العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > Hyundai هيونداى

Hyundai هيونداى Hyundai General Discussion Forum هيونداى من انجح الشركات الكورية وازاد نجاحها وانتشارها بعد ان ضمت اليها شركة كيا الكورية ايضاً من اهم موديلاتها ( اكسيل - فيرنا - اكسنت - ماتريكس - النترا - سوناتا - جينسيس )


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #16  
قديم 20-06-2011, 10:10 AM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغطيه وصول و تجربه قياده هيونداي النترا و ازيرا 2012


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karem ali مشاهدة المشاركة

شكرا استاذ شريف على التقرير الرائع ده و ربنا يخليك لينا كده و تجيب لنا كل التقرير الجديده
لكن انا بصراحه مكنتش متوقع حكايه الانترا
و الله يا زعيم و لا احنا كنا متوقعين ده
لدرجه اننا شاكين لا يكون العربيه اللي احنا جربناها فيها حاجه
لان كل الريفيوهات اللي علي النت بيمدحوا في ثبات العربيه ده كمان في منهم فضلوه علي ثبات الجيتا الجديده


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair مشاهدة المشاركة

والله يا شريف باشا انا مش عارف اقولك ايه الصراحة غير ان بجد تسلم ايدك بس انتا صدمتني في الافانتي صدمه كهربائية لما المفروض ان العربيات اللي بتجيلكوا بتكون افضل بمراحل من اللي في مصر اومال هنا هيكون شكلها عامل ازاي
احنا كمان اتصدمنا يا كروسير باشا
و معتقدش اللي هتنول مصر هتفرق كتير عن اللي هتنزل هنا لان معظم المواصفات اعتقد نزلت في الاكسنت ال rb بالفعل
و لو ربنا اراد هنبقي تروح نعمل تست دريف تاني بس تكون العربيه مشيت شويه و اتلينت عشان نقدر نحكم كويس


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer مشاهدة المشاركة

تسلموا يا شباب علي التقرير

طب أخبار الخامات الداخلية أيه ؟؟

الفوم الجلدي الطري ده و لا بلاستيك ناشف ؟؟
منور الموضوع يا احمد باشا
الخامات جيده جدا و متفرقش عن المنافسين كتير
و الطبلون لو خدت بالك مقسوم الجزء العلوي كان فوم و السفلي بلاستيك و الاتنين كويسين يعني لا ناشفين و لا طراي و جودتهم لا باس بيها
الحليات السلفر اللي حوالين الكاسيت و التكيف هي اللي دون المستوي و تنقص من المستوي العام للفخامه
الزراير و المقابض بلاستيك طبعا بس نوع نظيف جدا و تحسهم ماسكين نفسهم كده و يستحملوا
الكراسي بقي معجبتنيش قوي حستها عاليه و مفيهاش دعم جانبي و يمكن ده من اسباب اننا حسينا بال Body roll اكتر خصوصا انهم كانوا جلد
__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رد مع اقتباس
  #17  
قديم 26-06-2011, 12:26 AM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,721
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغطيه وصول و تجربه قياده هيونداي النترا و ازيرا 2012

تسلم ايديكم يا رجاله ... موضوع رائع و سبق هايل بالتست درايف
واضح ان كل الشركات دلوقتي ابتدت تسترخص وتلغي المستقل وتروح للقضيب الالتوائي
بس يا ترى حيكون الاحساس بالمنحنيات في الجتا الجديده حيكون زي الافانتي و السيراتو كده
أشك بصراحه
الواحد يلحق يحجز له عربيه قديمه بقى قبل ما المالتي لينك يشطب
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &
رد مع اقتباس
  #18  
قديم 26-06-2011, 03:00 AM
SuccessCre8or SuccessCre8or غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 362
SuccessCre8or is a name known to allSuccessCre8or is a name known to allSuccessCre8or is a name known to allSuccessCre8or is a name known to allSuccessCre8or is a name known to allSuccessCre8or is a name known to all
افتراضي رد: تغطيه وصول و تجربه قياده هيونداي النترا و ازيرا 2012


الواحد يلحق يحجز له عربيه قديمه بقى قبل ما المالتي لينك يشطب
الأهرام كاتب ان الإلانترا تعليقها مستقل .... ههههههههههههههه

شوفت النصب يا باشا؟
__________________

اللي ميعرفش يقول هجص !

رد مع اقتباس
  #19  
قديم 26-06-2011, 06:43 AM
الصورة الرمزية عصام غنايم
عصام غنايم عصام غنايم غير متواجد حالياً
من انا؟: حاصل علي ليسانس الآداب والتربية ودبلومة الدراسات العليا فى الاداره و متزوج ومعايا فارس ومريم وزينه
التخصص العملى: تصميم الموبليا
هواياتي: صيانة وتعديل السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: دمياط
المشاركات: 537
عصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond reputeعصام غنايم has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغطيه وصول و تجربه قياده هيونداي النترا و ازيرا 2012

ده عيب اساسى فى التعليق المتصل

لازم تحس بعومان مؤخرة السياره فى الملفات وبخاصه لو دوست على زلطه على ملف مش هتعرف تلم ضهر العربيه
__________________

ابو فارس
01006898520
شاهدوا كل جديد على قناتى على اليوتيوب من هنا
رد مع اقتباس
  #20  
قديم 26-06-2011, 08:37 AM
الصورة الرمزية bmkbmk
bmkbmk bmkbmk غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد كمال
التخصص العملى: Oracle systems consultant
هواياتي: العربيات ... الكمبيوتر ... الجيم
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
الموقع: الكويت و نفسى ارجع مصر
المشاركات: 2,425
bmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond reputebmkbmk has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغطيه وصول و تجربه قياده هيونداي النترا و ازيرا 2012


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram مشاهدة المشاركة

تسلم ايديكم يا رجاله ... موضوع رائع و سبق هايل بالتست درايف
واضح ان كل الشركات دلوقتي ابتدت تسترخص وتلغي المستقل وتروح للقضيب الالتوائي
بس يا ترى حيكون الاحساس بالمنحنيات في الجتا الجديده حيكون زي الافانتي و السيراتو كده
أشك بصراحه
الواحد يلحق يحجز له عربيه قديمه بقى قبل ما المالتي لينك يشطب
ربنا يخليك يا سامح باشا ... بس شكلنا فعلا هنروح نعمل تست درايف تانى لأننا واجهنا خيبة أمل كبيرة جدا من كتير من الاعضاء و احنا نفسنا طبعا مصابين بخيبة الامل دا غير ان كتير من الاراء على المواقع العالمية عن الثبات فى المنحنيات و التمايل احسن من النسخة السابقة من العربية فا فعلا شاكين ان فيه حاجة غلط يا إما هى بتنزل برة بقى ملتى لنك
و بالنسبة للجيتا يا باشا هى اكيد طبعا مظبطينها بطريقة او بأخرى حتى لو تعليقها الخلفى قضيب متصل انت عارف الالمان و ان شاء الله نعمل لها تست درايف قريب


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuccessCre8or مشاهدة المشاركة

الأهرام كاتب ان الإلانترا تعليقها مستقل .... ههههههههههههههه

شوفت النصب يا باشا؟
يمكن هتنزل مصر بمواصفات اعلى ... عادى جدا يا باشا



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عصام غنايم مشاهدة المشاركة

ده عيب اساسى فى التعليق المتصل

لازم تحس بعومان مؤخرة السياره فى الملفات وبخاصه لو دوست على زلطه على ملف مش هتعرف تلم ضهر العربيه
تمام يا باشا
__________________



......................... ..

يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!!
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 06:15 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017