اسبرانزا M11 .. تنطلق فى السوق المصرى

[islam_galal]

http://www.egyspeed.com/blog/wp-cont...hery-m11-h.jpg

تعتبر علامة اسبرانزا المنبعثة من رماد شيرى – فى مصر – أحد العلامات التجارية التى حققت نجاحات كبيرة مسطرة خطوط قصة نجاح يحترمها الجميع حتى أكثر المشككين فى السيارات الصينية والمتحفظين عليها ، قصة نجاح أجبرت الكثيرين على تقدير تلك العلامة تجارياً ويكفى النجاح الكبير والتواجد الملحوظ لسيارات اسبرانزا فى السوق المصرى ، بالطبع يرجع الفضل فى هذا النجاح لكثير من العوامل اهمها الوكيل الناجح شركة DME ابو الفتوح بالإضافة إلى تشكيلة سيارات اسبرانزا التى تلائم كل أزواق المستهلك المصرى والتى إنضمت لها آخر طرازات اسبرانزا التى سيتم إطلاقه فى السوق المصرى قريباً و هو طراز اسبرانز M11 بنسختى السيدان والهاتش باك والتى يتوقع لها إستقطاب فئة الشباب بوجه خاص لما تحتويه من مزايا متعددة بالإضافة إلى تطوير كثير من العوامل التى كانت مقلقه لدى المستهلك المصرى سابقاً .

التصميم الداخلى والخارجى
خرجت M11 من تحت عبائة التقليد الذى لازم تصميمات السيارات الصينية منذ فترة إطلاقها حتى فتره قريبه فى مصر , وقد تم تصميم السيارة على يد المصمم الإيطالى الشهيرالراحل أندريه بانافارينا بعد نجاح أول نتاج تعاون شركة شيرى وبيت تصميم بانافارينا مع اسبرانزا A113 ، وتمتاز تلك السيارة بتصميم جيد للغاية نلتمس فيه بكل وضوح اللمحه الرياضية والشكل الهجومى والطبع الفاخر فهى بلا شك أحدى أفضل سيارات فئتها تصميماً , فتلك السيارة حاصلة على جائزة أفضل تصميم فى الصين لعام 2008 كما أنه تم بناء الشاسيه الخاص بها بالتعاون مع شركة ميرا الإنجليزية لضمان أداء أفضل وتحكم أكثر مرونه .

تتناغم خطوط المقدمة فى تناسق واضح بداية من تصميم المصابيح الجميل وخطوط المصد الأمامى الجميلة والتى تندمج مع غطاء المحرك لتقديم خليط جميل ومحبب تتوسطه شبكة التهوية المحلاه بقطع من الكروم اللامع ، الشكل الجانبى لا يخلو هو الأخر من لمسات ملفته لعل أبرزها إختفاء مقابض الأبواب الخلفية وهذا الخط البارز الذى يتوسط مقابض الأبواب الأمامية ليستمر متواصلاً حتى المصابيح الخلفية ، أما المؤخره فهى الأكثر إثارة فى التصميم الخارجى لتلك السيارة على الرغم من قلة تفاصيلها إلا إنها تمتلك خطوطاً مميزا بالإضافة إلى التصميم الثورى للمصابيح الخلفيه .

داخلياً حققت شيرى – أو اسبرانزا – تقدما ملحوظاً فى مستوى الجودة الداخلية فى طراز M11 سواء على مستوى جودة الخامات المستخدمه التى كانت نقطة ضعف قاتله فى كثير من السيارات الصينية فى الفتره الماضيه أو على مستوى الشكل العام والشعور النهائى لمحتويات مقصورة القيادة وكما هو الحال للتصميم الخارجى الجميل فمقصورة M11 رائعه بحق بكل تلك التفاصيل الممتعه والمريحه سواء لوحة العدادات والشاشة الصغيرة التى توضح بيانات السيارت وسط التابلوه مروراً بالتابلوه فى حد ذاته الذى تميز ببساطته الوقورة مع كونسول وسطى دقيق وبسيط وجميل ، وكالعادة تمتلئ قائمة الكماليات فى طرازات اسبرانزا وتتضمن قائمة كماليات M11 ما يلى :

0.باور ستيرينج
0.تكييف هواء مزود بفلتر هواء
0.قفل مركزى مع تحكم عن بعد
0.راديو كاسيت مع مشغل أقراص مدمجه وقدره على تشغيل صيغة MP3 ومزود بعدد 8 مكبرات للصوت
0.تحكم كهربائى فى النوافذ الأمامية والخلفية
0.تحكم كهربائى فى المرايا الجانبية
0.جنوط سبور قياس 16 بوصه
0.مصابيح ضباب
كما يمكن أن تضاف إلى تلك الكماليات الأساسية بعض من الإضافات الإختياريه مثل :

