|
|||||||
| فيات FIAT فيات FIAT الايطالية استطاعت ان تتجاوز ازماتها الماضية بعد فشل تحالفها مع جنرال موتورز عن طريق تقديم موديلات لاقت نجاحا كبيرا مثل جراند بونتو فيات 500 باليو سيينا ليينا بونتو |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| فيات FIAT فيات FIAT الايطالية استطاعت ان تتجاوز ازماتها الماضية بعد فشل تحالفها مع جنرال موتورز عن طريق تقديم موديلات لاقت نجاحا كبيرا مثل جراند بونتو فيات 500 باليو سيينا ليينا بونتو |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
31-07-2009, 11:32 AM
|
|||
|
|||
رد: حكاية فيات برافو من الألف إلى الياء
دايما المقارنه بين الالماني و الايطالي بيكون صراع بين العقل و القلب ...
أجيب العربيه المضمونه والمقبوله قلبا و قالبا ... و لا اجيب العربيه اللي عاجباني و بتجذبني ليها .... اوماترا أنا مجربتهمش ... بالعكس يمكن كانو السبب إني بعت السيينا بسرعه ... لأني من سكان أكتوبر و كنت بعمل الصيانه في أخبار اليوم .. و لما اوماترا أخدو التوكيل ... اخبار اليوم بقى فورد .. وصيانه النيل في ابو رواش اسواء مركز شفته في حياتي ... كده كده كنت ناوي أغير العربيه .. لكن إن التوكيل بقى في الشرق و انا في الغرب خلاني اغير على طول ... لو بتحسبها من حيث توافر مراكز الصيانه و قطع الغيار حتبقى الغلبه لليون ... ( لكن اي عربيه اول 5 سنين او 100 الف مبتحتاجش أكتر من الصيانه العاديه و لو بتراعيها كويس تقعد معاك أكتر من كده من غير أي مشاكل ...) لكن لو بتحسبها سعر إعاده بيع و انتشار .. فمعنقدش حتفرق كتير .. لأن الليون والبرافو مش منتشرين .... و كمان الاتنين هاتشباك .. والعربيه اللي يبقى ليها سعر في السوق في اعاده بيعها لازم تكون منتشره و سيدان ... يا اما تحكم المنطق أوي و تجيب جولف او تعمل زي الناس و تجيب اوكنافيا او جيتا .... او .... كورولا !! معلش ... برغي و كلامي بايخ و محير شويه ... بس لو في مكانك ححتار زيك .. و أكتر كمان ptmnlo123per1127 لكن في النهايه لازم حد ينتصر ... العقل او القلب ... مع ان البرافو خيار عقلاني الي حد ما .. لكنها تجنن برضو ptmnlo123per1106
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
#12
31-07-2009, 04:54 PM
|
|||
|
|||
|
رد: حكاية فيات برافو من الألف إلى الياء
انا مقتنع تماما ان شراء سيارة هو زواج حب لا زواج عقل,
و واضح ان البرافو قد أخذت قلبك, لازم تحب السيارة حتى تشتريها. موضوع التربو هو صحيح التربو عموما بيقصر عمر المحرك, و ده طبيعى, لكن ليس معنى ذلك أن محرك البرافو عمره قصير, عمر محرك البرافو تربو سوف يكون حتما أقصر من عمر محرك البرافو بدون تربو, لكنه ليس قصيرا بالمطلق, و محركات فيات فى العموم معمرة و تحتفظ بأدائها لفترات طويلة. من ناحية العقل فان البرافو أكثر سرعة و أفضل أداء و بالتأكيد أمتع فى القيادة, و السيات تنتمى لمجموعة فولكس فاجن و التى لا تنتمى للألمانى الا من الناحية القومية فقط, لكن سمعة الألمانى يعنى سمعة المرسيدس, و فولكس لا تمت الى مرسيدس بصلة. نصيحة منى, لا تعاند قلبك!
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى
|
|
#14
10-04-2010, 03:52 AM
|
||||
|
||||
|
رد: حكاية فيات برافو من الألف إلى الياء
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=11256
يا ريت تراجع الموضوع ده "وسقط حبي للبرافو " للعضو "Etsh" وياريت تراجعنا رايك
|
|
|
|
