#6
|
|||
|
|||
رد: السادة ملاك اللانسر و تحديدا 2011 استفسار عن التكييف
- تكييف الانسر ممتاز ممكن تكون المشكلة عندك مجرد ضبط
- بداية لابد ان تكون لمبة الفريون شغالة بالضغط على زرار الفريون - وتكون بكرة التحويل بين البارد و الساخن على بداية البارد اى تلفها اقصى عقارب الساعة - وان تكون - وهذا مهم - لمبة دخوا الهواء من داخل السيارة مضاءة بالضغط على الزرار يمين زرار الفريون ( اى اللمبتين شغالين ) فريون و اندفاع الهواء وهو علية رسم سيارة يخترقها سهم - تشغيل اندفاع الهواء من الفتحات الامامية المواجهة للسائق والراكب الامامى فى بداية التشغيل - وحتى يشعر الراكب الخلفى بالهواء يجب ان تجعل الهواية اليمين القريبة من الباب متجهة لاقصى اليمين والهواية اليسار لاقصى اليسار ومن هنا يندفع الهواء ويصتدم بالبابين مارا للراكبين الخلفين - وهناك بعض التعليمات الهامة والعامة ومنها :- - ركن السيارة بالظل وعدم تعرضها للشمس المباشرة قدر الامكان - عند ركنها بالشمس يفضل فتح الزجاج فترة لخروج الهواء الساخن قبل ركوب السيارة - يفضل التدرج فى سرعات التكيف والبدء بسرعة منخفضة
__________________
......................... ......................... ... ***ما ندمت علي شئ ندمي علي يوم*** ***غـــــــــربت شمـــــــــــــــــــسه*** نقص فيه اجلـــــــي***ولم يزد فيه عمــلي
|
الكلمات الدليلية |
ميتسوبيشى لانسر, تكييف, ميتسوبيشي لانسر |
|
|