العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > إطارات السيارة

إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 10-10-2012, 05:27 PM
الصورة الرمزية روبرت مجدي
روبرت مجدي روبرت مجدي غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Accountant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
الموقع: فيصل
المشاركات: 373
روبرت مجدي is a splendid one to beholdروبرت مجدي is a splendid one to beholdروبرت مجدي is a splendid one to beholdروبرت مجدي is a splendid one to beholdروبرت مجدي is a splendid one to beholdروبرت مجدي is a splendid one to beholdروبرت مجدي is a splendid one to beholdروبرت مجدي is a splendid one to behold
افتراضي رد: الكاوتش العريض؟؟ما الهدف؟؟

شكرا لأصحاب الخبرة و الآراء و لكن
فيه سؤال :
هل هناك علاقة بين وزن العربية و الكاوتش العريض ؟؟
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 10-10-2012, 05:41 PM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,061
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الكاوتش العريض؟؟ما الهدف؟؟

عن تجربة الكاوتش فى البولو الفوكس 1300
كنت مركب عليها 15/195/55
صباحو ثبات والعربية كانت قاعدة تقعيدة ملهاش حل
بس كانت بتاكل بنزين شوية لأن الموتور كان خفيف ووش السلندر والكربراتير كان فيه مشكله وبعناها

بالنسبالك فى البرايد الوضع مختلف إسأل بتاع الكاوتش عن المتاح بالنسبة للعربية عشان مايحكش فى الملفات وماياكلش معاك بنزين لأن اللى معرض بيبقى عاوز يجرى ويقعد العربية بصرف النظر عن الإستهلاك
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 10-10-2012, 11:57 PM
الهولندى الطائر الهولندى الطائر غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2012
المشاركات: 280
الهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond reputeالهولندى الطائر has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الكاوتش العريض؟؟ما الهدف؟؟

ضد العريض

تماما

absolutely

المهندس اللى عملها حسبها وركبها

يبقى التغيير لازم عيوبه اكثر من مميزاته

ولو كان العكس كان المهندس حطها فى الاوريجينال
__________________

بسم الله الرحمن الرحيم
{يُرِيدُونَ أَن يُطْفِؤُواْ نُورَ اللّهِ بِأَفْوَاهِهِمْ وَيَأْبَى اللّهُ إِلاَّ أَن
يُتِمَّ نُورَهُ وَلَوْ كَرِهَ الْكَافِرُونَ }التوبة32
صدق الله العظيم

رد مع اقتباس
  #9  
قديم 11-10-2012, 02:37 AM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الكاوتش العريض؟؟ما الهدف؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة

شوف يا عم روبرت الكاوتش العريض بغض النظر عن منظره الجامد هيديك ثبات أعلي و فرامل أجمد. المشاكل بقي لو عرضت الكاوتش جامد ممكن الدركسيون يتقل معاك و كمان هتحمل علي علبة الدركسيون و طلمبة الباور و يأثر علي عمرهم الافتراضي. بمعني أصح اللي بيتأثر هو مجموعة التوجيه عشان الكاوتش لما بيعرض قوي احتكاكه مع الأرض بيزيد. السوست بقي و المساعدين ما لهاش فيها تقريبا . لكن لو أنت معرض في المعقول مش هتلاقي مشاكل خالص ان شاء الله.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

الكاوتش العريض كأى شىء له ميزات و عيوب,
الميزات :
- ثبات أكبر فى المنحنيات لأن مساحة الاحتكاك أصبحت اكبر بين السيارة و الطريق.
- شكل رياضى للسيارة.

العيوب :
- يؤثر بالسلب على أداء السيارة من حيث التسارع, لأن مقاومة الدوران تكون أكبر, لذا لا ينصح ابدا بتركيبه فى السيارات ذات المحركات الصغيرة.
- يرفع من استهلاك البنزين, لأن مقاومة الدوران أكبر, كما أن يؤثر بالسلب على دينامكية السيارة, و يجعل مقاومة الهواء أعلى.
- أسعاره أغلى كثيرا من الكاوتش العادى.

و فى الاول و الاخر لابد من قراءة كتالوج السيارة بعناية لمعرفة المقاسات المناسبة لها.
تحياتى لك.

الكلام اللي قاله الزملاء ده صح جدا، وأحب أزود عليه كام نقطة:

* الكاوتش العريض لازم يكون متناسق مع الجنط اللي راكب أو حيركب على العجل، لإن كل جنط مسموح يركب عليه مدى ضيق من المقاسات حسب البروفايل بتاع الكاوتش
* أعرض كاوتش ممكن تركبه هو اللي ما يحكش في الرفرف أو المساعدين والسست مع الحركة في المطبات
* راعي إنك لما تعرض الكاوتش تعدل باقي مقاسات الكاوتش عشان تحافظ على القطر الخارجي للفردة... ده شيء مهم جدا... يعني لما العرض حيزيد.. البروفايل لازم يقل في المقابل.
* تأثير الكاوتش العريض على المساعدين ضعيف نسبيا... بس فرصة إنك تاخد مطبات بقت أعلى لإن العجل بقى أعرض.




المشاركة الأصلية كتبت بواسطة روبرت مجدي مشاهدة المشاركة

شكرا لأصحاب الخبرة و الآراء و لكن
فيه سؤال :
هل هناك علاقة بين وزن العربية و الكاوتش العريض ؟؟

أكيد ... كل ما وزن العربية علي تبقى محتاجة كاوتش أعرض عشان قوة التصاق الكاوتش بالأرض تبقى أعلى من القوى الديناميكية للعربية، والوزن العالي محتاج كمان عفشة قوية وناشفة نسبيا.

لو عايز معلومات أكتر عن علاقة الوزن بثبات العربية... ادخل على الموضوع ده (المعلومات موزعة على كذا مشاركة داخل الموضوع... يفضل تقراها كلها لحد المشاركة 36):
عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن



...
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 11-10-2012, 02:47 AM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الكاوتش العريض؟؟ما الهدف؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهولندى الطائر مشاهدة المشاركة

ضد العريض

تماما

absolutely

المهندس اللى عملها حسبها وركبها

يبقى التغيير لازم عيوبه اكثر من مميزاته

ولو كان العكس كان المهندس حطها فى الاوريجينال

فعلا... المهندس اللي عملها حسبها وركبها ... بس على أساس استخدام معين

المهندس حسب القطر الخارجي للكاوتش على حسب الموتور والجيربوكس اللي راكبين
المهندس حسب عرض الكاوتش على حسب وزن العربية وأقصى سرعة (متوقع) تدخل بيها منحنيات
المهندس حسب قطر الجنط على حسب العربية دي مين حيركبها... وعشان تاخد راحة أكتر مقابل ثبات أقل وسعر مقبول، أو تاخد ثبات عالي مقابل راحة أقل وسعر أغلى

لو حضرتك قررت تغير طريقة استخدام العربية... أكيد حتحتاج تعدل .... أمال التعديلات اللي بتحصل في العربيات دي... اخترعوها ليه؟؟؟



...
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 08:46 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017