تجربتى مع إلنترا وصنى ولانسر

[د0تامر محمد]

3- قوة الموتور :
___________

إلنترا بدون خلاف هى الأقوى فى الموتور و.السحب ونعومة الموتور وإنخفاض صوت مدهش
صنى بفارق ضئيل تليها مع عزم أشعر بأنه أقوى! النعومة أقل وصوت الموتور واضح على السرعات العالية ولكنه محبب لى شخصيا
اللانسر بفارق ضئيل وموتورها أهدأ من الصنى على السرعات العالية
* من الغريب أن اللانسر صنع منها البعض أسطورة فى قوة الموتور ولا أدرى إن كنت مصيب أم مخطىء ولكن سحب الإلنترا والصنى أفضل وعلى كل السرعات
4 - العفشة والإحساس بالطريق والمطبات :
_________________________

الصنى سوبر صالون عفشة جبارة رغم قساوتها بعض الشىء لكونها رياضية لكن إحساسها ممتع
الإلنترا نعومة عفشة لا تضاهى وعدم إحساس مزعج بالحفر والمطبات
اللانسر عفشة عادية فى الكلاسيك وجيدة جدا فى السوبر أكشن
الصنى ex عفشة عادية وغير مميزة لكنها جيدة

5- العزل :
______
الألنترا عزلها جيد جدا
الصنى جيد
الانسر مقبول
6- إستهلاك البنزين:
____________

الالنترا لا خلاف الأكثر إقتصادية من 250/280 ك/ صفيحة
اللانسر 180/220 ك/صفيحة
الصنى 170/220 فى أحسن حالاتها هذه الأرقام تعود لطبيعة قيادتى وربما تختلف عند شخص آخر

7- قطع الغيار :
_________

متوفرة للسيارات الثلاث ومنتشرة تتفوق الانسر تليها الإلنترا ثم الصنى
معمرة للصنى بفارق نسبى ثم اللانسر ثم الالنترا بفارق ضئيل عن اللانسر
رخص الثمن إلنترا تليها لانسر تليها صنى وتتساوى فى أشياء
مثلا فلتر الزيت العادى ثمنه 25 جنيه للسيارات الثلاث

يتبع إن شاء الله

[ahmedsalah]

تقييم جميل

[د0تامر محمد]

8- الثبات :
________

موضوع الثبات فيه آراء وكلام ولى فيه وجهة نظر دعونا نتفق فى البداية أنه على السرعات العالية فوق ال160 تتفوق فى السيارات الثلاث السوبر صالون تليها اللانسر ثم الإلنترا ولكن لا أشعر بالأمان كما أشعر به فى الأوكتافيا والبى إم والمرسيدس والباسات والميجان وغيرها وهذه السرعة العالية جدا لا تتوافر إلا فى طرق محدودة ولمسافات محددة ومهما قيل فمن كان سفره على هذه الطرقات متواصل فالسيارات الثلاث غير مناسبة لأنها من جهة الأمان تفتقر لنظام الثبات الإلكترونى esp وثقل ورساوة السيارة على الطريق
اللالنترا ثابتة بدرجة جيد جدا حتى 140 ك بدون أية مشكلات ويقل الثبات مع زيادة السرعة لتبقى جيدة حتى 160وفى نفس درجتها الصنى ex
اللانسر تتفوق بفارق ضئيل
تتفوق السوبر صالون حتى 180
تبقى السيارات الثلاث سيارات مدينة ممتازة بتفوق الإلنترا بنسبة وفى السفر السوبر صالون بنسبة
وفى النهاية نحن نقود سيارات وليس طائرات !
موضوع ثبات اللالنترا وأنها خفيفة كان من النواقص التى سمعت عنها قبل التجربة وإكتشفت أنه وهم لا وجود له كما سمعت عن الباور الخفيف الكارثة والذى فوجئت بأنه كما زادت السرعة كلما أصبح حجرا ثقيلا وآمنا جدا أكثر من الصنى التى يخف الباور جدا مع السرعة
هناك مثلا الكورولا (2002-2007) بعد ال120 ثباتها غير مقبول وقد وصفها زميل بأنها أشبه بمراجيح المولد
وأتعجب من سعرها المبالغ فيه وقد كنت مالكها فلا ثبات ولا فرامل ولكن يشفع لها ندرة الأعطال وإقتصاديتها

9-المكابح وقوة الفرامل :
______________
طبعا السوبر صالون بها abs وحتى ال ex بدونه الفرامل هى الأقوى فى كافة السرعات
تليها اللانسر فى السرعات العالية
تليها اللالنترا بفارق ضئيل وإن كانت إستجابتها فى السرعات المنخفضة ممتازة وتتفوق
الفرامل وثبات السيارة معها له عوامل مؤثرة ومهمة جدا كحالة العفشة (جلب المقصات والمساعدين وبيض الصرة) وكذلك حالة الإطارات ومدى جودتها فمثلا لو عفشة متهالكة وكاوتش ردىء فى لانسر 2011 ستجد أسوأ فرامل والعكس صحيح

10- الصاج والأبعاد والإرتفاع:
______________
الصنى الأثقل والأقوى فى الصاج تليها لانسر ثم إلنترا
أرتاح جدا مع أبعاد الصنى واللانسر ولا تحتاج وقت للتعود عكس اللالنترا تحتاج بعض الوقت وتتميز هى بأن مرآتها الجانبية كاشفة أكثر تليها الصنى ثم اللانسر
اللانسر بفارق ضئيل عن الصنى فى الإرتفاع أقلهم اللالنترا وإرتفاعها جيد مع الحمولة المتوسطة وإرتفاع اللالنترا له حل بسيط وغير مكلف بتغيير الياى الخلفى بأسمك أو صدادة مساعد بمقاس أعلى تقلل من مشوار إنضغاط المساعد ولا تؤثر على الثبات مطلقا وبتكلفة زهيدة
جلسة اللالنترا من الداخل عالية وكاشفة وأكثر راحة
اللالنترا هى الأطول والأعرض بفارق سنتيمترات
الصنى واللانسر تقريبا نفس الطول والعرض

[محمد فيصل]

بسم الله ما شاء الله
فتح الله عليك د.تامر بكل صراحه تقيمك وعرضك موضوعى شامل لم يوجد مثله عند كتاب صحافه السيارات الذين دائماً يكتبوا لصالح المعلن وليس لصالح القارىء الذى اراد المعلومة الصحيحة منهم
ولكن احب ان اعرف وجه نظر حضرتك فى السيارات الاوروبية والالمانية على وجه الخصوص