شيخنا الجليل [ الشيخ طارق ]

[هانى الاسيوطى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شيخنا الجليل الشيخ طارق

تحية طيبه معطره ...... وبعــــد

يشرفني ويسعدنى أن يكون عنواني هو ذاتك المبجل الجليل وبشخصك الكريم
وأتمنى أن لا يضيق صرك الرحب عن موضوعى وكم أعرف تمام المعرفه أن صدرك رحب للجميع وهذا ما عهدناه منك أنا والجمع الكريم بهذا الصرح الشامخ الكبير ومدى جود كرمك ولن يضام لكم نزيل .
الموضــوع :-
1- معى سياره فيات 131 ألمانى يوجد فى خرطوم الفايز للموتور بخار عباره عن دخان أبيض علما ً بأن حالة الموتور فى السحب والعزم تعمل بكفائه جيده ولا يوجد عندى نقص فى منسوب الزيت بالمحرك .
فهل هذا أخى الكريم طقم شمبر ولا عمره لأننى أخشى وأخاف من مهارة الميكانيكيه فى تلك الأمور .

2- توجد فى فردة الشاسيه الأماميه لحام ناتج عن صدمه من الأمام مما أثر ذلك فى تأخير العجله اليمنى مقدار واحد ونصف سنتيمتر عن فردة الشاسيه السليمه علما ً بأن لحام فردة الشاسيه يبدا ً من بعد الكمره التى تحمل الماتور .
السمكرى قال لى نقطع هذا الجزء وهو ما بعد الكمره حتى الأكصدام الأمامى ونركب لها ربع فرده استيراد . وتقريبا ً الجزء المراد تغييره حوالى 20 سنتيمتر
فما هو رأيك السديد وهل إذا ما غيرت ربع فردة الشاسيه فيها مشكله .
أعتزر من سماحة شخصيك الكريم على إطالتي ولكن كرم جودك شد من أزرى لطرح علتى وسبب شكواى وحيرتى .


أخوك هانـى الأسيوطـى

[هانى الاسيوطى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شيخنا الجليل الشيخ طارق

الأخوه والأخوات

تحية طيبه معطره ...... وبعــــد

يشرفني ويسعدنى أن يكون عنواني هو ذاتك المبجل الجليل وبشخصك الكريم
وأتمنى أن لا يضيق صدرك الرحب عن موضوعى وكم أعرف تمام المعرفه أن صدرك رحب للجميع وهذا ما عهدناه منك أنا والجمع الكريم بهذا الصرح الشامخ الكبير ومدى جود كرمك ولن يضام لكم نزيل .
الموضــوع :-
1- معى سياره فيات 131 ألمانى يوجد فى خرطوم الفايظ للموتور بخار عباره عن دخان أبيض علما ً بأن حالة الموتور فى السحب والعزم تعمل بكفائه جيده ولا يوجد عندى نقص فى منسوب الزيت بالمحرك .
فهل هذا أخى الكريم طقم شمبر ولا عمره لأننى أخشى وأخاف من مهارة الميكانيكيه فى تلك الأمور .

2- توجد فى فردة الشاسيه الأماميه لحام ناتج عن صدمه من الأمام مما أثر ذلك فى تأخير العجله اليمنى مقدار واحد ونصف سنتيمتر عن فردة الشاسيه السليمه علما ً بأن لحام فردة الشاسيه يبدا ً من بعد الكمره التى تحمل الماتور .
السمكرى قال لى نقطع هذا الجزء وهو ما بعد الكمره حتى الأكصدام الأمامى ونركب لها ربع فرده استيراد . وتقريبا ً الجزء المراد تغييره حوالى 20 سنتيمتر
فما هو رأيك السديد وهل إذا ما غيرت ربع فردة الشاسيه فيها مشكله .
أعتزر من سماحة شخصيك الكريم على إطالتي ولكن كرم جودك شد من أزرى لطرح علتى وسبب شكواى وحيرتى .


أخوكم هانـى الأسيوطـى

[فادى]

بالنسبة لموضوع البخرة فى الفايظ, فانها تدل على ان المحرك سوف يحتاج لعمرة قريبا, ممكن تأخر العمرة قليلا بطقم شنابر جديد لكن الأفضل اجراء عمرة كاملة. كما ان انخفاض منسوب الزيت لا يظهر مع الزيوت العادة أو السوبر, لأنها سرعان ما تتغير قبل ان يقل بنسبة ملحوظة.المحرك فى حالتك يسمونه بالبلدى "خفيف" و هى مرحلة تسبق مرحلة ال"محرك المفوت".

حالة المحرك "الخفيف" لا تؤثر بشكل ملحوظ فى السحب, بل فى بعض الاحيان يشعر السائق بأن المحرك أصبح أسرع عما قبل, فهو لا يؤثر على سرعته و لكن على عزم المحرك بشكل أساسى.

شخصيا لم أعرف حل تغيير ربع شاسيه من قبل, لكنه فى رايى حل متطرف, لأن الشاسيه اللى هتغيره أكيد تعرض لحادثة من قبل! فلماذا لا تصلح الشاسيه الخاص بك بدلا من اصلاح شاسيه الغير.
بالنسبة للشاسيه فمن الممكن اللجوء للزرجينة,
الحقيقة انه من العسير ارجاع السيارة لحالتها الاصلية قبل الحادثة, لكن يمكن الوصول لأقرب نقطة ممكنة.

[طارق ابوذيد]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته .
أخى الحبيب اولا اعتزر لحضرتك جدا جدا جدا عن التأخير فى الر د وكان ذلك لاجراء عمليه جراحيه فى عينى والحمد لله على كل شئ وهذا هو سبب تأخيرى عن دخول المنتدى الفتره الماضيه وأول موضوع اراه هو موضوعك فأرجو ان تسامحنى .
اما بخصوص موضوع حضرتك عن الموتور فإذا لم تسمع أى اصوات من النصف الاسفل للموتور ولا صوت نقر فمن المحتمل ان يكون سبب الدخان الصادر من خرطوم الفايظ هو تأكل بسيط فى طقم الشمبر وطالما لا يوجد نقص فى معيار الزيت فلا تشغل بالك إلا أذا لاحظت إيضائه لمبه الزيت ونقص فى المقاس .
أما بخصوص الشاسيه فالافضل ان تغيرها بالكامل وليس بها أى ضرر على السياره فتوكل على الله وقوم بإنزال الموتور وإذهب الى سمكرى محترم ليغير لك فرده الشاسيه .

[fathiazab]

العضو المحترم الشيخ طارق شفاك الله سبحانه وعافاك ........ افتقدناك كثيرا.......
دمتم بخير وبصحة
اخوكم فتحي عزب - المنوفية