حراره الموتور و الصيف الساخن جدا اتحلت بالنسبه لى ويا رب تجيب نتيجه معاكم
طبعا اللى متابع معى انا ليسه عامل عمره كامله للموتور و هى الاولى بالنسبه للموتور على 307333 كيلو هى نوبيرا 2 مو 2003 شهر يوليو نيجى للموضوع بعد عمل العمره فى نقطه عملتها وكانت جميله اللى هى جيبت شنمر يابانى فى علبه صفراء NPR جيبت مقاس اكبر من المطلوب و بردته على يادى لكى لا يكون هناك فارق كبير و خليت الفرق ورقه شفاف وبعدين لما تم تقفيل الموتور حطيت مياه ترعه ايوه مياه ترعه لان وانا واقف اتى شخص ووضع امامى مياه ترعه فى البطاريه لعربيته ولما سالته قال لى انا متعود على كده و مريحانى و مفيش مشكله فهى على حسب قوله مساويه بل افضل من المقطره سالت الكهربائى اللى فى المنطقه قال لى انا اللى قولت له يعمل كده و بنعمل دايما كده رحت انا جبت اربع زجاجات مياه ترعه لانها فى نهايه الشارع اللى بعمل فيه العربيه لان انا بعمل العمره فى الطابيه اللى هى نهايه الاسكندريهبعد وضع مياه الترعه كنت رحت لبنزينه اللى باجيب منها الزيت للموتور انا متهود انى اضع زيت فيسكو رقم 5000 قولت للرجل هناك وهو عارفنى عايز زيت علشان امشى بيه 1000 كيلو تلين قال لى خد الزيت ده ب70 جنيه جركل لونه اصفر مخضر قولت له ده مكتوب للسيارات التى تعمل بالغاز و البنزين 50-20 W قال لى ده 70 جنيه رخيص و كويس ولزوجته تقلل الحتكاكات و كده كده الدنيا حر اليومين دوول امشى بيه و بعدين غيره قولت ماشى وبعدين نيجى للنقطه التالته و هى انى وضعت مغناطيس حوالين فلتر البنزين 2 مغناطيس واحد يمين و التانى شمال و ربطه بافيزبلاستيك مع مقياس الزيت لانه جنب الفلتر مباشره على يمين الفلتر ده وظيفته ايه المغناطيس حيلم الرايش اللى خارج مع الزيت نيجه احتكاكه الشنمبر بالشوميز و باقى قطع الموتور اللى بتحتك ببعضها فلما الرايش ده يتلم باستمرار حيقلل السخونيه طبعا و تقل السنفره لان فى رايش دقيق جدا جدا بيعدى من اجدع فلتر فهو ناعم جدا جدا طبعا المغناطيس لما يلم اول باول حيطول عمر الموتور لان مفيش سنفره بعد كده سخونه اقل لان الرايش بيتلم باستمرار الزيت انضف و نقى نوعا مامش حيتفصل غيرالكربون فى الزيت و هو ده اللى انا عملته فقط النتيجه كله مع كله االمغناطيس مع مياه الترعه مع زيت الغاز بتاع فيسكو لان طبعا انتو عارفين ان الغاز حامى اكتر من البنزين و نسبه الكبريت اعلى فهو مخصص لنظافه الموتور من اثار الغاز الضاره كل اللى فات ده عمل تظبيت لدرجه الحراره الموتور و اللى حصل معى ان لما بشغل التكييف درجه حراره الموتور بتنزل اقل من الطبيعى بحوالى 3 اشرط طبعا انتو عارفين ان النوبيرا 2 درجه الحراره الطبيعه فيها اقل من علامه النصف بشرطتين رفيعين عندى قلت عن كده 3 اشرط اى فوق الربع بشرطتين رفيعين و لما ابطل التكييف تقل عن المعدل الطبيعى بشرطه طبعا اللى ناوىيعمل التجربه دى و نجحت معاه يبقى يقول علشان باقى الاعضاء تتاكد و تستفيد اكتر و متنسونيش فى الدعاء و شكرا
|
12-06-2013, 02:19 AM
رد: حراره الموتور و الصيف الساخن جدا اتحلت بالنسبه لى ويا رب تجيب نتيجه معاكم
