|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
دوجان ستاندر للتعديل
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته ..
رجاله الدوجان و الشاهين تحيه طيبه و بعد .. بجد انا مستمتع فعلا بالمواضيع و الردود اللي ف القسم هنا و اتعلمت شويه حاجات من حضراتكم بس كنت حابب اعرف ردود لكام سؤال كده دا بعد اذنكم طبعا : -الدوجان النضيفه موديل تسعينات (ستوك) تستاهل كام دلوقتي بغض النظر عن الاسعار اللي بتطلبها اصحابها ف المواقع بمبدا " القرد ف عين امه غزال " -احب افهم انواع المواتير 1600 اللي نزلتلها عشان انا قريت ان احسنهم المكنه السودا و بيحذرو من مكنه التوفاس عشان قطع غيار نادره و بالتالي غاليه و موتور OHV بتاع ال 131 اللي كان بينزل فيها ف البدايه كان كام حصان و الفرق بين الكامه العلويه و السفليه " انا معرفش الفروقات بس حابب افهم اللي بيتكتب " -هل كان بيركب علي الدوجان مواتير التيمبرا SOHC ولا دا كان ابتداءا من الشاهين وهل كانت كربراتير ولا انجيكشن و هل ينفع اسقطلعا موتور 131 ال 1600 TC وايه اللي هيتغير عشان الموتور الجديد يتسقط و يبقي تمام -مدي قابليه التعديل علي العربيه من ناحيه الاداء او بمعني اخر رفع كفاءه الموتور بتركيب تيربو او سوبرتشارجر و الشغل السبورت دا و رفع كفاءه الفرامل لانه ضعيف عليها كده اصلا و مدي توافر شغل الليدات و الرينجات و الفوانيس المعدله يارب ماكونش تقيل عليكم ف اول مشاركه ليا ف القسم هنا و يارب الاقي الافاده في ردود حضراتكم و ملاقيش عدد المشاهدات بس هو اللي بيزيد عشان انتو فعلا من انشط الاقسام اللي دخلتها من خلا متابعتي للموقع .. و شكرا |
#2
|
|||
|
|||
رد: دوجان ستاندر للتعديل
اللي حسبته لاقيته اهو .. حاسس اني بقول لوغاريتمات
|
|
|