|
#11
17-09-2013, 01:35 AM
|
||||
|
||||
رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات
__________________
............  الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
|
#12
17-09-2013, 01:41 AM
|
||||
|
||||
|
رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات
الطقم لوحده يفتح نفس الميكانيكي انه يشتغل
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
|
#13
17-09-2013, 10:31 AM
|
||||
|
||||
|
رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات
Cylinder Head Surface Flatness
Clean the gasket surface of the cylinder head. Check the head for flatness Machinist’s straight edge and feeler gauge tccs3919.jpg Diagonal check tccs3918.jpg Place a machinist’s straight edge across the gasket mating surface. Using feeler gauges, determine the clearance at the center of the machinist’s straight edge and across the cylinder head at several points. Check along the center line and diagonally on the head surface. If the warpage exceeds 0.003 in. (0.076 mm) within a 6.0 in. (15.2 cm) span, or 0.006 in. (0.152 mm) over the total length of the head, the cylinder head must be resurfaced
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
|
#14
17-09-2013, 03:51 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات
Determining Engine Condition
There are a number of methods for evaluating the condition of the engine. A compression test can reveal the condition of the pistons, piston rings, cylinder bores, head gasket(s), valves and valve seats. An oil pressure test can indicate possible engine bearing, or oil pump failures. Excessive oil consumption, evidence of oil in the engine air intake area and/or bluish smoke coming from the tailpipe may indicate worn piston rings, worn valve guides and/or valve seals. In general, it is acceptable for an engine to use one quart of oil every 1000 miles. Engines that use one quart of oil or more in less than 1000 miles should be checked for oil leaks first. Repair any oil leaks before determining how much oil is consumed by the engine, especially if blue smoke is not visible at the tailpipe Compression Test 1.jpg A noticeable lack of engine power, excessive oil consumption and/or poor fuel mileage measured over an extended period are all indicators of internal engine wear. Worn piston rings, scored or worn cylinder bores, blown head gaskets, sticking or burnt valves, and worn valve seats are all possible causes. A check of each cylinder’s compression will help locate the problem
Oil and coolant in the combustion chamber, combined with blue or constant white smoke emitted from the tailpipe, are symptoms of a blown head gasket. There may be evidence of water droplets on the engine dipstick and/or oil droplets in the cooling system if a head gasket is blown. The oil will become the consistency of chocolate milk if water is present, and the coolant will appear muddy if oil is present. Diesel Engines Checking cylinder compression on diesel engines is basically the same procedure as on gasoline engines except for the following:
NOTE: Remove and discard the injector sealing washers.
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
|
#15
17-09-2013, 04:04 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات
وبالمناسبة العداد دا بيتباع في محلات معدات السيارات - ودا سهل جدا الميكانيكي يستعمله
وفي بعض السيارات بقدر احصل علي نسب الانضغاط بجهاز الكومبيوتر - الموضوع دا محدش بيعمله خالص - عمري ما شوفت حد بيعمله خالص - علي الرغم ان الموضوع دا موجود في اجهزتهم ويسهل شغل كتير قوي - انا هسال سؤال وعايز الناس تحاول تجاوبة - لتعم المعرفة - وان شاء الله انا هجاوبة بس بعد معرف رايكو السؤال:- ازاي جهاز الكومبيوتر بيقيس نسب الانضغاط جوا الاسطوانات ، من فيشة كشف الاعطال بدون اي وصلات اضافية؟؟
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| محرك, خراطة, عمره |
|
|
