سال وهتلاقى المتخصص الى هيجاوبك عن سوالك فى بيجــو

[hisam2010]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s لو سمحت يا باشمهندس/هيثم بالنسبة للسيارة 308sw اقل خلوص/مسافة بينها وبين الارض كام سنتيمتر - وهل هناك شكوي من العملاء بالنسبة للحك في المطبات - وبفرض انها هتحك في المطبات هل هناك ضرر علي السيارة وما هي ابعاد هذا الضرر- انا اسف ان كنت تقلت علي حضرتك بس انا بسافر الصعيد كثير والمطبات هناك صعيدية جدا - وجزاكم الله خيرا.

أنا دورت فى المستندات الفنية ملقتش اقل خلوص بس ممكن لما عربية تيجى اقيس عملى......
عامة العربية عالية ومفيش ابدا حد اشتكى من ان العربية واطية.
ولو فرضنا مثلا ان فى عربية واطية هتبقى المشكلة ان علبة الشكمان الخلفية هى الى هتحك فى المطبات وكمان العتب هيبوظ من تحت

[magdy m.s]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hisam2010 أنا دورت فى المستندات الفنية ملقتش اقل خلوص بس ممكن لما عربية تيجى اقيس عملى...... عامة العربية عالية ومفيش ابدا حد اشتكى من ان العربية واطية. ولو فرضنا مثلا ان فى عربية واطية هتبقى المشكلة ان علبة الشكمان الخلفية هى الى هتحك فى المطبات وكمان العتب هيبوظ من تحت

مهندس/هيثم- كل عام أنتم والاسرة الكريمة وجميع اعضاء المنتدي بخير بمناسبة عيد الاضحي المبارك اعاده الله عليكم والامة الاسلامية بالخير واليمن والبركات - وان شاء الله العام القادم نكون جميعا علي عرفات اللهم آمين.:fun_36_ 3_12[1]:

[hisam2010]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s مهندس/هيثم- كل عام أنتم والاسرة الكريمة وجميع اعضاء المنتدي بخير بمناسبة عيد الاضحي المبارك اعاده الله عليكم والامة الاسلامية بالخير واليمن والبركات - وان شاء الله العام القادم نكون جميعا علي عرفات اللهم آمين.:fun_36_ 3_12[1]:

وكل عام والأمة الأسلامية كلها بخير وتقبل الله منا صالح أعمالنا واللهم أرزقنا حجة الى بيتك العتيق

[Mohamed ghaith]

عزيزي المهندس هيثم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل سنة وانت طيب ورزقك الله حج مبرور ان شاء الله وكل التقدير لمجهودكم الرائع والذي تساعد فيه الكثيريين *وسخر الله لك من *يساعدك وييسر عليك دائما
لي استفسارات مهمة فارجو منك مساعدتي قدر الامكان*
سيارتي 308 SW موديل 2010 وعندي عدة مشاكل فارجو ان تساعدني فيها
- انا مقيم بالرياض واشتريتها في اوائل الشتاء وعند دخول الصيف فوجئت بسماع صوت (تزيق) عند دوران البور استيرنج يمين وشمال *الصوت من الداخل اسمعه وانا جالس داخل السيارة وهذا ياتي بعد ارتفاع درجة حرارة التبلوه بسبب وقوف السيارة بالشمس فارتفاع درجة حرارة التبلوة يرفع حرارة الجزء الداخلي من البور استيرج فيوجد قطعة بلاستك (هذا استنتاج) تتمدد مع الحرارة فيصدر صوت احتكاك وتزييق عند دوران البوراستيرنج وسبب استنتاجي هو اختفاء الصوت عند المساء عندما لايوجد حرارة الشمس واشعتها علي تبلوه السيلرة . ويتجدد الصوت فقط عند ترك السيارة بالشمس .*
هذة المشكلة مستمرة من سنة والتوكيل هنا لم يفيدني في شئ غير تضييع الوقت والعبث باليرباج وفك وتركيب البوراستيرنج وصويره ومخاطبة كوالالمبور ومماطلة حتي اني استسلمت وزهقت*
فما تفسيرك لهذة المشكلة وكيف اتصرف*

