العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #11  
قديم 01-12-2013, 09:48 AM
الصورة الرمزية amr elsisi 1
amr elsisi 1 amr elsisi 1 غير متواجد حالياً

التخصص العملى: مفتش صيانة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 2,464
amr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تطور اشكال واختلاف البساتم !والكرنكات!والغاء البيلات التقليدية !

جمية جدااااااااا
بس النوع دة اعتقد انة فاشل لانة مش حيركز الضغط علي سطح البستم
وحيكون الحمل باستمرار علي الشنابر
اية رايك

http://www.mooregoodink.com/news/wp-...DomePiston.jpg
__________________

]من اهم مواضيعي المصورة
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك)
http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد)
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات)

{وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}.
رد مع اقتباس
  #12  
قديم 01-12-2013, 03:23 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
Smile رد: تطور اشكال واختلاف البساتم !والكرنكات!والغاء البيلات التقليدية !


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham.com مشاهدة المشاركة

طب هل ينفع تركيب عداد RPM خارجي مع هذه السيارات

أعتقد بيركب مش كدة و لا إيه


ينفع طبعا بس لازم نكون عارفين اخر حدود دوران المحرك القصوى فين ؟! والديزل فى الغالب اخره 6000 او 5000دورة فى الدقيقة !

رد مع اقتباس
  #13  
قديم 01-12-2013, 03:43 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
Talking لا تتعجل ولا تتسرع فى الحكم !


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr elsisi 1 مشاهدة المشاركة

جمية جدااااااااا
بس النوع دة اعتقد انة فاشل لانة مش حيركز الضغط علي سطح البستم
وحيكون الحمل باستمرار علي الشنابر
اية رايك
http://www.mooregoodink.com/news/wp-...DomePiston.jpg

لا تتعجل ولا تتسرع فى الحكم ولا تنسى التحليل الطيفى للمعادن والسبائك وركز فى بديل البيلات كاءعمدة الاتزان
يا باشمهندس عمرو
وبعدين هل تفتكر ان المصممين معملوش حسابهم لنقطة الشمبر ديه ؟؟؟؟!!
اى محرك بتصميم جديد بياخود ابروفال باسيد مش قبل 200 الف كيلو متر تجارب شاقة !
رد مع اقتباس
  #14  
قديم 01-12-2013, 05:22 PM
الصورة الرمزية nktis
nktis nktis غير متواجد حالياً

من انا؟: عبد من عباد الله
التخصص العملى: صيدلي
هواياتي: الصيد والتربيه
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: هنا
المشاركات: 12,574
nktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond reputenktis has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تطور اشكال واختلاف البساتم !والكرنكات!والغاء البيلات التقليدية !


الاولاني ,,خليه اخره 20, تمام .
التاني ,,خليه اخره 60, جبت بين 40-50 .
الثالث ,خليه اخره 90,, 80 .
الرابع ,,, معاك لحد 140 بس المكنه صوتها بيعلي و عامه لو ماشي بسرعه باضطر ادي الخامس عشان اريح المكنه بس اغلب مشيي علي الرابع .
خلى اغلب المشى على الخامس
ربنا يباركلك و لسه بنتعلم فوحده واحده الاله ليها هيبه .,. ربنا يستر طريقنا جميعا .

__________________

وأتت ملائكة النعيم كما روت*
روحي بطون أكفها خضراء*
صعدت بروحك والعبير يحفها*
والنور ترسم دربه الأنواء*

شرقت حشاشات النحيب وأينعت*

وشوى الأنين قلوبنا فتفطرت*خلف الجفون دموعنا الخرساء*
أكبادنا فبكاؤنا إيماء*
رد مع اقتباس
  #15  
قديم 01-12-2013, 08:25 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تطور اشكال واختلاف البساتم !والكرنكات!والغاء البيلات التقليدية !


cars admire

__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
محرك, محركات, doosan’s, بستم, بنزين, ديزل, waissi, كرنك


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 06:54 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017