العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > تعديل السيارات والاكسسوارت > تعديلات رفع الاداء

تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ...


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 17-06-2013, 07:05 PM
الصورة الرمزية aymangalal
aymangalal aymangalal غير متواجد حالياً
من انا؟: بنى ادم
التخصص العملى: محلل بيانات - معد تقارير
هواياتي: الانترنت - القيادة -البحث عن معلومات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: امبابة
المشاركات: 1,185
aymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond repute
افتراضي تسقيط مواتير فيات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عايز اعرف سعة مواتير الفيات والفروق ما بينهم والعيوب والمميزات
ولو حبيت اسقط موتور منهم على سيات "بتعديل وبدون" ايه اللى ينفع واللى ماينفعش
اقرب الاختيارات المتاحة قدامى
127 - 900 سى سى
127 - 1050 سى سى
اونو - 1000 سى سى
اونو - 1100 سى سى
اونو - 1300 سى سى " طبعا بعيدا عن التربو"
ومتوسط الاسعار دى من 1500 الى 2000 على حسب اللى شوفته على النت

فى كمان فيات 131 - 1300 سى سى تقريبا
فيات 124 - بس مش عارف كام سى سى ولا اعرف سعره

اعتقد من 900 الى 1100 سى سى مش هحتاج تعديلات لان على حسب علمى مواتير 127 والاونو يركبوا زى ماهم بالاضافة الى ان عزم 1100 مش هيبقى عالى قوى
لكن "على حسب مانا فهمت" ان اكتر من كده 1100 سى سى هاستلزم تعديلات بجد واهمها تغيير الفتيس عشان يتحمل عزم الموتور ..

حد بقى عنده فكره عن مواتير تانية فيات برضه ممكن تتسقط وفى ملحوظة مهمه جدا بالنسبة لى ان الموتور التى هايتسقط لازم يبقى بالتابلوه وبالضفيرة عشان عشان القراءات تبقى مظبوطة وطبعا مش كل التابلوهات تركب عندى..وايه موضوع الكربراتير والانجكشن ده .. فى ناس تفضل الكبراتير عن الانجكشن والعكس وفى عربيات ماينفعلهاش الانجكشن اصلا " وبيقولوا" بيعمل مشاكل طالما العربية اصلا "مش متأنجكة"
احيب تنناقش فى الموضوع ده على الرغم ان فى مواضيع كتير عن التسقيط لكن موضوعى محدد فى ماركة واحدة " فيات فقط" فا عايز اوصل لانسب الحلول وافضلها
للعلم انا سواقتى عامةً هادية ومش بسافر كتير ويمكن مش بستعمل العربية اكتر من يوم او اتنين بالكتير فى الاسبوع لكن انا عايز اطور حباً فى انى امتلك عربية محترمة يمكن الاعتماد عليها فى كل الظروف حتى ولو كانت سيات 133... لان مافيش عربية فى الدنيا ماتنفعش تكون محترمة...
و
__________________

صلى على رسول الله
---------------------


رد مع اقتباس
  #2  
قديم 18-06-2013, 10:57 AM
الصورة الرمزية aymangalal
aymangalal aymangalal غير متواجد حالياً
من انا؟: بنى ادم
التخصص العملى: محلل بيانات - معد تقارير
هواياتي: الانترنت - القيادة -البحث عن معلومات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: امبابة
المشاركات: 1,185
aymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تسقيط مواتير فيات

طيب صلوا على النبى
الموضوع مفتوح للمناقشة يعنى مش قافل عليه بمفاتيح ...هههههههه
__________________

صلى على رسول الله
---------------------


رد مع اقتباس
  #3  
قديم 19-06-2013, 05:46 PM
الصورة الرمزية aymangalal
aymangalal aymangalal غير متواجد حالياً
من انا؟: بنى ادم
التخصص العملى: محلل بيانات - معد تقارير
هواياتي: الانترنت - القيادة -البحث عن معلومات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: امبابة
المشاركات: 1,185
aymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تسقيط مواتير فيات

