اللانسر و حقيقتها

[Nour_peugeot]

يا باشا انا مقولتش ان بيعيب العربيه انها عند 5 rpm

انه عيب بس انا قولت انه احسن نقله المفروض تبقي عند 5 rpm

مش 7.5 زي ما حضرتك قولت سابقا دي الفكره و ثانيا

ماشي الموتور خرجه 90 حصان مش هقول حاجه

بس لما يركب علي العربيه بيطلع 80 حصان و الموقع الانا ضيفته ده معترف يه من كل شركات السيارات و مفيش عربيه علي واجه الكون الكتالوج بتاعها مش موجود فيه

دي حاجه تاني حاجه انا متكلمتش عن مساله الثبات انا بقول انها بالنسبه للعربيات التانيه ثباتها متواضع فوق ال 120

زي حال كل العربيات الياباني ما عادا السوباور و الهوندا ده في مصر طبعا

و لو قارنت الشارك بالبومه في الثبات هتعرف ان البومه مش ثابته بعد 120 مش هقولك 120 هقولك 140

اصل محدش يقنعني ان عربيه 1300 سي سي هتبقي اثبت من عربيه في نفس الفئه السعر بتاعتها و تلاقيها هي نمره واحد في الثبات دي حاجه


بس كده دي وجه النظر مش اكتر

و علي الطلعات و الجري ده اقسم بالله العظيم انا سوقت الانسر ال 1300 اوتو

اقل ما يقال عليها انهم حرام ينزلو الموتور ده في عربيه بالحجم ده و الوزن ده

1300 قليل جدا عليها و كمان اوتو و كانت خليجي فتحه سقف و شغال من ده

و لما يشغل التكييف العربيه بتموت اكتر ما هي ميته

العربيه دي حللها ال 1600 و يتقال عليها بتجري كمان غير كده ما اعترفش بيها بصراحه

معلش دي واجه نظري ممكن تتغير لو حضرتك اقنعتني بشي مخالف لذالك

ارجو اني مكنش ازعجتك و سعيد بالحوار معاك ptmnlo123per1147

[medo akef]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nour_peugeot يا باشا انا مقولتش ان بيعيب العربيه انها عند 5 rpm انه عيب بس انا قولت انه احسن نقله المفروض تبقي عند 5 rpm مش 7.5 زي ما حضرتك قولت سابقا دي الفكره و ثانيا ماشي الموتور خرجه 90 حصان مش هقول حاجه بس لما يركب علي العربيه بيطلع 80 حصان و الموقع الانا ضيفته ده معترف يه من كل شركات السيارات و مفيش عربيه علي واجه الكون الكتالوج بتاعها مش موجود فيه دي حاجه تاني حاجه انا متكلمتش عن مساله الثبات انا بقول انها بالنسبه للعربيات التانيه ثباتها متواضع فوق ال 120 زي حال كل العربيات الياباني ما عادا السوباور و الهوندا ده في مصر طبعا و لو قارنت الشارك بالبومه في الثبات هتعرف ان البومه مش ثابته بعد 120 مش هقولك 120 هقولك 140 اصل محدش يقنعني ان عربيه 1300 سي سي هتبقي اثبت من عربيه في نفس الفئه السعر بتاعتها و تلاقيها هي نمره واحد في الثبات دي حاجه بس كده دي وجه النظر مش اكتر و علي الطلعات و الجري ده اقسم بالله العظيم انا سوقت الانسر ال 1300 اوتو اقل ما يقال عليها انهم حرام ينزلو الموتور ده في عربيه بالحجم ده و الوزن ده 1300 قليل جدا عليها و كمان اوتو و كانت خليجي فتحه سقف و شغال من ده و لما يشغل التكييف العربيه بتموت اكتر ما هي ميته العربيه دي حللها ال 1600 و يتقال عليها بتجري كمان غير كده ما اعترفش بيها بصراحه معلش دي واجه نظري ممكن تتغير لو حضرتك اقنعتني بشي مخالف لذالك ارجو اني مكنش ازعجتك و سعيد بالحوار معاك ptmnlo123per1147

اولا موضوع نقل الrbm ولله كلامك سوري غريب جدا يعني ايه عربيه اوتو و عوزها متنقلشي عند 6.5 ولله لو القوه الحصانيه كلها بتتطلع عند 4 الاف بردو لازم توصل لل6.5 و ده موضوع يطول شرحه اوي
عن الموقع هو مش قديتنا بس انا مسمعتش عنه في حياتي
و حاجه تنيا حضرتك مش مركب الكلام علي بعضه خالص يعني ايه خضرتك مش متخيل ان عربيه 1300 ثباتها يبقا اعلي من عربيات فئتها مش فاهم هو انا بكلم عن اسبرنزا 1300 دي متسوبيشي لانسر 1300 هي هياها ال1600 معادا جنط عريض و موتور اتقل شويه غير كدا مفيش اي فرق
اما الشارك سوري مش متفق معاك خالص خالص بمعني الكلمه شارك ثباتها زباله و كل صحابي الي جبوها سقطو و جنطو عشان تخدم معاهم
و سروي يعني ايه لانسر 1300 فتحه سقف علي حد نظري الي اعرفه انفتحه السقف في ال1600بس عمري ما سمعت عن 1300 بفتحت سقف
عن ضعفها اه هي ضعيفه بالنسبه لعربيات فئتها بس لا عوزه زقه ولا تكييف بيموتها ولا اي حاجه احنا بنكون 5 في العربيه و بعمل ريسس و زي الفل و الصدمه الكبري
لانسر 1300 خليجي امام لانسر 1600 خليجي الاثنين اوتو
الجير الاول جمب بعض
الثاني طلعت ال1600 ادام حوالي 6 متر
الثالث بدؤ يقربو من بعض
و فركش كدا لاننا كنا عدينا ال140 في الحوار ده
و الشركه زي ما قلت مش حطه فرق بين ال1300 و ال1600 في النقلات 5 كيلو و ده نقلات و نقلات مش حطين فرق خالص
انا كنتبت العربيات الي انا سقتها من فئه الانسر فوق
و كانت الكورولا اردئهم موتور صوته يعنلي و مفيش جري و بعدها ال1300 و اقواهم السفك و بعدها الالنترا
انا معايا ال1300 و داخل علي 3 شهور و زي الفل
و كل صحابي الي معاهم 130 اقول لهم ليه جبتهوها قالو لما جربنا الاثنين ملقناش فرق يستاهل اوي يعني فجبنا ال1300 ارخص و اوفر في البنزين
ال1600 مش بيهتم بيها او مش بيحتجها الا الي بيحب الريسس مش الجري كمان لان لو علي الجري مع نفسي ال1300 بتوفر ده ليا بجداره
انا معاك و انا علي كبري بتحز بأنها مش عوزه تاكل الكبري زي ال1600 بس لو رزعت الكيك دون مش هتحس بكدا خالص صدقني
اما التكييف فهو زي الفل و ملهوش تأثير جوهري خالص
تقبل تحياتي
وشكرا