- المشكلة الثانية وهي ان فجأة السيارة عند تشغيلها لم تستجب وعند عرضها علي التوكيل قالوا بطارية وغيروها وفوجئت عند ذهابي لاستلامها انهم وجدوا مشكله اخري ان السيارة لا تسير اكثر من ثلاثين كيلو ولا تأخذ عزم للسير والمشكلة قد تكون كبيرة ويجب ان اصبر ليقوموا بالتواصل مع (كوالمبور) وصبرت يومين وجائتني البشري ان سيارتي اتصلحت والمشكلة كانت مجرد قطعة صغيرة بالموتور تم تغيرها واستلمت السيارة بعد اسبوع جائتني هزه بالسيارة ثم رسالة وذهبت للتوكيل وقالوا بواجي فغيروا واستلمت السيارة وبعد اسبوع بدات المروحة تعمل لوحدها بعد سير السيارة لمسافات قليلة لاتتعدي الكيلو وحرارة المتور عادية علي النص وصبرت عليها اسبوعين والمروحة تعمل بشكل متكرر ولكن عشوائ يعني مرة تشتغل كل ثلاثة ايام وتتوقف فترة ثم فجأة تعود للدوران حتي ظهرت رسالة ولمية المتور نورت فذهبت للتوكيل ودخلت معهم في شد وجزب بسبب ضرورة مخاطبة ( كوالامبور) والوقت يمر ايام وايام ثم استلمت السيارة وبعد يومين اتكرر موضوع المروحة *وحتي اليوم يتكرر فماذا افعل ارجو ان تنصحني ماذا اطلب من التوكيل وما هي حقوقي والسيارة لازالت بالضمان حتي الان هل من حقي مثلا طلب تغيير الحساس الخاص بالمروحة كما ينصحني البعض ولا الموضوع كما يقول التوكيل ان هذا عيب (لحظي) يظهر لوجود شئ مرتبط بالعادم بالشكمان وله علاقة بالاكسوجين او ثاني اكسيد الكربون*
وهل الموضوع يضر السيارة لو استمر مع العلم ان السيلرة مشيا حتي الان بعد سنتين استعمال فقط 14000 كيلو فقط واعمل لها صيانة وتغير زيت كل ستة اشهر وبتكون ماشيه الفين كيلو تقريبا فقط

-اخر شئ واسف جدا جدا عل الاطالة (ولكن ردودك شجعتني لانك والله العظيم اول شخص اجده فاهم في الموضوع بهذا الشكل العلمي وهذا التواضع *لله وللناس)

اسمع من مدة عند اي مطب صناعي صوت تزيق او احتكاك حديد يصدر من عند العجلة الخلفية يسار صوت يصدر عند نزول السيارة من المطب (صرير) عند لحظة هز السيارة نتيجة طلوعها ونزولها من المطب الصناعي*

اسف علي الاطالة وارجو اهتمامك بالرد وخصوصا موضوع المروحة*
وكل عام وانت بخير وصحة وسعادة*

[hisam2010]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed ghaith عزيزي المهندس هيثم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وكل سنة وانت طيب ورزقك الله حج مبرور ان شاء الله وكل التقدير لمجهودكم الرائع والذي تساعد فيه الكثيريين *وسخر الله لك من *يساعدك وييسر عليك دائما لي استفسارات مهمة فارجو منك مساعدتي قدر الامكان* سيارتي 308 SW موديل 2010 وعندي عدة مشاكل فارجو ان تساعدني فيها - انا مقيم بالرياض واشتريتها في اوائل الشتاء وعند دخول الصيف فوجئت بسماع صوت (تزيق) عند دوران البور استيرنج يمين وشمال *الصوت من الداخل اسمعه وانا جالس داخل السيارة وهذا ياتي بعد ارتفاع درجة حرارة التبلوه بسبب وقوف السيارة بالشمس فارتفاع درجة حرارة التبلوة يرفع حرارة الجزء الداخلي من البور استيرج فيوجد قطعة بلاستك (هذا استنتاج) تتمدد مع الحرارة فيصدر صوت احتكاك وتزييق عند دوران البوراستيرنج وسبب استنتاجي هو اختفاء الصوت عند المساء عندما لايوجد حرارة الشمس واشعتها علي تبلوه السيلرة . ويتجدد الصوت فقط عند ترك السيارة بالشمس .* هذة المشكلة مستمرة من سنة والتوكيل هنا لم يفيدني في شئ غير تضييع الوقت والعبث باليرباج وفك وتركيب البوراستيرنج وصويره ومخاطبة كوالالمبور ومماطلة حتي اني استسلمت وزهقت* فما تفسيرك لهذة المشكلة وكيف اتصرف* - المشكلة الثانية وهي ان فجأة السيارة عند تشغيلها لم تستجب وعند عرضها علي التوكيل قالوا بطارية وغيروها وفوجئت عند ذهابي لاستلامها انهم وجدوا مشكله اخري ان السيارة لا تسير اكثر من ثلاثين كيلو ولا تأخذ عزم للسير والمشكلة قد تكون كبيرة ويجب ان اصبر ليقوموا بالتواصل مع (كوالمبور) وصبرت يومين وجائتني البشري ان سيارتي اتصلحت والمشكلة كانت مجرد قطعة صغيرة بالموتور تم تغيرها واستلمت السيارة بعد اسبوع جائتني هزه بالسيارة ثم رسالة وذهبت للتوكيل وقالوا بواجي فغيروا واستلمت السيارة وبعد اسبوع بدات المروحة تعمل لوحدها بعد سير السيارة لمسافات قليلة لاتتعدي الكيلو وحرارة المتور عادية علي النص وصبرت عليها اسبوعين والمروحة تعمل بشكل متكرر ولكن عشوائ يعني مرة تشتغل كل ثلاثة ايام وتتوقف فترة ثم فجأة تعود للدوران حتي ظهرت رسالة ولمية المتور نورت فذهبت للتوكيل ودخلت معهم في شد وجزب بسبب ضرورة مخاطبة ( كوالامبور) والوقت يمر ايام وايام ثم استلمت السيارة وبعد يومين اتكرر موضوع المروحة *وحتي اليوم يتكرر فماذا افعل ارجو ان تنصحني ماذا اطلب من التوكيل وما هي حقوقي والسيارة لازالت بالضمان حتي الان هل من حقي مثلا طلب تغيير الحساس الخاص بالمروحة كما ينصحني البعض ولا الموضوع كما يقول التوكيل ان هذا عيب (لحظي) يظهر لوجود شئ مرتبط بالعادم بالشكمان وله علاقة بالاكسوجين او ثاني اكسيد الكربون* وهل الموضوع يضر السيارة لو استمر مع العلم ان السيلرة مشيا حتي الان بعد سنتين استعمال فقط 14000 كيلو فقط واعمل لها صيانة وتغير زيت كل ستة اشهر وبتكون ماشيه الفين كيلو تقريبا فقط -اخر شئ واسف جدا جدا عل الاطالة (ولكن ردودك شجعتني لانك والله العظيم اول شخص اجده فاهم في الموضوع بهذا الشكل العلمي وهذا التواضع *لله وللناس) اسمع من مدة عند اي مطب صناعي صوت تزيق او احتكاك حديد يصدر من عند العجلة الخلفية يسار صوت يصدر عند نزول السيارة من المطب (صرير) عند لحظة هز السيارة نتيجة طلوعها ونزولها من المطب الصناعي* اسف علي الاطالة وارجو اهتمامك بالرد وخصوصا موضوع المروحة* وكل عام وانت بخير وصحة وسعادة*

