ومحترمة بس عاوزة حد فاهم كويس بيعمل اية - عموما احب اقولك ازاى تحكم على صحة ضبط الهوا - 1-ارجع للشكمان وقرب منة شوية اذا حسيت بحرقة فى العين او الانف يبقى الخلط غير صحيح
2- الموتور بيعرق قطرات من بخار الماءاذا الخلط صحيح3-تبطل العربية وتدور اكتر من مرة تلاقيها بتدور من غير رعشة اذا الخلط صحيح .4- قم بتغيير بكات البنزين بأخرى من نفس المقاس كل اربع او خمس شهور لأن البك بيوسعة البنزين5- راجع درجة قدرة ابرة العوامة على الاستجابة للشفط وذلك على الشفة السفلى لمدة دقيقة للتأكد من ان الابرة ليست ضعيفة واذا لقيت مفيش شفط منتظم للشفة يبقى الابرة ضعيفة ولا تحكم الغلق اثناء سير السيارة وبالتلى هتشفط بنزين رهيب 6- عدم تغيير البويجهات يضعف الاحتراق وبالتالى تشم رائحة بنزين نى اثناء تشغيل الموتور. واللة اعلم

[aymanay32]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset"> يحتاج الكربوراتير أثناء خدمته فى المحرك الى عمليات ضبط بين فتره وأخرى (يعنى لما نحس بخلل فى الآداء ).......... مثل ضبط السرعه البطيئه (السلانسيه ) أو مستوى البنزين فى غرفة العوامه ..... - يلاحظ أن عملية الضبط للكربوراتير لا تكون مفيده عند القيام بها الا أذا كان نظام الأشعال كاملا يعمل بصوره جيده ...وأن يكون خلوص صمامات المحرك مضبوط تماما (يعنى التاكيهات تمام ) ومظبوطه كما ينبغى ..... . ولكل كربوراتير طريقة ضبط ...طبقا لتعليمات صانع الكربوراتير وصانع المحرك عامة .... .الا أن طريقة الضبط تتشابه بدرجه كبيره بين الأنواع المختلفه من المغذيات (الكربوراتير يعنى )....... 1- طريقة ضبط السرعه البطيئه ......... . - يلاحظ أن بعض المغذيات يكون فى تصميمها الداخلى تواجد عدد 2 بيكات أو أربعه بيكات لسحب البنزين من غرفة العوامه الخاصه بالكربوراتير ..... -المغذيات ذات البيكين (بوقين ) يكون لها صمامان خنق (بوابتين )على محور واحد (جنب بعض على أكس الكربوراتير )....... - أم أربع بيكات بقه (مش أم أربعه وأربعين )....بيكون ليها بوابتين (قرصين ) على أكسين متوازين ....كل أكس عليه بوابتين ....أكس ثانوى وأكس رئيسى .....بيتوصلوا ببعض ميكانيكا من عند بكرة الأكسراتير للتحكم فى فتحاتهم مع السرعه ........ - المهم ....حنركز شويه مع الكربوراتير أبو بابين .....وأبو بكين .....2 بيك يعنى .....مش بكين عاصمة الصين ........... - كل كربوراتير بيوجد على جانبيه مسمار هواء ومسمار بنزين ...... - بتبدأ عملية الضبط قبل أدارة المحرك بربط مسمار الهواء للنهايه حتى قاعدة المسمار على جسم الكربوراتير ( لحد ماتحس الرباط تقل معاك ....وبهدوء وبدون قوه لعدم الـتأثير على قاعدة المسمار ).... - بعد كده حنفك مسمار الهواء ده 3 لفات للخارج .....وبعد كده حندور المكنه ..... - حنبدأ بعد كده نربط مسمار البنزين (مسمار التحكم فى البوابه ....علشان نواربها شويه لخلق تخلخل من الممر الطبيعى للكربوراتير ...أى زور الكربوراتير ) لسحب بنزين السلانسيه من غرفة العوامه من بيك السرعه البطيئه ..... - أحنا بنعمل أيه دلوقتى ....بنربط فى مسمار البنزين على خفيف ....لحد مادوران المكنه يبقى منتظم (المكنه مابترعشى ) وعلى أقل سرعه ممكنه ....أى صوت المكنه يبقى واطى ومعقول ...... - بعد كده حنربط مسمار الهواء أو البنزين 90 درجه للداخل ....علشان نخللى السرعه تانى مضطربه ...المكنه ترعش تانى لأضعاف نسبة الخليط .... - بعد كده حنفك تانى مسمار الهواء نصف لفه (180 درجه ).... - كده خلاص ظبطنا مسمار الهواء (مسمار السرعه البطيئه )....بس السرعه لسه مش كويسه ....حنعمل أيه تانى .... - حنضبط المحرك ودورانه على أقل سرعه بأدارة مسمار التحكم فى صمام التحكم فى البوابه بتاعة الكربوراتير (مسمار البنزين ) للخارج ...لحد مانصل للمطلوب ..... - وكقاعده عامه ...فأنه يلزم المحاوله بالطريقه دى من مرتين الى ثلاث مرات ضبط للحصول على الوضع الصحيح للمسامير ......... 2- ضبط مستوى البنزين بالعوامه ...... - يجب أن يكون مستوى البنزين فى العوامه مضبوطا تماما ........طيب أزاى .... - بيقولك ...ده بيكون فى شكل علامه على جسم غرفة العوامه (من الداخل طبعا ) وذلك لتأمين مستوى البنزين فى البيكات ..... - مستوى البنزين بغرفة العوامه ...مهم جدا أيضا ....حيث أنه يؤثر بشكل كبير على نوعية الخليط .... - زيادة المستوى فى العوامه ...تجعل الخليط غنى (العربيه حتاكل بنزين ).... - نقص مستوى البنزين فى غرفة العوامه يؤدى الى ضعف الخليط (المكنه حتبقى هزيله )....وترعش والسحب أى كلام .... - بعض المغذيات ...تزود بزجاجة بيان (من الخارج طبعا ) لتوضيح مستوى البنزين فى العوامه ..... - ده موضوع بسيط عن كيفية ضبط الكربوراتير .....أطلعت عليه من زمان ......بس الصراحه ........بليه أهون من كده بكتير ...........أشكركم على قراءة الموضوع </TD></TR></TBODY></TABLE>

موضوع مفيد جدا
مشكور