■فرش جلد
■شاشة من الكريستال السائل LCD للنظام الصوتى
■فتحة سقف
■وسائد هوائية – 2

المحرك
تستخدم اسبرانزا M11 فى السوق الخارجى ثلاث محركات أكبرهم بسعة 2.0 لتر وبقوة 137 حصان تقريباً ، والمحرك الثانى رباعى الإسطوانات بسعة 1.8 لتر وبقوة 129 حصان تقريباً أما المحرك الثالث وهو المحرك الذى ستسوق به السيارة فى السوق المصرى وهو محرك من طراز ACTECO-SQR481F رباعى الإسطوانات وبسعة 1.6 لتر قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 117 حصان عند 6150 د / د مع قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 147 نيوتن متر عند 4300 د / د مما يؤهل السيارة للوصول إلى سرعة قصوى مقدارها 180 كم / س ، ويستخدم هذا المحرك نظام حقن مستمر متعدد النقاط مما يضمن أداء مناسب مع إقتصادية فى إستهلاك الوقود .

الأمان .
اصبحت تلك النقطه هى الهاجس الأقوى فى جميع السيارات الصينية بلا أى استثناء حتى من جهة الشركات المنتجه نفسها فتجدها تسرد نقاط الأمان بكثرة بطريقة قد تصبح ممله فى بعض الأحيان وهذا دليل على ضعف عوامل الأمان فى السيارات فى الفتره السابقه ولكن اسبرانزا M11 تطرح سؤالاً هاماً

هل حققت M11 اى تقدم فى تلك النقطه ؟؟

بالطبع السيارة لم تجتاز إى اختبارات عالمية موثوقه للتأكيد على مستواها الحقيقى ولكن لا ننكر إنها مقارنة بسيارات متواجده فى السوق المصرى تعتبر متميزة بل تصل فى بعض الحالات إلى حد التفوق المطلق ، فتلك السيارة تأتى ببدن مصنع من ألواح صلب أقوى يبلغ معدله “600 MPA”

كما تمتلك أنظمة إليكترونية مساعدة لضمان أقصى ظروف آمان مثل نظام منع إنغلاق المكابح ABS نظام التحكم فى الثبات ESP ونظام توزيع قوة الكبح EBD ويمكن طلبها بعدد 2 وسادة هوائية ، كما يوجد في اسبرانزا M11 أيضا مخففات صدمات بكافة الاتجاهات كالمصدات الأمامية والخلفية والأبواب ، ونظام حماية لمنطقة الصدر من خلال انحناء عمود القيادة لأسفل أثناء الحوادث .

الأسعار
اسبرانزا M11 سيارة جيده لا شك فى ذلك وسيزيدها جوده سعر منافس أمام منافسيها وعلى الرغم من عدم تسعير السيارة – حتى اللحظه – فإنه يتوقع ألا تقل عن 65 ألف جنيه ولا تزيد عن 80 ألف جنيه مصرى


منقول من موقع ايجي سبيد للكاتب Ahmed elhddad

[ابو يمني]

بصراحة موضوع شيق جدا شكل العربية دي هتغيير فكرتنا عن الاداء الضعيف للسيارات الصيني وخصوصا في المواتير بس حاسس انها واخدة من وية عربيات في الشكل

[حازم شاهين]

شكرا على التقرير و أحب أضيف أن
السعر الرسمى للسيارة 74900 جنية

[hazem_khidr]

شكرا اسلام باشا علي الموضوع.
ركبت العربيه دي في معرض اتوماك 2008
العربيه فعلا شكلها حلو واخده من الجيتا من قدام كتير و الكرايزلر نيون من ورا
و الصالون رائع في المشاركه بتاعتك لانها صور دعايه
انما الصور اللي حاططها حازم بيه مبينه التابلوه علي حقيقته .
بالنسبه لسعرها كويس اوي بس اكيد دا سعر ال 1600

[islam_galal]

شكرا لإضافات الحوازم
وجودها مع أبو الفتوح حيخليلها وضع أفضل في السوق

العربية دي هي اللي حتورث نجاح دايو لانوس و هي البداية الحقيقية لقصة نجاح الصيني في مصر و بكرة تقولوا اسلام قال ptmnlo123per1147