لا اله الا الله.. محمد رسول الله

الا ما فى حد صلى على النبى حتى
__________________

صلى على رسول الله
---------------------


رد مع اقتباس
  #4  
قديم 23-06-2013, 04:28 PM
الصورة الرمزية aymangalal
aymangalal aymangalal غير متواجد حالياً
من انا؟: بنى ادم
التخصص العملى: محلل بيانات - معد تقارير
هواياتي: الانترنت - القيادة -البحث عن معلومات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: امبابة
المشاركات: 1,185
aymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond reputeaymangalal has a reputation beyond repute
افتراضي Re: تسقيط مواتير فيات

احب افيد
بعد زيارة الشيخ طارق (ربنا يجازية كل خير) ومزيد من الاستفسار وبنفس الاسئلة اللى موجودة فى :الموضوع كانت الردود كالاتى
افضل وانسب مواتير للسيات
موتور 127 900سى سى -
موتور 131 1300-1600 سى سى بس الـ 1600 هيبقى كتير على العربية-
موتور 124 1200-1400سى سى -

اللى ماينفعش عشات تعديل القواعد هيبقى كتير
الاونو بصفة عامة لانه برضه -الشيخ طارق- افادنى بإن مواتير الاونو حتى لما بتنزل فى حوض 127 بتحتاج تعديل فما بالك السيات
انا فى حالتى او هسقط 127 900 سى سى مش هعمل حاجه غير انى اشيل واركب لان فى الغالب اللى عندى برضه فى السيات حاليا تقريبا 127 بس محتاج طقم شنبر او عمره على حسب فالاقتراح انى اجيب شورت بلوك"موتور بدون ادوات التغذية" لان اللى عندى يركبوا وشغالين والحمد لله
الشورت لاوك عامل 800جنية
موتور 124 و 131 عامل 3000 جنية كامل
طبعا الكلام ده كله لو على نفس الفتيس السيات
اما لو هنغير الفتيس بواحد تانى بتاع فولكس بيتلز هنحتاج نخرط بلاطة عند خراط نضيف
والبلاطة دى وظيفتها الربط بين الفتيس البيتلز والموتور سواء 124 او 131 واللى عرفته انها مكلفة شوية فى حدود 500 جنية تقريبا
الجميل اللى عرفته من الشيخ طارق ان اى من المواتير السابق ذكرها ليس له اى تأثير على العربية سواء صاج او شاسية
بالنسبة للموتورين 124 و 131 هيحتاجو يتعملهم قواعد لان المواتير بتنزل من غير ولان قواعدهم مش متوفرة فعشان كده فى الغالب بيبقوا عموله وبيركبوا فى نفس مكان قواعد السيات

هههههههههههههههههههه ههه انا عامل زى اللى بيغنى ويرد على نفسه.... طالما مش لاقى حد يرد عليا
ان شاء الله ابدأ فى الموضوع واوافيكم بالتطورات
__________________

صلى على رسول الله
---------------------


رد مع اقتباس
  #5  
قديم 30-06-2013, 03:32 PM
الصورة الرمزية adham.com
adham.com adham.com غير متواجد حالياً

التخصص العملى: System Administrator IT
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الموقع: القاهرة
المشاركات: 476
adham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تسقيط مواتير فيات

يشرفني ان اكون اول رد علي هذا الموضوع الجمبل الاكثر من رائع
بجد الموضوع ممتاز جدا جدا
و مجهود جميل و قمة في التنسيق و التفصيل
و انا شخصيا مستفيدجدا منه
لأن من اصحاب السيارة الفيورا ال١٢٧
و ناوي بإذن الله قريبا اسقط لها موتور تاني مع التعديل في الحوض و القواعد وكدة
انا بفكر في موتور اونو ١٢٠٠ سي سي او ١٣٠٠ سي سي
لكن لسة حتي الان لم اتخذ القرار
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:17 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017