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.....وأشكرك على كلامتك المشجعة وربنا يتقبل منى ومنك إن شاء الله.
المشكلة الأولى:- (سماع صوت (تزيق) عند دوران البور)
مع العلم إن طلمبة الباور فى العربية دى كهرباء ومفيش اى صوت ميكانيكى ممكن يجى من دائرة الباور أعتقد ان الصوت ممكن يكون من قطمة الدريكسيون الى هى اخر جزءعند الدواسات (البدالات).....
هتعبك معايا شويه بص حاول خلى حد يحودلك الدريكسيون يمين وشمال وانزل انت عند دواسات البنزين والفرامل وشوف الصوت منين لو لقيتو من عند الدواسات تقوم مشحم القطمة اما لو غير كدة يبقى لازم تروح لمتخصص يسمع الصوت أثناء ظهوره.
المشكلة الثانية:- (السحب - البطارية - البوجيهات)
موضوع ان مره واحدة تلاقى العربية متسحبش فدة انا اكلمت فيه أكثر من مرة وبيطلع غالبا حاجة بسيطة فى دائرة ال VVT يإما فيوز أو فيشة الموتور الخلفى وحتى لو كانو غيرو البطاريه مش مشكلة كدة كدة البطاريات مش بتقعد أكثر من 1.5 فى الموديلات الجديدة وموضوع تغير البوجيهات النفروض بيتغيرو كل 30 او 40 الف كيلو.
المشكلة الثالثة:- (المروحة الأمامية)
لو حضرتك تقصد ان مرة واحدة وانت ماشى بتسمع صوت المروحة السرعة العالية فلازم مهندس (بيفهم:w6w200504112205326 8) يخش بالجهاز ويعرف العيب هل من الرموحة نفسها ولا حساس الحراة ولا حساس ضغط الفريون ولا حساس الثرموستات ولا من الكنترول.
وطبعا انت ليك حق مطالبة الضمان فى قطع الغيار الكهربائية انك تغيرها على الضمان ودة لازم التوكيل عندك يخاطب كولالمبور.

- وعامة البيجو فى الخليج مش منتشرة اوى لذلك الواحد بيسمع حجات غريبة عن التوكيلات عندكو وغالبا المهندس الفنى بيبقى هندى ولا حاجة وبعدين ايه موضوع ان كل شوية يكلمو كولالمبور دة امال هما بيعملو ايه؟؟؟؟؟؟؟
وتمنياتى لك بالتوفيق وربنا معاك