[medo akef]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nour_peugeot و من 0-100 في 13.7 ثانيه

ولله انا شايف الموقت ده مقبول جدا لتسارع العربيه دي و كتير خير الشركه علي كدا
فيديو لتسارع السياره بتعتي

__________________

لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ

[Nour_peugeot]

بالنسبه لفيديو التسارع بيثبت كلامي عمليا

و مدام ده راضي حضرتك يبقي مفيش اي مشكله

و بخصوص العربيه بتنقل عن 6.5 rpm

فا دي مساله بترجه للفتيس نفسه حسب ظبتته ؟؟

و بتتظبت من سيلك الكيك داون و دي معروفه اكيد يعني

و ال 1300 والله كانت فتحه سقف و خليجي برده و كانت حلتها حلوه

و لما بيشغل ال التكييف كانت بتتكتم علي العموم ده مش موضعنا

االموضوع و واجه الاعتراض علي الموتور و العفشه

ازاي موتور 1300 سي سي و ليه عفشه بتاعته

تبقي نفس العفشه لل 1600 سي سي معني كده الثبات واحد و اكيد معا قوه ال 1600 علي سرعات عاليه هيبقي الثبات زيرو

احنا عندنا في البيجو عفشه ال 1600 غير عفشه ال 1800 غير عفشه ال 2000 سي سي

و نظام الفرامل مختلف في كل موتور غير التاني

دي الفكره لو نفس الشكل المقص لا يمكن يكون نفس الماتريال

و ممكن حضرتك تقولي طلعت من عربيات اييه للعلم بالشي مش اكتر

و شكرا مقدما

[medo akef]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nour_peugeot بالنسبه لفيديو التسارع بيثبت كلامي عمليا و مدام ده راضي حضرتك يبقي مفيش اي مشكله و بخصوص العربيه بتنقل عن 6.5 rpm فا دي مساله بترجه للفتيس نفسه حسب ظبتته ؟؟ و بتتظبت من سيلك الكيك داون و دي معروفه اكيد يعني و ال 1300 والله كانت فتحه سقف و خليجي برده و كانت حلتها حلوه و لما بيشغل ال التكييف كانت بتتكتم علي العموم ده مش موضعنا االموضوع و واجه الاعتراض علي الموتور و العفشه ازاي موتور 1300 سي سي و ليه عفشه بتاعته تبقي نفس العفشه لل 1600 سي سي معني كده الثبات واحد و اكيد معا قوه ال 1600 علي سرعات عاليه هيبقي الثبات زيرو احنا عندنا في البيجو عفشه ال 1600 غير عفشه ال 1800 غير عفشه ال 2000 سي سي و نظام الفرامل مختلف في كل موتور غير التاني دي الفكره لو نفس الشكل المقص لا يمكن يكون نفس الماتريال و ممكن حضرتك تقولي طلعت من عربيات اييه للعلم بالشي مش اكتر و شكرا مقدما

بردو حضرتك مقلتش انت شفت عربيه ابل كدا في حياتك بتنقل ابل 6.5 مع الكيد دون؟؟؟؟؟؟؟؟
عن التكييف حضرتك انا مستعد اجربه ادامك انا من المنصوره لو انت قريب مني مستعد نتقابل يوم و تركب معايا و هعمله علي 1 الظهر في الزحمه بس ابقا تقل لان 1 اقل حاجه
عن العفشه طبعا في اختلاف زي ما حضرتك تقول بس هو 3 اجزاء
عفشه ال1300 اخت ال1600 الكلاسك مع اختلاف اواعد الموتور و بعض الحجات و الفرامل في ال1600abs اما ال1600 سوبر اكشن دي عفشه رياضيه و دي موضوع تاني خالص و دي هي الي حضرتك بتتكلم عليها
و بعدين حضرتك دخلت من موضوع لموضوع تاني خالص مش فاهم ليه
علي العموم لانسر 1300 تجميع ضعيف ثبات اقل من 1600 ولكنه ممتاز بكل المقاييس غير كدا كلها مميزات ولا حضرتك شايف عيب تاني فيها
انا عن نفسي مش شايف عيب فيها الا الموتور و بردو بالنسبه لي هو ميزه لانو خلاني اهدا و هو اصلا ملهوش صوت خالص و خلاني بعد عن الريسس نوعا ما