العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الكورية والماليزية > كيا KIA

كيا KIA احد اعمدة عملاق الصناعة الكورى اندمجت مع هيونداى لتصبح اكبر مجموعة فى كوريا الجنوبية بينما بدات باعادة تجميع موديلات مازدا القديمة من اشهر الموديلات بيكانتو - سيراتو - ماجنتيس - كارينز - ريو - اوبيروس - كارنفال - سورانتو


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 11-01-2014, 10:28 PM
Eng.Aboughaly Eng.Aboughaly غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2013
المشاركات: 19
Eng.Aboughaly will become famous soon enough
للاهمية صيانة الــ 30 الف كليو للكـيــا ريو مو 2013

السلام عليكم الاخوة الكرام انا معايا ريو مو2013
و الحمدلله تمت الـ30 الف كليو بنجاح بعد معانة مع الكتاليتك
و عرفت انه لازم اعمل صيانه للعربية مهمه جدا فى الـ30 الف ولاني ما عملت صيانه قبل كدا للعربية غير انى بغير فلتر الزيت كل مره بغير فيها الزيت و بغير فلتر الهوا كل 10.000 وبس

فمحتاج من الاخوة حد يعرفني
1-ايه محتويات صيانه الـ30
2-و محتاج اعرف مكان محترم اعمل فيه الصيانه مع العلم ان خليجي مش وكيل و مش شاري بطاقة وكيل

افيدوني افادكم الله.
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 11-01-2014, 11:04 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صيانة الــ 30 الف كليو للكـيــا ريو مو 2013

لا معلش عايز اعرف ايه اللى حصل للكتالينك
انا قريت موضوعك بتاع السحب و التكييف و الكاتليتك و كلام الراجل على حكاية بخار البنزين دا كلام مش مظبوط
اللى فعلا فيه حكاية بخار البنزين حاجة اسمها كار كول كانستر


من اشهر اسباب تلف الكاتليتك هو ردائة البنزين
و فعلا ممكن تريح نفسك و تشيله و تحط ماسورة نفس القطر

و برضه ايه حكاية صيانة مهمة فى ال 30
كل الماركات بتبقى الصيانات المهمة فى ال 40 او كمان ال 60
بس على الاقل مش قبل ال 40

و فى فكرة حلوة روح التوكيل و اسئل على الصيانة هناك
كدا كدا حتدفع زيك زيى اللى جايب عربيته وكيل ما هو برضه بيدفع الصيانة مش ببلاش
هو الفرق بس انه فى الضمان لو فى عيب تصنيع
بس انتم الاتنين حتدفعوا نفس القيمة فى الصيانات الدورية

و كان ممكن تشترى ضمان من AAA (شركة امريكى) و الصيانات فى مراكز معتمدة تبعهم
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
30.000, دورية, ريو, صيانة, كيلو

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 04:54 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017